нидерл. XVIII Grote Prijs van Nederland | |
Дата | 21 июня 1969 года |
Место | Нидерланды, Зандворт |
Трасса | Зандворт (4193 м) |
Дистанция | 90 кругов, 377,370 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
1:20,85 (186,70 км/ч) |
Lotus-Ford |
Быстрый круг | |
1:22,94 (182,00 км/ч) 5-й круг |
Matra-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Matra-Ford |
2-е место |
Lotus-Ford |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1969 года, этап № 4 из 11 Зачётная гонка № 177 |
Гран-при Нидерландов 1969 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 21 июня 1969 года на трассе Зандворт.
Запрет антикрыльев в Монако активизировал усилия гоночных инженеров, старавшихся обеспечить наиболее эффективное сцепление колёс автомобилей с дорогой. Команды «Лотус» и «Матра» испытывали на тренировках перед Гран-при Нидерландов полноприводные автомобили: Грэм Хилл был за рулём экспериментального «Lotus 63», а Джеки Стюарт сел за руль «Matra MS84». Оба не были удовлетворены результатами и в гонке выступали на обычных «Lotus 49B» и «Matra MS80» соответственно. Команда BRM также испытывала новую модель P139 и так же предпочла старые автомобили, в то время как Вик Элфорд из Antique Automobiles отказался от использования устаревшего «Купера» и вышел на старт на современном «McLaren M7A».
Обладатель поула Йохен Риндт первоначально проиграл старт Грэму Хиллу, но на третьем круге смог выйти вперёд и лидировал до 17 круга, после чего сошёл из-за поломки привода. Примерно в то же время Хилл, шедший на третьем месте позади Джеки Стюарта, начал терять скорость из-за проблем с рулевым управлением и откатился на седьмое место. Стюарт, лидировавший весь остаток гонки, завоевал третью победу в четырёх гонках. Замкнувший призовую тройку Крис Эймон в единственный раз в сезоне приехал на подиум.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:212 3882 286202 48244 6231 119
-
Как выживали чемпионы самой опасной эпохи «Формулы-1»?
-
Mike Bernardo
-
ВЕЛИЧАЙШИЕ ФИГУРИСТКИ В МИРЕ
-
Формула 1 F1 ONE
-
Германия - Эстония. Ульяновск. 12.02.2016
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 4 | Matra-Ford | D | 90 | 2:06:42,08 | 9 | |
2 | 10 | 10 | Lotus-Ford | F | 90 | +24,52 | 6 | |
3 | 4 | 8 | Ferrari | F | 90 | +30,51 | 4 | |
4 | 7 | 7 | McLaren-Ford | G | 90 | +37,16 | 3 | |
5 | 5 | 12 | Brabham-Ford | G | 90 | +37,67 | 2 | |
6 | 8 | 11 | Brabham-Ford | G | 90 | +1:10,81 | 1 | |
7 | 3 | 2 | Lotus-Ford | F | 88 | +2 круга | ||
8 | 11 | 5 | Matra-Ford | D | 87 | +3 круга | ||
9 | 12 | 14 | BRM | D | 87 | +3 круга | ||
10 | 15 | 18 | McLaren-Ford | G | 84 | +6 кругов | ||
Сход | 14 | 17 | Brabham-Ford | G | 54 | Зажигание | ||
Сход | 6 | 6 | McLaren-Ford | G | 24 | Подвеска | ||
Сход | 1 | 2 | Lotus-Ford | F | 16 | Полуось | ||
Сход | 9 | 16 | Brabham-Ford | D | 12 | Сцепление | ||
Сход | 13 | 15 | BRM | D | 9 | Коробка передач |
Круги лидирования:
1-2 Грэм Хилл
3-16 Йохен Риндт
17-90 Джеки Стюарт
Положение в чемпионате после Гран-при
|
|
Показаны только 5 лучших позиций.
Ссылки
- Гран-при Нидерландов 1969 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Нидерландов 1969 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Нидерландов 1969 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Нидерланды’69: Безвоздушное пространство . f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1969 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1969 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 1969 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Нидерландов 1968 года |
Гран-при Нидерландов | Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1970 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.