англ. Gislaved Grand Prix of Sweden | |
Дата | 19 июня 1977 года |
Место | Швеция |
Трасса | Андерсторп (4018 м) |
Дистанция | 72 круга, 289,296 км |
Погода | Тепло, сухо |
Поул | |
1:25,404 (169,369 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:27,607 (165,110 км/ч) Неизвестный круг |
Lotus-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Ligier-Matra |
2-е место |
McLaren-Ford |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1977 года, этап № 8 из 17 Зачётная гонка № 288 |
Гран-при Швеции 1977 года — восьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 19 июня 1977 года на трассе Андерсторп.
Как и две недели назад, первый стартовый ряд Гран-при Швеции заняли автомобили Марио Андретти и Джона Уотсона. Повторилась и авария на старте, с той лишь разницей, что Уотсон получил удар от стартовавшего четвёртым Джоди Шектера. Несмотря на повреждения, англичанин сумел продолжить гонку и финишировать на пятом месте. Долгое время лидировавший Марио Андретти за три круга до финиша заехал на пит-стоп из-за проблем с подачей топлива, что позволило Жаку Лаффиту одержать первую в карьере победу. Этот успех также стал первым в истории для команды «Лижье».
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:4284251 6591 5031 504 109
-
Войцех Фибак "Новичок Года ATP" 1976 года
-
Hammers на Церемонии открытия Чемпионата мира по ФК 2011
-
На ковре Ибрагим Шовхалов
-
Sayfutdinov | promo 2020
-
Как Перестать на Это Смотреть? Моменты в Спорте Снятые на Камеру
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 26 | Ligier-Matra | G | 72 | 1:46:55,520 | 9 | |
2 | 9 | 2 | McLaren-Ford | G | 72 | +8,449 | 6 | |
3 | 12 | 12 | Ferrari | G | 72 | +14,369 | 4 | |
4 | 6 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 72 | +16,308 | 3 | |
5 | 2 | 7 | Brabham-Alfa Romeo | G | 72 | +18,735 | 2 | |
6 | 1 | 5 | Lotus-Ford | G | 72 | +25,277 | 1 | |
7 | 14 | 22 | Ensign-Ford | G | 72 | +31,266 | ||
8 | 17 | 34 | Penske-Ford | G | 72 | +1:04,567 | ||
9 | 16 | 16 | Shadow-Ford | G | 72 | +1:22,479 | ||
10 | 5 | 8 | Brabham-Alfa Romeo | G | 71 | +1 круг | ||
11 | 22 | 30 | McLaren-Ford | G | 71 | +1 круг | ||
12 | 3 | 1 | McLaren-Ford | G | 71 | +1 круг | ||
13 | 24 | 24 | Hesketh-Ford | G | 71 | +1 круг | ||
14 | 19 | 31 | LEC-Ford | G | 70 | +2 круга | ||
15 | 20 | 27 | March-Ford | G | 69 | +3 круга | ||
16 | 23 | 25 | Hesketh-Ford | G | 68 | +4 круга | ||
17 | 11 | 17 | Shadow-Ford | G | 67 | +5 кругов | ||
18 | 18 | 28 | Fittipaldi-Ford | G | 66 | +6 кругов | ||
19 | 7 | 6 | Lotus-Ford | G | 64 | Подшипник | ||
Сход | 21 | 10 | March-Ford | G | 61 | Трансмиссия | ||
Сход | 13 | 19 | Surtees-Ford | G | 52 | Давление топлива | ||
Сход | 15 | 11 | Ferrari | G | 47 | Управление | ||
Сход | 4 | 20 | Wolf-Ford | G | 29 | Авария | ||
Сход | 10 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 7 | Зажигание | ||
НКВ | 9 | March-Ford | G | |||||
НКВ | 36 | McLaren-Ford | G | |||||
НКВ | 18 | Surtees-Ford | G | |||||
НКВ | 33 | March-Ford | G | |||||
НКВ | 39 | Hesketh-Ford | G | |||||
НКВ | 35 | BRM | G | |||||
НКВ | 32 | March-Ford | G |
Круги лидирования:
- 1—68 Марио Андретти
- 69—72 Жак Лаффит
Ссылки
- Гран-при Швеции 1977 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Швеции 1977 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Швеции 1977 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Швеция'77: Vive la France . f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1977 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1977 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Швеции 1976 года |
Гран-при Швеции | Следующая гонка: Гран-при Швеции 1978 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.