| Платформа | |
| Рижская | |
|---|---|
Ленинградское направление  Ленинградско-Казанский диаметр  | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 55°47′49″ с. ш. 37°38′21″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Московский |
| Дата открытия | 1958[1] |
| Дата закрытия |
7 ноября 2022 (реконструкция) |
| Количество платформ | 3 (4 платформа не используются, 3 снесена) |
| Количество путей | 2 + 3 |
| Тип платформ | высокие боковые (№ 4 островная с парковым путём) |
| Форма платформ |
№ 4 — прямые №№ 1 и 2 - изогнутые |
| Перегон | Москва-Товарная — Москва-Пассажирская |
| Выход к | Водопроводному переулку, проспекту Мира (платформы 1 и 2), Рижской площади (3 и 4 платформы), 2-ой Мытищинской улице, Пятницкому кладбищу |
| Расположение | |
| Пересадка на станции |
 Рижская Рижская Рижский вокзал Рижская Рижская (строится) |
| Пересадка на | А: м2, м9, 33, 265, с510, 519, 539, с585, 604, 714, 778, 903, т18, т42, н9 |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
647,3 км  |
| Расстояние до Москвы |
2,4 км |
| Тарифная зона | 1 |
| Код в АСУЖТ | 060069 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005125 |
| Соседние о. п. | Москва-Октябрьская[d], Останкино и Электрозаводская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ри́жская — временно закрытый остановочный пункт на главном ходу Октябрьской железной дороги (Ленинградское направление) в городе Москве. Первый остановочный пункт после Москвы-Пассажирской (Ленинградского вокзала) на этом направлении Московского железнодорожного узла.
Открыт одновременно со станцией метро «Рижская» в 1958 году[1]. Назван по Рижскому вокзалу, расположенному поблизости.
Платформы
Рижская имеет четыре пассажирских платформы, расположенных на двух отдалённых друг от друга двухпутных участках перегона между станциями Москва-Пассажирская и Москва-Товарная.
Первая и вторая платформы
Платформы № 1, 2 расположены на обходном двухпутном участке (пути № I, II), огибающем с востока путевое развитие станций Москва-Пассажирская и Николаевка МЖД, а также множество гаражей. На этом участке движение левостороннее (меняется на правостороннее после платформы Останкино), он предназначен только для движения пригородных электропоездов в штатном режиме[источник не указан 226 дней].
Вход на северо-восточную платформу (на Москву-Пассажирскую) через турникеты с 11 июня 2014 года[2][3]. Юго-западная платформа (от Москвы) оборудована турникетами с 22 августа 2014[4].
До мая 2010 года этот обходной участок был однопутным с одной платформой (бывшая платформа № 1, теперь № 2, юго-западная)[5].
С 7 ноября 2022 платформы 1 и 2 закрыты[6].
Третья и четвёртая платформы
Прямые платформы № 3, 4 находятся у главных путей для движения поездов дальнего следования (пути № III, IV, движение правостороннее). Соединены между собой пешеходным мостом, по которому можно перейти и на остановочный пункт Рижская МЦД-2, а также пройти в сторону метро «Рижская» и к Рижскому вокзалу. Третья платформа — боковая у главного пути на Москву. Четвёртая — островная, между главным путём из Москвы и одним из путей станции Москва-Пассажирская (главные пути входят в границы станции далее на юго-восток).
Начиная с 30 мая 2010 года основная остановка всех пригородных поездов была перенесена на платформы № 1 и № 2, на платформах № 3 и № 4 они останавливались только в случае особых изменений в расписании, или для нескольких электропоездов в течение некоторых периодов (последний раз в апреле 2018 года из-за ночных ремонтов по I и II пути)[7][неавторитетный источник][нет в источнике].
Реконструкция для МЦД-3
Для полной эксплуатации в составе МЦД-3 осуществляется реконструкция[8]. Время открытия, предположительно, IV квартал 2026 года[9].
Платформа будет находиться между «Останкино» и «Митьково».
Наземный общественный транспорт
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[10]:
См. также
Ссылки
Примечания
- ↑ 1 2 Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ С 11 июня 2014 года на остановочном пункте Рижская проход пассажиров на платформу № 1 будет осуществляться через турникетные линии. Октябрьская железная дорога. Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано 28 октября 2016 года.
- ↑ С 11 июня 2014 года на остановочном пункте Рижская проход пассажиров на платформу № 1 будет осуществляться через турникетные линии. Московско-Тверская пригородная пассажирская компания. Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано из оригинала 28 октября 2016 года.
- ↑ Введена в действие новая турникетная линейка на остановочном пункте Рижская в сторону области. Дата обращения: 25 августа 2014. Архивировано 29 октября 2016 года.
- ↑ Соединение. «Московские новостройки». Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано 20 сентября 2019 года.
- ↑ Источник. Дата обращения: 3 ноября 2022. Архивировано 3 ноября 2022 года.
- ↑ Расписание электричек по платформе Рижская. График 2015 г, с учётом о… archive.is (18 января 2015). Дата обращения: 23 ноября 2019. Архивировано 18 января 2015 года.
- ↑ «Построят новый с нуля». Что творится на Рижской, вокруг которой раскинется огромный транспортно-пересадочный узел. // Будущий ТПУ свяжет три Московских центральных диаметра и две линии метро. Дата обращения: 15 августа 2023. Архивировано 15 августа 2023 года.
- ↑ Окончательно завершить работы планируют к IV кварталу 2026 года, но стройка уже идет полным ходом. Здесь обещают сделать пешеходную инфраструктуру, а также вокзальный комплекс высокоскоростной железной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Дата обращения: 15 августа 2023. Архивировано 15 августа 2023 года.
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
| Линии |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станции |
| ||||||||||||||
| Переходы |
| ||||||||||||||
| Депо |
| ||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 марта 2024 в 02:25.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.