| Станция | |
| Завидово | |
|---|---|
Ленинградское направление  | |
| Октябрьская железная дорога | |
 | |
| 56°33′06″ с. ш. 36°26′17″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1851[1] |
| Прежние названия | Завидовская |
| Расположение | |
| Код в АСУЖТ | 061305 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004100 |
| Соседние о. п. | Черничная и Московское Море |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Зави́дово — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги. Расположена в посёлке Новозавидовский Тверской области. По характеру работы является промежуточной, по объёму выполняемой работы отнесена к IV классу.
Энциклопедичный YouTube
-
1/4Просмотров:14 7365 4421 798361
-
Завидово - Тверь (Октябрьская ж\д, РЖД)
-
Подсолнечная - Завидово (Октябрьская ж\д, РЖД)
-
На катере в Завидово (ВМК "Глобус")
-
Московская першпектива: объекты показа от Москвы до Завидово
Субтитры
История
Станция была открыта 1 (13) ноября 1851 года под названием Завидовская в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги и относилась к III классу. Приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года утверждено название станции, от находящемся близь Яма — Завидова (на Московском шоссе). После переименовании дороги 8 (20) сентября 1855 года, станция в составе Николаевской железной дороги, и в 1863 году получила нынешнее название в создаваемой сети железных дорог[2].
Первоначально на станции было построено две каменные водонапорные башни и две деревянные высокие платформы, по обеим сторонам от путей. Согласно записи в архиве на станции планировалось постройка двух пассажирских домов[3], однако построено в 1859 году только одно[4]. Второе новое деревянное пассажирское здание (вокзал), размером 12 х 7 сажень (24 х 14 м), было построено во время правления Главного общества российских железных дорог, с 1873 по 1893 годы[5]. В 1866 году, в связи с удлинением состава поездов, производились работы по удлинению пассажирских платформ[6]. Для предохранения пассажиров от осадков, ожидающих прибытия и отправления поездов, в 1889—1890 годах, на платформах строятся деревянные, крытые железом и обшитые с трёх сторон навесы[7].
С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
В 1971 году присвоен код ЕСР № 0711[8], 1975 году присвоен новый код ЕСР № 07110[9], 1985 году станция получила новый код АСУЖТ (ЕСР) № 061305[10].
В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 34000, а в 1994 году получила новый код Экспресс-3 № 2004100[11].
В 1863 году планировалось построить ветку до пристани на реке Шоше, но данный проект не был осуществлён[12]. В 1875 году построен подъездной путь к лесным складам Куманина, длиной 0,5 версты, на 2023 год путь в большей части разобран. В 1914 году планировалось устроить Кузнецовскую железнодорожную ветку до деревни Шагарово Корчевского уезда, но данный проект не был осуществлён[13].
От станции также устроены подъездные пути к тяговой подстанции «Завидово» и к заводу бетонных смесей.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР: Справочник. — М.: Транспорт, 1981.
- ↑ «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 год стр. 18-19
- ↑ РГИА 1851 год ф 219 оп 1 ч 3 стр 43 д 4386
- ↑ РГИА 1859 год ф 219 оп 1 ч 4 стр 23 д 5711
- ↑ Очерк эксплуатации Николаевской жд 1868—1893 год стр 188
- ↑ Журнал МПС 1868г т 9 кн 4 стр 62
- ↑ Очерк эксплуатации Николаевской жд 1868—1893 год стр 194
- ↑ Список станций 1970г стр 43
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1975г стр 138
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр 135
- ↑ Служебные расписания поездов 1994г
- ↑ РГИА 1863 год ф 219 оп 1 ч 4 стр 37 д 5938
- ↑ Указатель правительственных распоряжений 1914 год № 50 стр 809
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 апреля 2024 в 14:47.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.