Дата | 3 июля 1988 года |
---|---|
Место | Ле-Кастелле, Франция |
Трасса | Поль Рикар (3813 м) |
Дистанция | 80 кругов, 305,040 км |
Погода | Солнечно, жарко |
Поул | |
1:07,589 |
McLaren-Honda |
Быстрый круг | |
1:11,737 45-й круг |
McLaren-Honda |
Подиум | |
Победитель |
McLaren-Honda |
2-е место |
McLaren-Honda |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1988 года, этап № 7 из 16 Зачётная гонка № 459 |
Гран-при Франции 1988 года — седьмой этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1988 года. Прошёл в Поль-Рикар, Франция. Соревнования состоялись 3 июля 1988 года.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:42 09722 9463 442 4329 879798
-
Обзор Гран-при Франции 1992 | Формула 1 | Наш первый сезон
-
XV З.О.И. 1988. Фигурное катание. Спортивные танцы. Произвольная программа.
-
Ужасное падение российской фигуристки (2004 год)
-
Фигурное катание. Чемпионат мира 2022 во Франции. Короткая программа японского фигуриста Сёмы Уно.
-
Наталья Маратовна Зверева "Новичок Года WTA" 1988 года
Субтитры
Гонка
Два МакЛарена заняли первый стартовый ряд, следом расположились две Феррари, а гонщикам Бенеттона с атмосферными двигателями удалось опередить оба турбо Лотуса. Ален Прост и Айртон Сенна вновь разыграли между собой победу. Француз держал отрыв в районе 2 секунд, несмотря на повышенный расход топлива. У Тьери Бутсена возникли проблемы с электроникой, и он сошёл на 17 круге. Другой претендент на подиум — Герхард Бергер — вылетел с трассы, что вывело на 3 место его партнёра по команде Микеле Альборето. На 34 круге Сенна сменил резину, Прост сделал то же самое тремя кругами спустя. Риккардо Патрезе сошёл из-за отказа тормозов на том же круге.
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 11 | McLaren-Honda | G | 80 | 1:37:37,3 | 9 | |
2 | 2 | 12 | McLaren-Honda | G | 80 | +31,752 | 6 | |
3 | 4 | 27 | Ferrari | G | 80 | +1:06,505 | 4 | |
4 | 3 | 28 | Ferrari | G | 79 | +1 круг | 3 | |
5 | 7 | 1 | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | 2 | |
6 | 6 | 19 | Benetton-Ford | G | 79 | +1 круг | 1 | |
7 | 8 | 2 | Lotus-Honda | G | 79 | +1 круг | ||
8 | 16 | 15 | March-Judd | G | 79 | +1 круг | ||
9 | 10 | 16 | March-Judd | G | 79 | +1 круг | ||
10 | 12 | 22 | Rial-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
11 | 13 | 18 | Arrows-Megatron | G | 78 | +2 круга | ||
12 | 14 | 36 | Dallara-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
13 | 19 | 29 | Larrousse-Ford | G | 78 | +2 круга | ||
14 | 20 | 33 | Euro Brun-Ford | G | 77 | +3 круга | ||
15 | 22 | 23 | Minardi-Ford | G | 77 | +3 круга | ||
НКЛ | 25 | 24 | Minardi-Ford | G | 70 | +10 кругов | ||
Сход | 26 | 32 | Euro Brun-Ford | G | 64 | Сцепление | ||
Сход | 24 | 21 | Osella | G | 56 | Полуось | ||
Сход | 21 | 10 | Zakspeed | G | 55 | Коробка передач | ||
Сход | 9 | 5 | Williams-Judd | G | 48 | Подвеска | ||
Сход | 18 | 30 | Larrousse-Ford | G | 46 | Электрика | ||
Сход | 23 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 40 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 6 | Williams-Judd | G | 35 | Тормоза | ||
Сход | 5 | 20 | Benetton-Ford | G | 28 | Двигатель | ||
Сход | 17 | 14 | AGS-Ford | G | 20 | Утечка топлива | ||
Сход | 11 | 17 | Arrows-Megatron | G | 11 | Вылет | ||
НКВ | 25 | Ligier-Judd | G | |||||
НКВ | 4 | Tyrrell-Ford | G | |||||
НКВ | 26 | Ligier-Judd | G | |||||
НПКВ | 31 | Coloni-Ford | G | |||||
ИСКЛ | 9 | Zakspeed | G | Пропуск взвешивания в квалификации |
Ссылки
- Гран-при Франции 1988 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Франции 1988 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Франция'88: Всё сначала . f1news.ru. Дата обращения: 1 ноября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Детройта 1988 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1988 года |
Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1988 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1987 года |
Гран-при Франции | Следующая гонка: Гран-при Франции 1989 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.