Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Николаевка
Митьковская соединительная ветвь
Московская железная дорога
55°47′39″ с. ш. 37°38′18″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-8 Московско-Горьковский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1863[1]
Тип пассажирская техническая[2]
Классность внеклассная
Количество платформ 0
Количество путей 48
Прилегающие перегоны Москва II-Митьково — Николаевка (1 пост. ток + 1 неэлектриф.), Николаевка — Москва-Товарная (ОЖД) (1, пост. ток)
Электрифицирована 2006
ОстанкиноМитьковоПерово[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Выход к Мурманскому проезду
Расположение
Пересадка на станции «Рижская» КРЛ ММ,
Москва-Рижская МЖД,
Рижская ОЖД,
Ржевская МЖД
Расстояние до Москвы-Пасс.-Казанской 1,8-4,8 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Голутвин 118,4 км 
Расстояние до Рязани 199,6 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 194117[4]
Код в «Экспресс-3» 2000652 [5]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Николаевка — узловая железнодорожная станция на Митьковской соединительной ветви Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является пассажирской технической, по объёму работы — внеклассной.

Является передаточной между Московской железной дорогой и Октябрьской железной дорогой: имеется электрифицированный стрелочный съезд на станцию Москва-Товарная главного хода ОЖД (в сторону Санкт-Петербурга), находится около Крестовского путепровода.

Расположена на участках обслуживания Московско-Рязанской дистанции пути ПЧ-5; Люберецкой дистанции электроснабжения ЭЧ-16; Перовской дистанции сигнализации, централизации и блокировки ШЧ-6[6]. Выполняет операции по подготовке составов к рейсам: технического обслуживания, ремонта и экипировки пассажирских вагонов и вагонов-ресторанов, формирования/расформирования пассажирских составов из приписных вагонов, подаче/уборке пассажирских составов на Казанский вокзал, отстою пассажирских составов в ожидании отправления[2].

История станции

Станция Николаевка (название по стыку с Николаевской железной дорогой) открыта после сооружения соединительной линии от станции Москва-Товарная-Рязанская, введённого в 1862 году в постоянную эксплуатацию участка Москва — Коломна Общества Московско-Рязанской железной дороги, к Петербурго — Московской железной дороге в 1863 году, позднее названной Митьковской соединительной линией[7]. Являлась узловой на этом участке Рязанского направления по пути для доставки грузов на Санкт-Петербург.

В 2006 году на Митьковской соединительной ветви был электрифицирован один путь для пропуска транзитных пассажирских поездов следующих на/из Санкт-Петербурга[3]. На Николаевке это самый южный путь.

Инфраструктура станции

Путевое развитие

Станция Николаевка относится к участковой станции продольного типа с параллельным расположением приемо-отправочных и сортировочных путей[8][нет в источнике]

Путевое развитие станции — 48 путей, разделённых на два парка: приёмо-отправочный и сортировочный. Из них электрифицирован I главный путь. Все пути оборудованы системой АЛСН.

Движение поездов через станцию

На станции имеют техническую остановку поезда дальнего следования на/из Санкт-Петербурга следующие по Митьковской соединительной ветви на Рязань и Вековку. Расписание поездов на станции

В графике 2008 года сократилось время в пути двух поездов, идущих транзитом через Москву из Санкт-Петербурга на юг. Ночью, когда движение на Московском железнодорожном узле наименее интенсивно, пассажирские поезда с Октябрьской железной дороги стали проходить через станцию Николаевка прямиком на Рязанское направление Московской железной дороги. Это позволило сократить время в пути как минимум на два-три часа, а также разгрузить Большое кольцо Московской железной дороги от несвойственного ему пассажирского движения[9].

Маневровая работа

Выполняются маневровые операции по формированию/расформированию пассажирских составов из приписных вагонов, подаче/уборке пассажирских составов на станцию Москва-Пассажирская-Казанская, а также по расформированию-формированию сборных и участковых поездов[2].

Маневровую работу на станции выполняют тепловозы ЧМЭ3 приписки депо ТЧ-6 Москва-Сортировочная.

Местная работа на станции

Грузовые и пассажирские операции не производятся[2].

Пункт смены локомотивных бригад[8].

Составы поездов со станции Москва-Пассажирская-Казанская по Митьковской соединительной ветви прибывают в парк приёма, где после технического и санитарного осмотра, а также очистке вагонов при необходимости переформировывают. Составы направляют в моечную машину, и переставляют затем в ремонтно-экипировочное депо ЛВЧД-4 для ремонта ходовых частей и внутреннего оборудования вагонов. Выполняют зарядку аккумуляторов, влажную уборку, техническую и санитарную проверку вагонов, обеспечивают их водой и осуществляют снабжение вагонов-ресторанов. После этого составы переставляют в парк отправления готовых составов до подачи на перронные пути Казанского вокзала под посадку пассажиров.

Вагонное депо ЛВЧД-4 «Николаевка»

На станции расположено пассажирское вагоноремонтное депо ЛВЧД-4 — Николаевка. В эксплуатационном депо Николаевка числится около 1460 проводников, а действующих всего 1170 при потребности на объём выполняемой работы 2512[10].

Перспективы развития станции

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. 1 2 3 4 Справочник станций РЖД
  3. 1 2 3 Дмитрий Зиновьев. История электрификации железных дорог СССР. «Паровоз ИС. Российский железнодорожный портал». Архивировано 8 сентября 2012 года.
  4. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 17 сентября 2011. Архивировано 13 декабря 2013 года.
  5. Коды станций Express-3. Дата обращения: 17 сентября 2011. Архивировано 7 марта 2016 года.
  6. Список предприятий Московской железной дороги ФИЛИАЛ ОАО «РЖД». Дата обращения: 26 сентября 2011. Архивировано 1 июля 2013 года.
  7. Николаевская железная дорога. Дата обращения: 21 сентября 2011. Архивировано 5 августа 2017 года.
  8. 1 2 + Николаевка — железнодорожная станция на Митьковской соединительной ветви Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является пассажирской технической, по объёму работы — внеклассной. − Технология работы участковой станции. Основы управления эксплуатационной работой железных дорог.. Архивировано 8 ноября 2014 года.
  9. Михаил Кузьминов. Изменения - по графику // «Московский железнодорожник». — 1 Февраля 2008. — № 4.
  10. . Валентин Халин. Точки опоры // «Московский железнодорожник». — 12 Октября 2007. — № 41.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 сентября 2023 в 11:06.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).