Гран-при Монако 1962 года

Гран-при Монако 1962 года
фр. XXe Grand Prix de Monaco
Дата	3 июня 1962 года
Место	Монте-Карло
Трасса	Монте-Карло (3145 м)
Дистанция	100 кругов, 314,500 км
Погода	Пасмурно, сухо
Поул
1:35,4 (118,7 км/ч)	Джим Кларк Lotus-Climax
Быстрый круг
1:35,5 (118,6 км/ч) 42-й круг	Джим Кларк Lotus-Climax
Подиум
Победитель	Брюс Макларен Cooper-Climax
2-е место	Фил Хилл Ferrari
3-е место	Лоренцо Бандини Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1962 года, этап № 2 из 9 Зачётная гонка № 104

Гран-при Монако 1962 года — второй этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1962 года. Автогонки прошли 3 июня 1962 года на трассе Монте-Карло.

Команда «Феррари» расширила своё присутствие на старте до трёх автомобилей, взяв в команду Вилли Мэресса и заменив Джанкарло Багетти на Лоренцо Бандини. Кроме того, на автомобиле Мэресса в тренировочных заездах участвовал ещё один не стартовавший в квалификации и гонке гонщик команды Рикардо Родригес. Стартовое поле дополнил частник Морис Трентиньян, ещё двое частных гонщиков, Нино Ваккарелла и Йозеф Зифферт, не прошли квалификационный отбор.

На первом круге в лидеры вырвался стартовавший с третьего места Брюс Макларен, в то время как в первом повороте трассы заклинило дроссельную заслонку на машине Ричи Гинтера и он врезался в идущих впереди Мориса Трентиньяна и Иннеса Айрленда. В массовом завале также получили повреждения машины Дэна Герни и Тревора Тейлора. Колесо, отлетевшее при аварии от автомобиля Гинтера, попало в голову работнику трассы Анже Бальдони, который от полученных травм скончался в больнице девять дней спустя^[1]. Макларен на шестом круге уступил первое место Грэму Хиллу, который лидировал на протяжении почти всей дистанции, но поломка двигателя за восемь кругов до финиша вынудила его сойти и отдать победу новозеландцу. Финишировавший третьим Лоренцо Бандини поднялся на подиум впервые в карьере.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	3	14	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	100	2:46:29,7	9
2	9	36	Фил Хилл	Ferrari	D	100	+1,3	6
3	10	38	Лоренцо Бандини	Ferrari	D	100	+1:24,1	4
4	11	28	Джон Сёртис	Lola-Climax	D	99	+1 круг	3
5	18	2	Йо Бонниер	Porsche	D	93	+7 кругов	2
6	2	10	Грэм Хилл	BRM	D	92	Двигатель	1
7	4	40	Вилли Мэресс	Ferrari	D	90	Давление масла
8	6	22	Джек Брэбем	Lotus-Climax	D	77	Авария
Сход	8	34	Иннес Айрленд	Lotus-Climax	D	64	Топл. насос
Сход	1	18	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	55	Сцепление
Сход	12	26	Рой Сальвадори	Lola-Climax	D	44	Подвеска
Сход	19	16	Тони Мэггс	Cooper-Climax	D	43	Коробка передач
Сход	17	20	Тревор Тэйлор	Lotus-Climax	D	24	Утечка масла
Сход	5	4	Дэн Герни	Porsche	D	0	Авария
Сход	7	30	Морис Трентиньян	Lotus-Climax	D	0	Авария
Сход	14	8	Ричи Гинтер	BRM	D	0	Авария
НС		40T	Рикардо Родригес	Ferrari	D		Автомобиль использовал Мэресс
НКВ		46	Йо Зифферт	Lotus-Climax	D
НКВ		24	Джеки Льюис	BRM	D
НКВ		32	Мастен Грегори	Lotus-BRM	D
НКВ		44	Карел Годен де Бёфор	Porsche	D
НКВ		42	Нино Ваккарелла	Lotus-Climax	D

Круги лидирования:

1-6 Брюс Макларен

7-92 Грэм Хилл

93-100 Брюс Макларен

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Грэм Хилл 10 2 Фил Хилл 10 3 Брюс Макларен 9 4 Тревор Тэйлор 6 5 Лоренцо Бандини 4

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Cooper-Climax 11 2 BRM 10 3 Ferrari 10 4 Lotus-Climax 6 5 Lola-Climax 3

• Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Примечания

Ссылки

• Гран-при Монако 1962 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Монако 1962 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Монако 1962 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• Монако'62: Эудженио Драгони  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 февраля 2023 в 08:37.