Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг ЮАР (1927—1994)
Гран-при ЮАР 1973 года
англ. XIXth South African Grand Prix
Дата 3 марта 1973 года
Место ЮАР
Трасса Кьялами (4104 м)
Дистанция 79 кругов, 324,216 км
Погода Сухо
Поул
1:16,28 (193,69 км/ч)
Новая Зеландия
Денни Халм
McLaren-Ford
Быстрый круг
1:17,10 (191,63 км/ч)
76-й круг
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford
Подиум
Победитель
Великобритания
Джеки Стюарт
Tyrrell-Ford
2-е место
Соединённые Штаты Америки
Питер Ревсон
McLaren-Ford
3-е место
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford
Карта трассы
ЧМ 1973 года, этап № 3 из 15
Зачётная гонка № 223

Гран-при ЮАР 1973 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 3 марта 1973 года на трассе Кьялами.

На этом этапе дебютировала новая команда «Shadow» с Джеки Оливером и Джорджем Фоллмером за рулём. Команда «McLaren» выставила новый автомобиль М23, который был предоставлен Денни Халму (два других гонщика «Макларена», Ревсон и Шектер, стартовали на старой модели М19С). Андреа де Адамик вернулся в «Surtees», а Нанни Галли потерпел аварию на тестах спорткаров и был заменён на местного гонщика Джеки Преториуса. Также в Гран-при приняли участие местные гонщики Дэйв Чарлтон и Эдди Кейзан.

Новая модель «McLaren» показала себя уже в квалификации, позволив Дэнни Халму завоевать поул-позишн. Старт новозеландец выиграл и в гонку ушёл лидером, а позади блестящий прорыв совершил Дэйв Чарлтон, прорвавшийся с 13 места на седьмое. Он же и стал виновником крупной аварии на третьем круге, когда не справился с управлением и протаранил машину Майка Хэйлвуда. В развернувшийся от удара «Surtees» британца поочерёдно врезались Клей Регаццони и Жаки Икс. От удара Регаццони потерял сознание, его машина загорелась и Хейлвуду пришлось вытаскивать швейцарца из горящего автомобиля. Регаццони был отправлен в госпиталь, но, к счастью, получил лишь незначительные ожоги.

Эта авария стоила лидерства Халму, который наехал на обломки машин, проколол колесо и был вынужден заехать на смену шин. В лидеры вышел Джоди Шектер (первые круги лидирования в карьере южноафриканца), которого через два круга опередил Джеки Стюарт. Шотландец был первым на всём протяжении оставшейся дистанции и одержал победу. Шектер долгое время держался вторым, но поломка двигателя за четыре круга до финиша отбросила его на девятое место.

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 16 3
Великобритания
Джеки Стюарт
Tyrrell-Ford G 79 1:43:11,0 9
2 6 6
Соединённые Штаты Америки
Питер Ревсон
McLaren-Ford G 79 +24,55 6
3 2 1
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
Lotus-Ford G 79 +25,06 4
4 15 9
Италия
Артуро Мерцарио
Ferrari G 78 +1 круг 3
5 1 5
Новая Зеландия
Денни Халм
McLaren-Ford G 77 +2 круга 2
6 21 23
Соединённые Штаты Америки
Джордж Фоллмер
Shadow-Ford G 77 +2 круга 1
7 8 18
Аргентина
Карлос Ройтеман
Brabham-Ford G 77 +2 круга
8 20 12
Италия
Андреа де Адамик
Surtees-Ford F 77 +2 круга
9 3 7
Флаг ЮАР (1927—1994)
Джоди Шектер
McLaren-Ford G 75 Двигатель
10 19 21
Новая Зеландия
Хоуден Генли
Iso Marlboro-Ford F 73 +6 кругов
11 4 2
Швеция
Ронни Петерсон
Lotus-Ford G 73 +6 кругов
Сход 9 11
Флаг Бразилии (1968—1992)
Карлус Пасе
Surtees-Ford F 69 Авария
НКЛ 22 26
Флаг ЮАР (1927—1994)
Эдди Кейзан
Tyrrell-Ford G 67 +12 кругов
НКЛ 18 14
Франция
Жан-Пьер Жарье
March-Ford G 66 +13 кругов
НКЛ 25 4
Франция
Франсуа Север
Tyrrell-Ford G 66 +13 кругов
НКЛ 23 24
Великобритания
Майк Бёттлер
March-Ford F 65 +14 кругов
Сход 17 19
Флаг Бразилии (1968—1992)
Вилсон Фиттипальди
Brabham-Ford G 52 Коробка передач
Сход 24 20
Флаг ЮАР (1927—1994)
Джеки Преториус
Iso Marlboro-Ford F 35 Перегрев
Сход 10 17
Австрия
Ники Лауда
BRM F 26 Двигатель
Сход 14 22
Великобритания
Джеки Оливер
Shadow-Ford G 14 Двигатель
Сход 7 16
Франция
Жан-Пьер Бельтуаз
BRM F 4 Сцепление
Сход 13 25
Флаг ЮАР (1927—1994)
Дэйв Чарлтон
Lotus-Ford F 3 Авария
Сход 5 15
Швейцария
Клей Регаццони
BRM F 2 Авария
Сход 11 8
Бельгия
Жаки Икс
Ferrari G 2 Авария
Сход 12 10
Великобритания
Майк Хэйлвуд
Surtees-Ford F 2 Авария

Круги лидирования:

  • 1—4 Денни Халм
  • 5—6 Джоди Шектер
  • 7—79 Джеки Стюарт

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бразилии 1973 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1973 года
Следующая гонка:
Гран-при Испании 1973 года

Предыдущая гонка:
Гран-при ЮАР 1972 года
Гран-при ЮАР Следующая гонка:
Гран-при ЮАР 1974 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 октября 2023 в 08:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).