Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг ЮАР (1927—1994)
Гран-при ЮАР 1974 года
англ. XXth South African Grand Prix
Дата 30 марта 1974 года
Место ЮАР
Трасса Кьялами (4104 м)
Дистанция 78 кругов, 320,112 км
Погода Тепло, сухо
Поул
1:16,58 (192,93 км/ч)
Флаг Австрии
Ники Лауда
Ferrari
Быстрый круг
1:18,16 (189,03 км/ч)
58-й круг
Флаг Аргентины
Карлос Ройтеман
Brabham-Ford
Подиум
Победитель
Флаг Аргентины
Карлос Ройтеман
Brabham-Ford
2-е место
Флаг Франции
Жан-Пьер Бельтуаз
BRM
3-е место
Флаг Великобритании
Майк Хэйлвуд
McLaren-Ford
Карта трассы
ЧМ 1974 года, этап № 3 из 15
Зачётная гонка № 238

Гран-при ЮАР 1974 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 30 марта 1974 года на трассе Кьялами.

Накануне этой гонки на тестах в Кьялами погиб гонщик «Шэдоу» Питер Ревсон (жених Мисс мира Марджори Уоллес[1]), после чего британская команда решила не участвовать в Гран-при. «Хескет», пропустивший первые этапы чемпионата, выставил новую модель 308 с Джеймсом Хантом за рулём. Стартовое поле традиционно дополняли местные гонщики, среди которых были Падди Дривер, Дэйв Чарлтон и дебютировавший в «Формуле-1» Ян Шектер.

Квалификацию выиграл Ники Лауда, для которого этот поул стал первым в карьере. Два следующих места неожиданно заняли не считавшиеся фаворитами чемпионата Карлус Пасе на «Сёртисе» и Артуро Мерцарио на «Изо-Мальборо». Лауда удержал лидерство после старта, а Пасе и Мерцарио откатились на пятое и шестое место, пропустив вперёд Ройтемана, Регаццони и Шектера. На «Лотусе» Ронни Петерсона заклинило акселератор в открытом положении и швед врезался в своего напарника по команде Жаки Икса. На десятом круге вперёд вышел Карлос Ройтеман, одержавший в итоге победу, первую в рамках чемпионата мира (до этого он уже побеждал во внезачётном Гран-при Бразилии 1972 года<span title="Статья «Гран-при Бразилии 1972 года» в русском разделе отсутствует">ru</span>en). Вторым финишировал Жан-Пьер Бельтуаз, поднявшийся на подиум в последний раз в карьере. Обе «Феррари» сошли из-за поломок двигателя.

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 4 7
Флаг Аргентины
Карлос Ройтеман
Brabham-Ford G 78 1:42:40,96 9
2 11 14
Флаг Франции
Жан-Пьер Бельтуаз
BRM F 78 +33,94 6
3 12 33
Флаг Великобритании
Майк Хэйлвуд
McLaren-Ford G 78 +42,16 4
4 15 4
Флаг Франции
Патрик Депайе
Tyrrell-Ford G 78 +44,19 3
5 7 9
Флаг Германии
Ханс-Йоахим Штук
March-Ford G 78 +46,23 2
6 3 20
Флаг Италии
Артуро Мерцарио
Iso Marlboro-Ford F 78 +56,04 1
7 5 5
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
McLaren-Ford G 78 +1:08,39
8 8 3
Флаг ЮАР (1927—1994)
Джоди Шектер
Tyrrell-Ford G 78 +1:10,54
9 9 6
Флаг Новой Зеландии
Денни Халм
McLaren-Ford G 77 +1 круг
10 19 10
Флаг Италии
Витторио Брамбилла
March-Ford G 77 +1 круг
11 2 18
Флаг Бразилии (1968—1992)
Карлус Пасе
Surtees-Ford F 77 +1 круг
12 18 26
Флаг Великобритании
Грэм Хилл
Lola-Ford F 77 +1 круг
13 22 29
Флаг ЮАР (1927—1994)
Ян Шектер
Lotus-Ford G 76 +2 круга
14 24 32
Флаг ЮАР (1927—1994)
Эдди Кейзан
Tyrrell-Ford F 76 +2 круга
15 25 37
Флаг Франции
Франсуа Миго
BRM F 75 +3 круга
16 1 12
Флаг Австрии
Ники Лауда
Ferrari G 74 Зажигание
17 23 8
Флаг Великобритании
Ричард Робартс
Brabham-Ford G 74 +4 круга
18 21 15
Флаг Франции
Анри Пескароло
BRM F 72 +6 кругов
19 20 23
Флаг ЮАР (1927—1994)
Дэйв Чарлтон
McLaren-Ford G 71 +7 кругов
Сход 6 11
Флаг Швейцарии
Клей Регаццони
Ferrari G 65 Давление масла
Сход 13 28
Флаг Великобритании
Джон Уотсон
Brabham-Ford F 54 Топливная система
Сход 10 2
Флаг Бельгии
Жаки Икс
Lotus-Ford G 31 Тормоза
Сход 14 24
Флаг Великобритании
Джеймс Хант
Hesketh-Ford F 13 Трансмиссия
Сход 17 19
Флаг Германии
Йохен Масс
Surtees-Ford F 11 Подвеска
Сход 26 30
Флаг ЮАР (1927—1994)
Падди Дривер
Lotus-Ford G 6 Сцепление
Сход 16 1
Флаг Швеции
Ронни Петерсон
Lotus-Ford G 2 Столкновение
Сход 27 21
Флаг Дании
Том Белсо
Iso Marlboro-Ford F 0 Сцепление

Круги лидирования:

  • 1—9 Ники Лауда
  • 10—78 Карлос Ройтеман

Примечания

  1. "'The Last Race for Peter Revson". People magazine, April 8, 1974, p. 11. line 46. Accessed September 2, 2011.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1974 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1974 года
Следующая гонка:
Гран-при Испании 1974 года

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1973 года
Гран-при ЮАР Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1975 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 октября 2023 в 08:31.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).