Гран-при Великобритании 1966 года

Гран-при Великобритании 1966 года
англ. RAC British Grand Prix
Дата	16 июля 1966 года
Место	Великобритания, Кент
Трасса	Брэндс-Хэтч (4264,8 м)
Дистанция	80 кругов, 341,181 км
Погода	Пасмурно, влажно
Поул
1:34,5 (162,5 км/ч)	Джек Брэбем Brabham-Repco
Быстрый круг
1:37,0 (158,3 км/ч) 60-й круг	Джек Брэбем Brabham-Repco
Подиум
Победитель	Джек Брэбем Brabham-Repco
2-е место	Денни Халм Brabham-Repco
3-е место	Грэм Хилл BRM
Карта трассы
ЧМ 1966 года, этап № 4 из 9 Зачётная гонка № 145

Гран-при Великобритании 1966 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1966 года. Автогонки прошли 16 июля 1966 года на трассе Брэндс-Хэтч.

Из-за забастовки металлургов в Италии команда «Феррари» не смогла приехать на этот этап. Команда «Брэбем» выставила третий автомобиль с Крисом Ирвином за рулём. «Лотус» отказался от использования 16-цилиндрового двигателя BRM и его гонщики стартовали на автомобилях, оснащённых 2-литровыми моторами Climax и BRM. В гонки вернулись оправившийся от травм Джеки Стюарт и не нашедший более хорошего двигателя для своего автомобиля, чем итальянская Serenissima, Брюс Макларен. Стартовое поле было дополнено Тревором Тэйлором, выведшим на старт автомобиль Shannon, и Крисом Лоуренсом, на «Купере» которого стоял двигатель от спорпрототипа^? «Феррари». Джек Брэбем завоевал второй и последний в своей карьере «Большой шлем», одержав победу с первого места на старте, установив быстрейший круг и лидируя от старта до финиша. Финишировавший вторым Денни Халм обеспечил команде Брэбем единственный в сезоне победный дубль.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	5	Джек Брэбем	Brabham-Repco	G	80	2:13:13,4	9
2	2	6	Денни Халм	Brabham-Repco	G	80	+9,6	6
3	4	3	Грэм Хилл	BRM	G	79	+1 круг	4
4	5	1	Джим Кларк	Lotus-Climax	F	79	+1 круг	3
5	7	11	Йохен Риндт	Cooper-Maserati	D	79	+1 круг	2
6	13	14	Брюс Макларен	McLaren-Serenissima	F	78	+2 круга	1
7	12	7	Крис Ирвин	Brabham-Climax	F	78	+2 круга
8	16	22	Джон Тэйлор	Brabham-BRM	F	76	+4 круга
9	14	25	Боб Бондурант	BRM	G	76	+4 круга
10	17	19	Ги Лижье	Cooper-Maserati	D	75	+5 кругов
11	19	24	Крис Лоуренс	Cooper-Ferrari	D	73	+7 кругов
НКЛ	10	21	Боб Андерсон	Brabham-Climax	F	70	+10 кругов
НКЛ	11	20	Йо Зифферт	Cooper-Maserati	D	70	+10 кругов
Сход	6	12	Джон Сёртис	Cooper-Maserati	D	67	Трансмиссия
Сход	15	18	Йо Бонниер	Brabham-Climax	F	42	Сцепление
Сход	20	2	Питер Эранделл	Lotus-BRM	F	32	Коробка передач
Сход	8	4	Джеки Стюарт	BRM	D	17	Двигатель
Сход	9	17	Майк Спенс	Lotus-BRM	F	15	Утечка масла
Сход	3	16	Дэн Герни	Eagle-Climax	F	9	Двигатель
Сход	18	23	Тревор Тэйлор	Shannon-Climax	D	0	Двигатель

Круги лидирования:

1-80 Джек Брэбем

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Джек Брэбем 21 2 Йохен Риндт 11 3 Лоренцо Бандини 10 4 Денни Халм 10 5 Джон Сёртис 9

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Brabham-Repco 21 2 Ferrari 21 3 BRM 13 4 Cooper-Maserati 11 5 Lotus-Climax 3

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

• Гран-при Великобритании 1966 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Великобритании 1966 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Великобритании 1966 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• Великобритания'66: Крис Ирвин  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 17 октября 2023 в 08:03.