Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Бельгии 1961 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг Бельгии
Гран-при Бельгии 1961 года
нидерл. XXI Grote Prijs van Belgiё
Дата 18 июня 1961 года
Место Спа
Трасса Спа-Франкоршам (14100 м)
Дистанция 30 кругов, 423,000 км
Погода Пасмурно
Поул
3:59,3 (212,1 км/ч)
Флаг США
Фил Хилл
Ferrari
Быстрый круг
3:59,8 (211,7 км/ч)
20-й круг
Флаг США
Ричи Гинтер
Ferrari
Подиум
Победитель
Флаг США
Фил Хилл
Ferrari
2-е место
Флаг Германии
Вольфганг фон Трипс
Ferrari
3-е место
Флаг США
Ричи Гинтер
Ferrari
Карта трассы
ЧМ 1961 года, этап № 3 из 8
Зачётная гонка № 97

Гран-при Бельгии 1961 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1961 года. Автогонки прошли 18 июня 1961 года на трассе Спа-Франкоршам.

Иннес Айрленд поправился после своей травмы на тренировке первого этапа сезона в Монако и вновь сел за руль заводского «Лотуса». «Эмерисон» выстаивл два своих автомобиля под управлением Вилли Мэресса и Люсьена Бьянки, а Оливье Жендебьян вывел на старт жёлтый «Феррари», заявленный за частную команду Equipe Nationale Belge. Организаторы гонки приняли решение, что только 19 лучших участников получат стартовые деньги, из-за чего Тони Марш, Вольфганг Зайдель и Ян Бёрджесс отказались от участия в квалификации и гонке сразу после тренировок, первые двое отдали свои «Лотусы» команде «Эмерисон», чьи автомобили были повреждены в ходе практики. Команда BRP решила дать право участвовать в гонке на своём единственном автомобиле тому из своих гонщиков, кто покажет быстрейшее время и это привело к тому, что Клиф Эллисон, пытаясь опередить второго гонщика команды, вылетел с трассы и сломал обе ноги. «Феррари» доминировали на протяжении всего Гран-при и завоевали места с первого по четвёртое на финише гонки.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    340
    15 837
    730
    900
    7 183
  • 10 09 1961 г. Гран-При Италии,Монца. Обзор + сцена аварии
  • СТИРЛИНГ МОСС - ИСТОРИЯ ОДНОГО ИЗ ЛУЧШИХ ГОНЩИКОВ НАЧАЛА ФОРМУЛЫ 1
  • Чемпионы СССР по футболу (Высшая лига СССР) | USSR football champions (Soviet Top League) 1936-1991
  • ЛУЧШИЕ ГОНЩИКИ ТТ Остров Мэн ТТ ★★★★★
  • The Racing Life of Colin Chapman | Full Documentary

Субтитры

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 4
Флаг США
Фил Хилл
Ferrari D 30 2:03:03,8 9
2 2 2
Флаг Германии
Вольфганг фон Трипс
Ferrari D 30 +0,7 6
3 5 6
Флаг США
Ричи Гинтер
Ferrari D 30 +19,5 4
4 3 8
Флаг Бельгии
Оливье Жендебьян
Ferrari D 30 +45,6 3
5 4 24
Флаг Великобритании
Джон Сёртис
Cooper-Climax D 30 +1:26,8 2
6 10 20
Флаг США
Дэн Герни
Porsche D 30 +1:31,0 1
7 9 18
Флаг Швеции
Йо Бонниер
Porsche D 30 +2:47,1
8 8 14
Флаг Великобритании
Стирлинг Мосс
Lotus-Climax D 30 +3:55,6
9 13 40
Флаг Великобритании
Джеки Льюис
Cooper-Climax D 29 +1 круг
10 12 44
Флаг США
Мастен Грегори
Cooper-Climax D 29 +1 круг
11 14 22
Флаг Нидерландов
Карел-Годен де Бофор
Porsche D 28 +2 круга
12 16 34
Флаг Великобритании
Джим Кларк
Lotus-Climax D 24 +6 кругов
13 7 38
Флаг Великобритании
Тони Брукс
BRM-Climax D 24 +6 кругов
Сход 6 36
Флаг Великобритании
Грэм Хилл
BRM-Climax D 24 Зажигание
Сход 20 26
Флаг Франции
Морис Трентиньян
Cooper-Maserati D 23 Коробка передач
Сход 17 46
Флаг Италии
Лоренцо Бандини
Cooper-Maserati D 20 Подшипник
Сход 11 28
Флаг Австралии
Джек Брэбем
Cooper-Climax D 12 Двигатель
Сход 15 30
Флаг Новой Зеландии
Брюс Макларен
Cooper-Climax D 9 Зажигание
Сход 18 32
Флаг Великобритании
Иннес Айрленд
Lotus-Climax D 9 Двигатель
Сход 23 12
Флаг Бельгии
Люсьен Бьянки
Lotus-Climax D 9 Утечка масла
Сход 19 10
Флаг Бельгии
Вилли Мэресс
Lotus-Climax D 7 Зажигание
НС 42
Флаг Великобритании
Тони Марш
Lotus-Climax D Не внес стартовый взнос
НС 48
Флаг Германии
Вольфганг Зайдель
Lotus-Climax D Автомобиль использовал Бьянки
НС 50
Флаг Великобритании
Ян Бёрджес
Lotus-Climax D Не внес стартовый взнос
НС 16
Флаг Великобритании
Клиф Эллисон
Lotus-Climax D Травма
Круги лидирования
Флаг США
Фил Хилл 20 кругов (1, 3-5, 8, 11-13, 15, 17-18, 21-23, 25-30)
Флаг Бельгии
Оливье Жендебьян 3 круга (2, 6-7)
Флаг Германии
Вольфганг фон Трипс 7 кругов (9-10, 14, 16, 19-20, 24)

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: Только 5 позиций включены в обе таблицы.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Нидерландов 1961 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1961 года
Следующая гонка:
Гран-при Франции 1961 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1960 года
Гран-при Бельгии Следующая гонка:
Гран-при Бельгии 1962 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 февраля 2023 в 13:05.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).