Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Доронинская (станция)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Доронинская
Дорошиха — Васильевский Мох
Октябрьская железная дорога
56°57′15″ с. ш. 35°53′52″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московский регион
Дата открытия 1974[1]
Проектное название разъезд 11 км
Количество платформ 1
Тип платформы 1 боковая
Форма платформы прямая
Код станции 061705
Код в «Экспресс-3» 2005303

Доро́нинская — железнодорожная станция на однопутной тупиковой неэлектрифицированной железнодорожной линии Дорошиха — Васильевский Мох Октябрьской железной дороги. Находится в окрестностях деревни Изворотень Калининского района Тверской области.

Станция была построена позднее, чем железная дорога Дорошиха — Васильевский Мох. Она потребовалась в связи с решением о создании железнодорожного подхода к промышленным предприятиям затверецкой части города Калинина (Затверечье — северо-восточная часть Твери, отделённая от основной территории города реками Волгой и Тверцой, длительное время не имела железных дорог из-за своего обособленного географического положения). Проектное название — разъезд 11 километр. Станция была сдана в эксплуатацию в 1974 году.

Станция была названа по личному предложению А. Мосиевского в честь начальника отдела движения Московского отделения Октябрьской железной дороги Г. И. Доронина[2].

Иногда эта версия оспаривается и высказывается мнение, что станция была названа по соседнему населённому пункту. Это — вымысел, в Калининском районе нет и не было населённых пунктов с названием «Доронино», «Доронинское» или другим подобным.

До конца 2018 года станция использовалась для грузовой работы, оборудована электрической централизацией стрелок и сигналов. Имеет 4 пути, одну железобетонную пассажирскую посадочную платформу с металлическим павильоном. От станции начинается 14-километровый подъездной путь к Тверскому комбинату строительных материалов № 2. На станции останавливались все пригородные поезда сообщением Тверь — Васильевский Мох.

На протяжении 3 километров к северу от Доронинской параллельно линии на Васильевский Мох ранее пролегал подъездной путь на территорию исправительно-трудовой колонии ОН-55/10, расположенной вблизи остановочного пункта «Завод „Метиз“». Он был разобран не позднее 1990-х годов.

Южнее станции, за мостом через реку Тверцу, отходит действующий подъездной путь на тверскую ТЭЦ-3. Стрелочный перевод централизован, находится в границах станции Доронинская.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    4 887
    12 729
  • Исследуем полузаброшенную ЖД ветку вокруг Твери!
  • Васильевский Мох → Тверь из окна пригородного поезда

Субтитры

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. Железнодорожная линия Дорошиха — Васильевский Мох. Сайт о железной дороге (архив). Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 15 июля 2012 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 февраля 2024 в 16:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).