| Volvo B54 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Volvo Bussar |
| Выпускался, гг | 1966—1971 |
| Класс автобуса | средний |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Volvo D50, TD50 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Количество цилиндров | 6 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo B54 — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1966 по 1971 год.
История
Первый прототип появился в 1966 году. Двигатель был установлен над передней осью для уменьшения нагрузки.
В 1971 году на смену шасси Volvo B54 пришло шасси Volvo B57, а затем началось производство шасси Volvo B609, длившееся с 1976 по 1987 год. Всего было построено 533 шасси, поскольку у компании Volvo Bussar не было времени модерировать модель[1].
Примечания
- ↑ Коммерческий каталог - Приложения. www.letrika.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 4 октября 2021 года.
Ссылки
| Электробусы | |
|---|---|
| 4,8–5,1 л | |
| 5,5 л | |
| 6,7–7,3 л | |
| 7,7 л | |
| 9,4 л | |
| 9,6 л | |
| 12,0–12,1 л | |
| Volvo BXXR | |
| Олимпийские модели | |
| Шасси 1960–70-х годов | |
| Шасси 1930-х годов |
|
| Действующие модели | |
| Исторические модели | |
| Производство дочерней компании |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 22 мая 2022 в 15:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.