22-й чемпионат мира Формулы-1 | |
---|---|
◄ 1970 Сезон 1971 1972 ► | |
|
|
Чемпион мира | |
|
|
Кубок конструкторов | |
|
|
Портал:Формула-1 |
Сезон Формулы-1 1971 года — 22-й чемпионат мира по автогонкам в классе Формула-1, проводившийся FIA. Чемпионат прошёл с 6 марта по 3 октября и состоял из 11 этапов.
Общие сведения о регламенте чемпионата
Зачёт пилотов
Очки зарабатывали первые шесть лучших пилотов гонки, которые получали 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков соответственно. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
Кубок конструкторов
Конструкторы получали по 9, 6, 4, 3, 2 и 1 очков в зависимости от результатов гонки. В зачёт шёл только лучший результат. При подсчёте очков учитывались результаты 5 лучших из 6 первых гонок и 4 лучших из оставшихся 5 гонок.
События чемпионата
Обзор чемпионата
Кубок конструкторов
Место | Команда | Шасси | Двигатель | Шины | Очки | Побед | Подиумы | Поулы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Tyrrell-Ford | 001 002 003 |
Ford Cosworth DFV | 73 | 7 | 11 | 6 | |
2 | BRM | P153 P160 |
BRM P142 | 36 | 2 | 4 | 1 | |
3 | Ferrari | 312B 312B2 |
Ferrari 001 Ferrari 001/1 |
33 | 2 | 7 | 3 | |
4 | March-Ford | 711 | Ford Cosworth DFV | 33 | 5 | |||
5 | Lotus-Ford | 72C/72D | Ford Cosworth DFV | 21 | 3 | |||
6 | McLaren-Ford | M14A M19A |
Ford Cosworth DFV | 10 | 1 | |||
7 | Matra | MS120/MS120B | Matra MS12 | 9 | 1 | 1 | ||
8 | Surtees-Ford | TS7 TS9/TS9A |
Ford Cosworth DFV | 8 | ||||
9 | Brabham-Ford | BT33 BT34 |
Ford Cosworth DFV | 5 | 1 | |||
10 | March-Alfa Romeo | 711 | Alfa Romeo T33 | |||||
11 | Bellasi-Ford | F1 | Ford Cosworth DFV | |||||
12 | Lotus-Pratt & Whitney | 56B | Pratt & Whitney STN76 (турбина) |
Личный зачёт
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
№ | Гонщик | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 1 | 1[П 1] | 11 | 1[П 1] | 1 | 1[П 2] | Сход | Сход | 1 | 5 | 62 | |
2 | 10 | Сход | 2 | 4 | Сход | 2 | 5 | 8 | 2 | 2 | 3 | 33 | |
3 | Сход | 7 | Сход | Сход | 2 | 10 | 2 | Сход | 3 | 6 | 1 | 26 | |
4 | 8 | 2 | 3 | 1[П 3] | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 8 | Сход | 19 | |
5 | Сход | Сход | Сход | 6 | 4 | 9 | ДСК | 1[П 1] | 9 | 9 | 2 | 19 | |
6 | Сход | Сход | 5 | 3 | 3 | Сход | 2 | 8 | 7 | НКЛ | 16 | ||
7 | 3 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | 6 | 13 | |
8 | 1 | Сход | НКВ | Сход | 4 | 13 | 12 | ||||||
9 | Сход | 8 | Сход | НКЛ | 9 | Сход | Сход | 10 | 1 | 14 | 9 | 9 | |
10 | Сход | 4 | 9 | 2 | Сход | 9 | |||||||
11 | 5 | 3 | Сход | Сход | 5 | Сход | Сход | 6 | 10 | 12 | 9 | ||
12 | 4 | НКЛ | Сход | ДСК | 6 | НКЛ | 8 | 4 | 5 | Сход | 9 | ||
13 | 6 | 5 | 4 | 12 | Сход | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 9 | ||
14 | 9 | 10 | Сход | 12 | 12 | 6 | 3 | Сход | Сход | Сход | 5 | ||
15 | Сход | 10 | НКВ | 7 | 10 | 8 | Сход | Сход | 5 | Сход | 4 | 5 | |
16 | 3 | 4 | |||||||||||
17 | 11 | Сход | 8 | НКЛ | Сход | 4 | Сход | 6 | Сход | Т | Сход | 4 | |
18 | 4 | 15 | 3 | ||||||||||
19 | Сход | 11 | 7 | 5 | 8 | 6 | 7 | Сход | Сход | 11 | 17 | 3 | |
20 | 12 | Сход | 6 | ДСК | 11 | 5 | 10 | 7 | Сход | Сход | 3 | ||
21 | 9 | Сход | Сход | 10 | Сход | Сход | 9 | 5 | Сход | Сход | 7 | 2 | |
22 | 6 | Сход | 9 | 7 | 7 | Сход | 8 | 1 | |||||
— | Сход | 9 | 7 | 0 | |||||||||
— | 7 | 0 | |||||||||||
— | 8 | 0 | |||||||||||
— | Сход | НКВ | Сход | 10 | 16 | 0 | |||||||
— | 10 | 0 | |||||||||||
— | НКВ | Сход | НКВ | 11 | 12 | 12 | Сход | 16 | Сход | 0 | |||
— | НКВ | 11 | Сход | 12 | 13 | 0 | |||||||
— | 13 | Сход | Сход | НКЛ | Сход | Сход | 11 | 0 | |||||
— | 11 | 0 | |||||||||||
— | 13 | 0 | |||||||||||
— | 14 | 0 | |||||||||||
— | 15 | 0 | |||||||||||
— | Сход | Сход | НКВ | Сход | Сход | 0 | |||||||
— | Сход | ДСК | НКЛ | Сход | НКЛ | 0 | |||||||
— | НКВ | НКЛ | Сход | НКЛ | 0 | ||||||||
— | Сход | НС | Сход | 0 | |||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | НКЛ | НКЛ | 0 | ||||||||||
— | НС | Сход | 0 | ||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | НКЛ | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | НКЛ | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
— | Сход | 0 | |||||||||||
№ | Пилот | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН |
США |
Очки |
Примечания
Ссылки
- Статистика чемпионата мира на официальном статистическом сайте ФИА (англ.)
- Обзор чемпионата мира на statsf1.com (англ.) (фр.)
- Статистика чемпионата мира на wildsoft.motorsport.com
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.