Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Канады 1974 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг Канады
Гран-при Канады 1974 года
англ. XIVth Canadian Grand Prix
Дата 22 сентября 1974 года
Место Канада
Трасса Моспорт-Парк (3957 м)
Дистанция 80 кругов, 316,560 км
Погода Холодно, сухо
Поул
1:13,188 (194,638 км/ч)
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
McLaren-Ford
Быстрый круг
1:13,659 (193,394 км/ч)
60-й круг
Флаг Австрии
Ники Лауда
Ferrari
Подиум
Победитель
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
McLaren-Ford
2-е место
Флаг Швейцарии
Клей Регаццони
Ferrari
3-е место
Флаг Швеции
Ронни Петерсон
Lotus-Ford
Карта трассы
ЧМ 1974 года, этап № 14 из 15
Зачётная гонка № 249

Гран-при Канады 1974 года — четырнадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1974 года. Автогонки прошли 22 сентября 1974 года на трассе Моспорт-Парк.

Некоторые частные европейские команды не отправились на два последних Гран-при сезона в Америку, но стартовое поле было дополнено американскими командами «Парнелли» и «Пенске». За рулём этих автомобилей выступили уже участвовавшие в чемпионате Формулы-1 Марио Андретти и Марк Донохью. К ним присоединился местный гонщик Эппи Витцез на частном «Брэбеме». Не приехали на этап гонщики БРМ Франсуа Миго и Анри Пескароло - вместо них к постоянному гонщику команды Жан-Пьеру Бельтуазу добавился Крис Эймон, разочаровавшийся в автомобиле собственной конструкции. В гонки вернулся Хельмут Койнигг, а в «Макларене» Йохен Масс заменил Дэвида Хобса.

Квалификацию выиграл Эмерсон Фиттипальди, опередивший Лауду всего на четыре сотых доли секунды. Для бразильца это была лишь вторая поул-позиция в сезоне (первая была завоёвана на втором этапе чемпионата в Бразилии). На старте Фиттипальди пропустил вперёд Ники Лауду, а Регаццони прорвался на третье место, оставив Шектера на четвёртом. Долгое время четыре претендента на чемпионский титул шли на четырёх первых местах, пока на 48 круге у Шектера не отказали тормоза и он вылетел с трассы. На 67 круге лидер гонки Лауда попал в аварию, открывшую дорогу к победе Эмерсону Фиттипальди. Победа обеспечила бразильцу лидерство в общем зачёте чемпионата с преимуществом в одно очко над финишировавшим вторым Регаццони.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    573
    159 342
    1 003 202
    7 445
    32 271
  • 24.10.1976 г. Гран-При Японии,Фудзи. Обзор
  • ГОНКА КОТОРАЯ НАВСЕГДА ИЗМЕНИЛА ФОРМУЛУ 1 — САН-МАРИНО - ИМОЛА 1994 / ФОРМУЛА 1 / FORMULA 1 / F1 Ф1
  • Знаменитая победа Л.ТУРИЩЕВОЙ на первом Кубке мира по спортивной гимнастике
  • Заготовка для шедевра чемпиона мира
  • Конкур 160-170, гран при 2 этапа Глобалчемпионстур, Мадрид Испания 2021

Субтитры

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 5
Флаг Бразилии (1968—1992)
Эмерсон Фиттипальди
McLaren-Ford G 80 1:40:26,136 9
2 6 11
Флаг Швейцарии
Клей Регаццони
Ferrari G 80 +13,034 6
3 10 1
Флаг Швеции
Ронни Петерсон
Lotus-Ford G 80 +14,494 4
4 8 24
Флаг Великобритании
Джеймс Хант
Hesketh-Ford F 80 +15,669 3
5 7 4
Флаг Франции
Патрик Депайе
Tyrrell-Ford G 80 +55,322 2
6 14 6
Флаг Новой Зеландии
Денни Халм
McLaren-Ford G 79 +1 круг 1
7 16 55
Флаг США
Марио Андретти
Parnelli-Ford F 79 +1 круг
8 9 8
Флаг Бразилии (1968—1992)
Карлус Пасе
Brabham-Ford G 79 +1 круг
9 4 7
Флаг Аргентины
Карлос Ройтеман
Brabham-Ford G 79 +1 круг
10 22 19
Флаг Австрии
Хельмут Койнигг
Surtees-Ford F 78 +2 круга
11 11 27
Флаг Германии
Рольф Штоммелен
Lola-Ford F 78 +2 круга
12 24 66
Флаг США
Марк Донохью
Penske-Ford G 78 +2 круга
13 21 2
Флаг Бельгии
Жаки Икс
Lotus-Ford G 78 +2 круга
14 20 26
Флаг Великобритании
Грэм Хилл
Lola-Ford F 77 +3 круга
15 18 21
Флаг Франции
Жак Лаффит
Iso Marlboro-Ford F 74 Прокол
16 12 33
Флаг Германии
Йохен Масс
McLaren-Ford G 72 +8 кругов
НКЛ 25 15
Флаг Новой Зеландии
Крис Эймон
BRM F 70 +10 кругов
Сход 2 12
Флаг Австрии
Ники Лауда
Ferrari G 67 Авария
Сход 13 16
Флаг Великобритании
Том Прайс
Shadow-Ford G 65 Двигатель
Сход 15 28
Флаг Великобритании
Джон Уотсон
Brabham-Ford F 61 Подвеска
НКЛ 17 14
Флаг Франции
Жан-Пьер Бельтуаз
BRM F 60 +20 кругов
Сход 3 3
Флаг ЮАР (1927—1994)
Джоди Шектер
Tyrrell-Ford G 48 Тормоза
Сход 5 17
Флаг Франции
Жан-Пьер Жарье
Shadow-Ford G 46 Полуось
Сход 19 20
Флаг Италии
Артуро Мерцарио
Iso Marlboro-Ford F 40 Управление
Сход 26 50
Флаг Канады
Эппи Витцез
Brabham-Ford G 33 Двигатель
Сход 23 9
Флаг Германии
Ханс-Йоахим Штук
March-Ford G 12 Топливная система
НКВ 18
Флаг Великобритании
Дерек Белл
Surtees-Ford F
НКВ 22
Флаг Великобритании
Майк Уайлдс
Ensign-Ford F
НКВ 10
Флаг Италии
Витторио Брамбилла
March-Ford G
НКВ 42
Флаг Великобритании
Ян Эшли
Brabham-Ford G

Круги лидирования:

1-67 Ники Лауда

68-80 Эмерсон Фиттипальди

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 1974 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 1974 года
Следующая гонка:
Гран-при США 1974 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 1973 года
Гран-при Канады Следующая гонка:
Гран-при Канады 1976 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 октября 2023 в 08:32.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).