Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Шлюз
Тверь — Бологое
Октябрьская железная дорога
57°09′06″ с. ш. 35°24′56″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Тверская дистанция пути
Дата открытия 1946 [1]
Тип парк путей, остановочный пункт
Количество путей 4
Тип платформ 2 боковые
Форма платформ прямая
Расположение
Расстояние до Санкт-Петербурга 436,56 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Твери 46,39 км 
Расстояние до Москвы 212,89 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 5
Код в АСУЖТ 062120
Код в «Экспресс-3» 2006006
Соседние о. п. Лихославль и Локотцы[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Шлюз — узловая железнодорожная станция на 436-м километре главного хода Октябрьской железной дороги. Находится на территории Лихославльского района Тверской области. От станции начинается однопутный съезд на линию Лихославль — Торжок. В настоящее время, станция Шлюз включена в состав станции Лихославль в качестве 5-го парка путей (Лихославль — Парк — Шлюз).

Остановочный пункт Шлюз открыт в 1946 году. Предположение о возникновении названия по гидротехническому сооружению[2] представляется неубедительным, так как вблизи станции отсутствуют крупные реки и водные пути сообщений. Более вероятно происхождение названия по соответствующему типу узловой станции[3].

В парке 4 пути: два главных и два приемо-отправочных.

На станции останавливаются пригородные электропоезда, следующие по маршруту Тверь — Бологое (5 по направлению на Тверь и 4 — на Бологое). Поезда дальнего следования на станции не останавливаются[4].

5 октября 1993 года новый опытный пассажирский тепловоз Коломенского завода ТЭП80-002 установил мировой рекорд скорости для тепловозов — на дистанции 48 км от станции Шлюз до станции Дорошиха приборы и видеокамера зафиксировали скорость 271 км/ч. Рекордную поездку под контролем специалистов ВНИИЖТ провел машинист Александр Манкевич.[5]

Энциклопедичный YouTube

  • 1/5
    Просмотров:
    44 609
    6 235 893
    2 926
    628
    6 033
  • Авария на Воткинской ГЭС. Техногенная катастрофа в Чайковском шлюзе 1962г.
  • ОСУШИЛИ ДЕРЕВЕНСКИЙ ПРУД И ОБНАРУЖИЛИ!
  • Рыбинский Шлюз Волга в 4К
  • "Открываем Россию с ВодоходЪ": канал им.Москвы
  • КВ шлюз для КВ пейджера (HF Gate). На вопросы отвечает автор проекта Евгений Слодкевич.

Субтитры

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981, т. 2, стр. 231
  2. «Октябрьская магистраль», № 43 (14238), 4/11/2010. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года.
  3. Вдоль по Питерской, или Москва — Питер — Москва: на электричках в белую ночь. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано 18 мая 2014 года.
  4. Расписание движения поездов по станции Шлюз. Дата обращения: 8 февраля 2011. Архивировано 1 апреля 2011 года.
  5. Юбилей мирового рекорда скорости тепловоза ТЭП80. www.kolomnadiesel.com. Дата обращения: 2 июня 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 января 2024 в 00:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).