| Volvo 8700 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Volvo Bussar |
| Выпускался, гг | 2002—2011 |
| Класс автобуса | большой |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12000—18000 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм | 3140 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2—3 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | Volvo D7C, D7E, DH12D, DH12E |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач | I-Shift, ZF, Voith GmbH |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Volvo 8700 — серия коммерческих автобусов большой вместимости, выпускавшихся компанией Volvo Bussar в период с 2002 по 2011 год.
Информация
Как преемник Carrus Vega, который также производился и продавался как Volvo B10-400 и Volvo 7250 в Германии и Польше, основным отличием было то, что Volvo 8700 был построен на платформе Volvo TX. Внешний вид был унаследован от предшественника. 8700 производили на шасси B7R, B12B и B12M во всех модификациях, кроме B7R, который доступен в качестве шасси для трёхосных автобусов. 8700LE производился на шасси B7RLE и B12BLE, но в качестве трёхосного автобуса. Существует также сочленённая версия Volvo 8700LEA. В 2011 году на смену Volvo 8700 пришёл 8900.
Всего в Норвегию было поставлено 1300 автобусов, из которых 8700 и 8700LE составили почти равную долю[1].
Примечания
- ↑ Норвегия, Volvo 8700LE — Список подвижного состава. fotobus.msk.ru. Дата обращения: 15 сентября 2021.
Ссылки
| Электробусы | |
|---|---|
| 4,8–5,1 л | |
| 5,5 л | |
| 6,7–7,3 л | |
| 7,7 л | |
| 9,4 л | |
| 9,6 л | |
| 12,0–12,1 л | |
| Volvo BXXR | |
| Олимпийские модели | |
| Шасси 1960–70-х годов | |
| Шасси 1930-х годов |
|
| Действующие модели | |
| Исторические модели | |
| Производство дочерней компании |
|
Эта страница в последний раз была отредактирована 3 февраля 2024 в 06:00.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.