Гран-при Великобритании 1973 года

Гран-при Великобритании 1973 года
англ. John Player Grand Prix
Дата	14 июля 1973 года
Место	Великобритания
Трасса	Сильверстоун (4710,5 м)
Дистанция	67 кругов, 315,607 км
Погода	Пасмурно, сухо
Поул
1:16,3 (222,3 км/ч)	Ронни Петерсон Lotus-Ford
Быстрый круг
1:18,6 (215,8 км/ч) 63-й круг	Джеймс Хант March-Ford
Подиум
Победитель	Питер Ревсон McLaren-Ford
2-е место	Ронни Петерсон Lotus-Ford
3-е место	Денни Халм McLaren-Ford
Карта трассы
ЧМ 1973 года, этап № 9 из 15 Зачётная гонка № 229

Гран-при Великобритании 1973 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1973 года. Автогонки прошли 14 июля 1973 года на трассе Сильверстоун.

В гонке принимали участие четыре дебютанта чемпионата: Роджер Уильямсон, Йохен Масс, Грэм Макрэй и восстановившийся после перелома ноги Джон Уотсон. Кроме того, в чемпионат вернулись Дэвид Пэрли и Крис Эймон. Обладатель поула Ронни Петерсон удержал лидерство на первых километрах дистанции, но к концу первого круга уступил первое место Джеки Стюарту. На машине Ники Лауды оборвало приводной вал и она получила удар сзади от Джеки Оливера. В то же самое время Джоди Шектер не удержал свой автомобиль «McLaren» в последнем повороте первого круга, машина врезалась в ограждение трека и отлетела обратно на середину трассы прямо в гущу автомобилей. В последовавшем массовом завале пострадало девять машин, а Андреа де Адамик был отправлен в больницу с переломом ноги.

Гонка была остановлена и возобновлена через полтора часа после аварии на полную дистанцию, в ней приняли участие 19 автомобилей, в том числе и Ники Лауда, механики которого успели за это время устранить поломку привода. Лидерство вновь захватил Петерсон, а Лауде удалось прорваться на второе место, но вскоре под натиском более сильных соперников австриец откатился далеко назад. На 38 круге Ронни Петерсон уступил лидерство американцу Питеру Ревсону и оказался под прессингом Джеймса Ханта. Англичанину не удалось пробиться на второе место из-за быстро износившихся шин и вскоре он уступил третье место Денни Халму. Питер Ревсон выиграл гонку, одержав первую в карьере победу.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	3	8	Питер Ревсон	McLaren-Ford	G	67	1:29:18,5	9
2	1	2	Ронни Петерсон	Lotus-Ford	G	67	+2,8	6
3	2	7	Денни Халм	McLaren-Ford	G	67	+3,0	4
4	11	27	Джеймс Хант	March-Ford	G	67	+3,4	3
5	7	6	Франсуа Север	Tyrrell-Ford	G	67	+36,6	2
6	8	10	Карлос Ройтеман	Brabham-Ford	G	67	+44,7	1
7	10	19	Клей Регаццони	BRM	F	67	+1:11,7
8	19	3	Жаки Икс	Ferrari	G	67	+1:17,4
9	18	25	Хоуден Генли	Iso Marlboro-Ford	F	66	+1 круг
10	4	5	Джеки Стюарт	Tyrrell-Ford	G	66	+1 круг
11	24	15	Майк Бёттлер	March-Ford	F	65	+2 круга
12	9	21	Ники Лауда	BRM	F	63	+4 круга
13	21	28	Рикки фон Опель	Ensign-Ford	F	61	+6 кругов
Сход	13	11	Вилсон Фиттипальди	Brabham-Ford	G	44	Утечка масла
Сход	5	1	Эмерсон Фиттипальди	Lotus-Ford	G	36	Трансмиссия
Сход	23	29	Джон Уотсон	Brabham-Ford	G	36	Топливная система
Сход	27	12	Грэм Хилл	Shadow-Ford	G	24	Шасси
Сход	29	22	Крис Эймон	Tecno	F	6	Топливная система
Сход	6	30	Джоди Шектер	McLaren-Ford	G	0	Столкновение
Сход	12	23	Майк Хэйлвуд	Surtees-Ford	F	0	Столкновение
Сход	14	31	Йохен Масс	Surtees-Ford	F	0	Столкновение
Сход	15	24	Карлус Пасе	Surtees-Ford	F	0	Столкновение
Сход	17	20	Жан-Пьер Бельтуаз	BRM	F	0	Столкновение
Сход	20	9	Андреа де Адамик	Brabham-Ford	G	0	Столкновение
Сход	22	14	Роджер Уильямсон	March-Ford	G	0	Столкновение
Сход	25	16	Джордж Фоллмер	Shadow-Ford	G	0	Столкновение
Сход	26	17	Джеки Оливер	Shadow-Ford	G	0	Столкновение
Сход	28	26	Грэм Макрэй	Iso Marlboro-Ford	F	0	Акселератор
Сход	16	18	Дэвид Пэрли	March-Ford	G	0	Разворот

Круги лидирования:

1-38 Ронни Петерсон

39-67 Питер Ревсон

Ссылки

• Гран-при Великобритании 1973 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Великобритании 1973 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при Великобритании 1973 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• Гран При Великобритании’73: Третий – лишний?  (рус.) f1news.ru. Дата обращения: 19 октября 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 октября 2023 в 08:01.