В Википедии есть статьи о других людях с фамилией
Герни.
Даниэ́ль Се́кстон Ге́рни (также пишется как Гёрни) (англ. Daniel Sexton Gurney; 13 апреля 1931, Порт Джефферсон, штат Нью-Йорк — 14 января 2018, Ньюпорт-Бич) — американский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Известен как родоначальник традиции обливаться шампанским на подиуме.
Энциклопедичный YouTube
-
The Racing Life of Colin Chapman | Full Documentary
Полная таблица результатов в Ф1
| Легенда к таблице
|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
|
| Пример |
Описание
|
| 1
|
Победитель
|
| 2
|
Второе место
|
| 3
|
Третье место
|
| 5
|
Финишировал, заработав очки
|
| Сход
|
Не финишировал, но при этом заработал очки
|
| 12
|
Финишировал, не получив очков
|
| НКЛ
|
Финишировал, но не попал в финальную классификацию
|
| 15
|
Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
|
| 18
|
Не финишировал, но попал в финальную классификацию
|
| Сход
|
Не финишировал
|
| НКВ
|
Не прошёл квалификацию
|
| НПКВ
|
Не прошёл предквалификацию
|
| ДСК
|
Дисквалифицирован
|
| ИСК
|
Исключён из протокола соревнований
|
| ТТ
|
Участвовал только в тренировках
|
| НС
|
Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
|
| Т
|
Травмирован или болен
|
| ОТК
|
Отказ от участия
|
| НТР
|
Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
|
| НПР
|
Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
|
| О
|
Соревнования отменены
|
|
|
Не участвовал
|
| Поул-позиция
|
| Быстрый круг
|
|
| Сезон |
Команда |
Шасси |
Двигатель |
Ш |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Место |
Очки
|
| 1959
|
Scuderia Ferrari
|
Ferrari 246 F1
|
Ferrari 155 2,4 V6
|
D
|
МОН
|
500
|
НИД
|
ФРА
Сход
|
ВЕЛ
|
ГЕР
2
|
ПОР
3
|
ИТА
4
|
США
|
|
|
|
|
7
|
13
|
| 1960
|
Owen Racing Organisation
|
BRM P48
|
BRM P25 2,5 L4
|
D
|
АРГ
|
МОН
НКЛ
|
500
|
НИД
Сход
|
БЕЛ
Сход
|
ФРА
Сход
|
ВЕЛ
10
|
ПОР
Сход
|
ИТА
|
США
Сход
|
|
|
|
—
|
0
|
| 1961
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 718
|
Porsche 547/3 1,5 B4
|
D
|
МОН
5
|
|
БЕЛ
6
|
ФРА
2
|
ВЕЛ
7
|
ГЕР
7
|
ИТА
2
|
США
2
|
|
|
|
|
|
4
|
21
|
| Porsche 787
|
|
НИД
10
|
|
|
|
|
ИТА
НС
|
|
|
|
|
|
|
| 1962
|
Porsche System Engineering
|
Porsche 804
|
Porsche 753 1,5 B8
|
D
|
НИД
Сход
|
МОН
Сход
|
|
ФРА
1
|
ВЕЛ
9
|
ГЕР
3
|
ИТА
Сход
|
США
5
|
ЮАР
|
|
|
|
|
5
|
15
|
| Autosport Team Wolfgang Seidel (нем.) (рус.
|
Lotus 24 (англ.) (рус.
|
BRM P56 1,5 V8
|
|
|
БЕЛ
НС
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1963
|
Brabham Racing Organisation
|
Brabham BT7 (англ.) (рус.
|
Coventry Climax FWMV (англ.) (рус. 1,5 V8
|
D
|
МОН
Сход
|
БЕЛ
3
|
НИД
2
|
ФРА
5
|
ВЕЛ
Сход
|
ГЕР
Сход
|
ИТА
14
|
США
Сход
|
МЕК
6
|
ЮАР
2
|
|
|
|
5
|
19
|
| 1964
|
Brabham Racing Organisation
|
Brabham BT7 (англ.) (рус.
|
Coventry Climax FWMV (англ.) (рус. 1,5 V8
|
D
|
МОН
Сход
|
НИД
Сход
|
БЕЛ
6
|
ФРА
1
|
ВЕЛ
13
|
ГЕР
10
|
АВТ
Сход
|
ИТА
10
|
США
Сход
|
МЕК
1
|
|
|
|
6
|
19
|
| 1965
|
Brabham Racing Organisation
|
Brabham BT11 (англ.) (рус.
|
Coventry Climax FWMV (англ.) (рус. 1,5 V8
|
G
|
ЮАР
Сход
|
МОН
|
БЕЛ
10
|
ФРА
Сход
|
ВЕЛ
6
|
НИД
3
|
ГЕР
3
|
ИТА
3
|
США
2
|
МЕК
2
|
|
|
|
4
|
25
|
| 1966
|
Anglo American Racers (англ.) (рус.
|
Eagle Mk1
|
Coventry-Climax FPF (англ.) (рус. 2,7 L4
|
G
|
МОН
|
БЕЛ
НКЛ
|
ФРА
5
|
ВЕЛ
Сход
|
НИД
Сход
|
ГЕР
7
|
ИТА
НС
|
|
МЕК
5
|
|
|
|
|
12
|
4
|
| Gurney-Weslake 58 (англ.) (рус. 3,0 V12
|
|
|
|
|
|
|
ИТА
Сход
|
США
Сход
|
МЕК
НС
|
|
|
|
|
| 1967
|
Anglo American Racers (англ.) (рус.
|
Eagle T1G
|
Coventry-Climax FPF (англ.) (рус. 2,7 L4
|
G
|
ЮАР
Сход
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
13
|
| Gurney-Weslake 58 (англ.) (рус. 3,0 V12
|
|
МОН
Сход
|
НИД
Сход
|
БЕЛ
1
|
ФРА
Сход
|
ВЕЛ
Сход
|
ГЕР
Сход
|
КАН
3
|
ИТА
Сход
|
США
Сход
|
МЕК
Сход
|
|
|
| 1968
|
Anglo American Racers (англ.) (рус.
|
Eagle T1G
|
Gurney-Weslake 58 (англ.) (рус. 3,0 V12
|
G
|
ЮАР
Сход
|
ИСП
|
МОН
Сход
|
БЕЛ
|
|
ФРА
|
ВЕЛ
Сход
|
ГЕР
9
|
ИТА
Сход
|
|
|
|
|
21
|
3
|
| McLaren M7A
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КАН
Сход
|
США
4
|
МЕК
Сход
|
|
| Brabham Racing Organisation
|
Brabham BT24 (англ.) (рус.
|
Repco 740 (англ.) (рус. 3,0 V8
|
|
|
|
|
НИД
Сход
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1970
|
Bruce McLaren Motor Racing
|
McLaren M14A
|
Ford Cosworth DFV 3,0 V8
|
G
|
ЮАР
|
ИСП
|
МОН
|
БЕЛ
|
НИД
Сход
|
ФРА
6
|
ВЕЛ
Сход
|
ГЕР
|
АВТ
|
ИТА
|
КАН
|
США
|
МЕК
|
24
|
1
|
Примечания
Ссылки
 |
|---|
| Девятикратные | |
|---|
| Шестикратные | |
|---|
| Пятикратные | |
|---|
| Четырёхкратные | |
|---|
| Трёхкратные | |
|---|
| Двукратные | |
|---|
| Однократные | |
|---|
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2023 в 19:27.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Медиафайлы на Викискладе
