Volvo Gran Artic 300 — шасси для многосекционных автобусов, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar с 2016 года[1][2][3].
Информация
Вместимость 30-метрового Volvo Gran Artic 300 составляет 300 пассажиров. Автобус производится в Бразилии и в Латинской Америке. Ещё в 1990-х латиноамериканское автобусное подразделение Volvo разработала первый прототип трёхсекционного автобуса, как Ikarus 293, но с низким полом, современной отделкой, комфортным салоном и вместимостью 270 пассажиров. Первый прототип был представлен на выставке FetransRio в Рио-де-Жанейро для программы Bus rapid transit. По словам производителей, автобус призван заменить какие-нибудь стандартные транспортные средства, при этом средняя скорость движения должна быть увеличена, а вредные выбросы должны быть сокращены.
В Бразилии для удобства крупногабаритного автобуса Volvo Gran Artic 300 существуют специальные остановки, чтобы пассажиры заранее могли проверить наличие проездных документов. Это ускоряет процесс посадки в автобус[4].
Примечания
- ↑ Volvo launches the world’s largest bus (англ.). www.volvobuses.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ Volvo will sell the world's largest bus in Brazil (англ.). Autoblog. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ The world’s longest bus (англ.). BusNews.com.au. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
- ↑ MDA-Tech. Cамый большой в мире автобус Volvo Gran Arctic 300 (рус.). MDA-Tech (1 декабря 2016). Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 17 октября 2021 года.
Ссылки
| Электробусы | |
|---|---|
| 4,8–5,1 л | |
| 5,5 л | |
| 6,7–7,3 л | |
| 7,7 л | |
| 9,4 л | |
| 9,6 л | |
| 12,0–12,1 л | |
| Volvo BXXR | |
| Олимпийские модели | |
| Шасси 1960–70-х годов | |
| Шасси 1930-х годов |
|
| Действующие модели | |
| Исторические модели | |
| Производство дочерней компании |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 января 2023 в 06:08.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.