Гран-при Великобритании 1975 года

Гран-при Великобритании 1975 года
англ. John Player Grand Prix
Дата	19 июля 1975 года
Место	Великобритания
Трасса	Сильверстоун (4718,6 м)
Дистанция	56 кругов, 264,241 км
Погода	Ливень
Поул
1:19,36 (214,05 км/ч)	Том Прайс Shadow-Ford
Быстрый круг
1:20,9 (210,0 км/ч) 16-й круг	Клей Регаццони Ferrari
Подиум
Победитель	Эмерсон Фиттипальди McLaren-Ford
2-е место	Карлус Пасе Brabham-Ford
3-е место	Джоди Шектер Tyrrell-Ford
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 1975 года, этап № 10 из 14 Зачётная гонка № 260

Гран-при Великобритании 1975 года — десятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 19 июля 1975 года на трассе Сильверстоун.

Это был первый Гран-при, проходивший на Сильверстоуне в изменённой конфигурации: в последнем вираже трека была построена замедляющая связка поворотов. Жаки Икс покинул команду «Лотус», а её шеф Колин Чапмен решил выставить в домашней гонке три автомобиля: к постоянному гонщику Ронни Петерсону добавились Джим Кроуфорд и Брайан Хентон. Команда «Пенске», ожидавшая подготовки своего нового автомобиля, временно перешла на шасси «Марч». «Сёртис» также выставил дополнительного гонщика Дэйва Моргана, а «Вильямс», наоборот, сократил второго гонщика. На Гран-при также появились команды «Маки» и «Линкар».

Традиционные лидеры квалификации «Феррари» на этот раз уступили первый ряд стартового поля Тому Прайсу на «Шэдоу» и Карлусу Пасе на «Брэбеме». На старте бразилец обошёл англичанина и захватил лидерство, но вскоре его обошёл Клей Регаццони. На 19 круге швейцарец вылетел с трассы и повредил заднее антикрыло, что вывело в лидеры Тома Прайса. Начавшийся дождь привёл к тому, что машина валлийца на 21 круге также попала в аварию и Прайс прекратил борьбу. Гонщики один за другим заезжали в боксы для смены резины, из-за чего лидер гонки на последующих 12 кругах менялся пять раз.

На 55 круге дождь внезапно усилился до такой степени, что в течение одного круга с трассы вылетели 11 из 17 остававшихся к тому моменту на трассе гонщиков. Организаторы приняли решение остановить гонку и присудить победу шедшему в тот момент на первом месте Эмерсону Фиттипальди. Эта победа стала последней в карьере бразильца.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	7	1	Эмерсон Фиттипальди	McLaren-Ford	G	56	1:22:05,0	9
2	2	8	Карлус Пасе	Brabham-Ford	G	55	Авария	6
3	6	3	Джоди Шектер	Tyrrell-Ford	G	55	Авария	4
4	9	24	Джеймс Хант	Hesketh-Ford	G	55	Авария	3
5	15	28	Марк Донохью	March-Ford	G	55	Авария	2
6	5	9	Витторио Брамбилла	March-Ford	G	55	+1 круг	1
7	10	2	Йохен Масс	McLaren-Ford	G	55	Авария
8	3	12	Ники Лауда	Ferrari	G	54	+2 круга
9	17	4	Патрик Депайе	Tyrrell-Ford	G	54	Авария
10	28	22	Алан Джонс	Hill-Ford	G	54	+2 круга
11	18	18	Джон Уотсон	Surtees-Ford	G	54	Авария
12	12	27	Марио Андретти	Parnelli-Ford	G	54	+2 круга
13	4	11	Клей Регаццони	Ferrari	G	54	+2 круга
14	11	17	Жан-Пьер Жарье	Shadow-Ford	G	53	Авария
15	13	23	Тони Брайз	Hill-Ford	G	53	Авария
16	21	15	Брайан Хентон	Lotus-Ford	G	53	Авария
17	26	32	Джон Николсон	Lyncar-Ford	G	51	Авария
18	23	19	Дэйв Морган	Surtees-Ford	G	50	Авария
19	24	30	Вилсон Фиттипальди	Fittipaldi-Ford	G	50	Авария
Сход	14	10	Ханс-Йоахим Штук	March-Ford	G	45	Авария
Сход	25	6	Джим Кроуфорд	Lotus-Ford	G	28	Авария
Сход	1	16	Том Прайс	Shadow-Ford	G	20	Авария
Сход	22	29	Лелла Ломбарди	March-Ford	G	18	Двигатель
Сход	16	5	Ронни Петерсон	Lotus-Ford	G	7	Двигатель
Сход	19	21	Жак Лаффит	Williams-Ford	G	5	Коробка передач
Сход	8	7	Карлос Ройтеман	Brabham-Ford	G	4	Двигатель
НКВ		31	Ролоф Вундеринк	Ensign-Ford	G
НКВ		35	Хироси Фусида	Maki-Ford	G

Круги лидирования:

1-12 Карлус Пасе

13-18 Клей Регаццони

19-20 Том Прайс

21 Джоди Шектер

22-26 Карлус Пасе

27-32 Джоди Шектер

33-34 Жан-Пьер Жарье

35-42 Джеймс Хант

43-56 Эмерсон Фиттипальди

Ссылки

• Гран-при Великобритании 1975 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Великобритании 1975 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Великобритании 1975 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• Гран При Великобритании’75: В Британии дождит  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 декабря 2023 в 15:40.