Гран-при Бельгии 1970 года

Гран-при Бельгии 1970 года
нидерл. XXIX Grote Prijs van Belgiё
Дата	7 июня 1970 года
Место	Бельгия, Спа
Трасса	Спа-Франкоршам (14100 м)
Дистанция	28 кругов, 394,800 км
Погода	Солнечно, тепло, сухо
Поул
3:28,0 (244,0 км/ч)	Джеки Стюарт March-Ford
Быстрый круг
3:27,4 (244,7 км/ч) 28-й круг	Крис Эймон March-Ford
Подиум
Победитель	Педро Родригес BRM
2-е место	Крис Эймон March-Ford
3-е место	Жан-Пьер Бельтуаз Matra
Карта трассы
ЧМ 1970 года, этап № 4 из 13 Зачётная гонка № 188

Гран-при Бельгии 1970 года — четвёртый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1970 года. Автогонки прошли 7 июня 1970 года на трассе Спа-Франкоршам.

Накануне этапа команда «Макларен» лишилась двух гонщиков: в конце мая Денни Халм попал в аварию в Индианаполисе, в которой получил сильные ожоги рук, а 2 июня в Гудвуде на испытаниях нового автомобиля для серии Кан-Ам погиб основатель команды Брюс Макларен. Первоначально планировалось заменить травмированного Халма на Питера Ревсона, но после гибели Макларена команда приняла решение отказаться от участия в Гран-при Бельгии. Частные команды, использовавшие шасси «Макларен», также не приехали в Бельгию.

Среди отсутствующих гонщиков также был гонщик «Тиррелла» Джонни Серво-Гавен, который заявил о прекращении карьеры автогонщика из-за проблем со зрением, вызванных старой травмой. Команда «Феррари» расширила свой состав до двух автомобилей: в помощь Жаки Иксу был взят Игнацио Джунти, выступавший за команду «Феррари» в чемпионате мира спортпрототипов. Первый ряд стартового поля заняли Стюарт, завоевавший второй поул подряд, Риндт и Эймон. На первых кругах гонки Стюарт и Эймон боролись за лидерство, но на шестом круге они уступили первую позицию Педро Родригесу, который в итоге одержал победу, ставшую 15-й для BRM, а для самого мексиканца — второй и последней в карьере.

В этой гонке последний раз этап чемпионата мира Формулы-1 в Спа проходил по перекрытым дорогам общего пользования. Крис Эймон показал лучший круг со средней скоростью 244,7 км/ч, что является непобитым рекордом для этапов Ф1 проводимых на дорогах общего пользования^[1]. Этот быстрый круг стал первым в истории для самого Криса и для машин March.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	6	1	Педро Родригес	BRM	D	28	1:38:10,1	9
2	3	10	Крис Эймон	March-Ford	F	28	+1,1	6
3	11	25	Жан-Пьер Бельтуаз	Matra	G	28	+1:43,7	4
4	8	28	Игнацио Джунти	Ferrari	F	28	+2:38,5	3
5	7	19	Рольф Штоммелен	Brabham-Ford	G	28	+3:31,8	2
6	17	26	Анри Пескароло	Matra	G	27	Электрика	1
7	10	9	Йо Зифферт	March-Ford	F	26	Давление топлива
8	4	27	Жаки Икс	Ferrari	F	26	+2 круга
НКЛ	9	14	Ронни Петерсон	March-Ford	G	20	+8 кругов
Сход	5	18	Джек Брэбем	Brabham-Ford	G	19	Сцепление
Сход	16	23	Грэм Хилл	Lotus-Ford	F	19	Двигатель
Сход	1	11	Джеки Стюарт	March-Ford	D	14	Двигатель
Сход	13	21	Джон Майлз	Lotus-Ford	F	13	Коробка передач
Сход	2	20	Йохен Риндт	Lotus-Ford	F	10	Двигатель
Сход	14	2	Джеки Оливер	BRM	D	7	Двигатель
Сход	12	7	Пирс Каридж	De Tomaso-Ford	D	4	Давление масла
Сход	15	8	Дерек Белл	Brabham-Ford	G	1	Коробка передач
НКВ		22	Алекс Солер-Роиг	Lotus-Ford	F

Круги лидирования:

1 Крис Эймон

2 Джеки Стюарт

3-4 Крис Эймон

5-28 Педро Родригес

Примечания

Ссылки

• Гран-при Бельгии 1970 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Бельгии 1970 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Бельгии 1970 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• Статистика гонки на сайте статистики ФИА (англ.)
• Бельгия'70: Педро Родригес  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 17 октября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 октября 2023 в 12:46.