Гран-при США 1961 года

Гран-при США 1961 года
англ. IVth United States Grand Prix
Дата	8 октября 1961 года
Место	Уоткинс-Глен
Трасса	Уоткинс-Глен (3720 м)
Дистанция	100 кругов, 372 км
Погода	Солнечно
Поул
1:17,0 (174 км/ч)	Джек Брэбем Cooper-Climax
Быстрый круг
1:18,2 (171,3 км/ч) 28-й круг	Джек Брэбем Cooper-Climax
Подиум
Победитель	Иннес Айрленд Lotus-Climax
2-е место	Дэн Герни Porsche
3-е место	Тони Брукс BRM-Climax
Карта трассы
ЧМ 1961 года, этап № 8 из 8 Зачётная гонка № 102

Гран-при США 1961 года последний этап Чемпионата мира 1961 года по автогонкам в классе Формула-1. Состоялся в Уоткинс-Глен 8 октября 1961 года. После трехлетних скитаний гран-при США наконец нашёл свой дом, благодаря Камерону Аргетсингеру.

С первого ряда стартовали обладатель поула Джек Брэбем и показавший второе время Грэм Хилл. Во втором стартовом ряду расположились Стирлинг Мосс и Брюс Макларен. С первого круга сражаться за первое место начали Мосс и Брэбем. Однако на 57-м круге, из-за перегрева двигателя, остановился "Черный Джек", а на 58-м сошёл и Мосс, также с отказавшим двигателем. В лидеры вышел Иннес Айрленд, стартовавший восьмым. Но его быстро настигал Рой Сальвадори на Купере, однако и ему было не суждено финишировать, за 4 круга до финиша его двигатель тоже остановился. Так что Айрленд одержал свою первую и единственную победу, опередив на 4 секунды Дэна Герни и на 49 секунд Тони Брукса.

Примечательно, что ставший, по итогам предыдущего гран-при, чемпионом американец Фил Хилл мог стать главной звездой домашнего гран-при, однако Энцо Феррари наотрез отказался принимать участие в гран-при после гибели лидера команды Вольфганга фон Трипса. Тогда Камерон назначил Хилла почётным судьей.

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	8	15	Иннес Айрленд	Lotus-Climax	D	100	2:13:45,8	9
2	7	12	Дэн Герни	Porsche	D	100	+4,3	6
3	5	5	Тони Брукс	BRM-Climax	D	100	+49,0	4
4	4	2	Брюс Макларен	Cooper-Climax	D	100	+58,0	3
5	2	4	Грэм Хилл	BRM-Climax	D	99	+1 круг	2
6	10	11	Йо Бонниер	Porsche	D	98	+2 круга	1
7	6	14	Джим Кларк	Lotus-Climax	D	96	+4 круга
8	16	6	Роджер Пенске	Cooper-Climax	D	96	+4 круга
9	13	16	Питер Райан	Lotus-Climax	D	96	+4 круга
10	17	3	Шарп Хэп	Cooper-Climax	D	93	+7 кругов
11	15	21	Оливье Жендебьян	Lotus-Climax	D	30	+8 кругов
			Мастен Грегори			62
Сход	12	19	Рой Сальвадори	Cooper-Climax	D	96	Двигатель
Сход	18	17	Джим Холл	Lotus-Climax	D	76	Утечка топлива
Сход	19	26	Ллойд Раби	Lotus-Climax	D	76	Магнето
Сход	3	7	Стирлинг Мосс	Lotus-Climax	D	58	Двигатель
Сход	1	1	Джек Брэбем	Cooper-Climax	D	57	Перегрев
Сход	11	22	Мастен Грегори	Lotus-Climax	D	23	Коробка передач
Сход	14	60	Уолт Хансген	Cooper-Climax	D	14	Авария
Сход	9	18	Джон Сёртис	Cooper-Climax	D	0	Двигатель
НС		23	Кен Майлс	Lotus-Climax	D

Круги лидирования

• Стирлинг Мосс 30 кругов (1—5, 16, 24—25, 34—35, 39—58), Джек Брэбем 28 кругов (6—15, 17—23, 26—33, 36—38), Иннес Айрленд 42 круга (59—100).

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место Гонщик Очки 1 Фил Хилл 34 (38) 2 Вольфганг фон Трипс 33 3 Стирлинг Мосс 21 1 4 Дэн Герни 21 1 5 Ричи Гинтер 16

Кубок конструкторов Место Конструктор Очки 1 Ferrari 40 (52) 2 Lotus-Climax 30 3 Porsche 22(23) 4 Cooper-Climax 14 (18) 5 BRM-Climax 7

Ссылки

• Гран-при США 1961 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при США 1961 года  (англ.) на сайте grandprix.com
• Гран-при США 1961 года  (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
• США'61: Роджер Пенске  (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 1 января 2023.

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 марта 2023 в 14:28.