Дата | 16 августа 1981 года |
---|---|
Место | Австрия |
Трасса | Остеррайхринг (5942 м) |
Дистанция | 53 круга, 314,947 км |
Погода | жарко, сухо |
Поул | |
1:32,018 |
Renault |
Быстрый круг | |
1:37,62 Неизвестный круг |
Ligier-Matra |
Подиум | |
Победитель |
Ligier-Matra |
2-е место |
Renault |
3-е место |
Brabham-Ford |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1981 года, этап № 11 из 15 Зачётная гонка № 353 |
Гран-при Австрии 1981 года — одиннадцатый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1981 года. Прошёл на трассе Остеррайхринг в Австрии. Соревнования состоялись 16 августа 1981 года.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:181 412210 6373 2866 66734 304
-
Обзор сезона Formula1 1999
-
Как выживали чемпионы самой опасной эпохи «Формулы-1»?
-
Пилоты MXGP of Russia 2021 - какие они?
-
Формула 1 | Обзор Гран-При Сингапура 2022 | МЫСЛИ | Вам, красные!
-
АНАТОЛИЙ КАРПОВ: РОЖДЁННЫЙ ПОБЕЖДАТЬ // 2 серия: Шахматы во сне и наяву
Субтитры
Гонка
В гонке приняли участие 24 гонщика из 28 заявившихся. Со старта лидерство захватил Жиль Вильнёв, но смог продержаться только один круг и сошёл на 11-м. Ален Прост пролидировал в гонке со 2 по 26 круг, на котором сошёл из-за поломки подвески. С 27 круга в лидеры вышел Рене Арну, но на 39 круге его обогнал Жак Лаффит и победил в гонке[1].
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 26 | Ligier-Matra | M | 53 | 1:27:36,4 | 9 | |
2 | 1 | 16 | Renault | M | 53 | +5,17 | 6 | |
3 | 7 | 5 | Brabham-Ford | G | 53 | +7,34 | 4 | |
4 | 6 | 1 | Williams-Ford | G | 53 | +12,04 | 3 | |
5 | 5 | 2 | Williams-Ford | G | 53 | +31,85 | 2 | |
6 | 12 | 7 | McLaren-Ford | M | 53 | +1:31,14 | 1 | |
7 | 9 | 11 | Lotus-Ford | G | 52 | +1 круг | ||
8 | 18 | 8 | McLaren-Ford | M | 52 | +1 круг | ||
9 | 8 | 28 | Ferrari | M | 52 | +1 круг | ||
10 | 14 | 32 | Osella-Ford | M | 51 | +2 круга | ||
11 | 19 | 17 | March-Ford | <span style="padding:1px 4px; color:#FFFFFF; background-color:#000000;">A</span> | 47 | +6 кругов | ||
Сход | 13 | 22 | Alfa Romeo | M | 46 | Двигатель | ||
Сход | 21 | 9 | ATS-Ford | <span style="padding:1px 4px; color:#FFFFFF; background-color:#000000;">A</span> | 44 | Тормоза | ||
Сход | 10 | 29 | Arrows-Ford | P | 43 | Двигатель | ||
Сход | 20 | 14 | Ensign-Ford | <span style="padding:1px 4px; color:#FFFFFF; background-color:#000000;">A</span> | 43 | Давление масла | ||
Сход | 22 | 4 | Tyrrell-Ford | <span style="padding:1px 4px; color:#FFFFFF; background-color:#000000;">A</span> | 40 | Коробка передач | ||
Сход | 16 | 23 | Alfa Romeo | M | 35 | Пожар | ||
Сход | 15 | 6 | Brabham-Ford | G | 32 | Сцепление | ||
Сход | 24 | 30 | Arrows-Ford | P | 27 | Перегрев | ||
Сход | 2 | 15 | Renault | M | 26 | Подвеска | ||
Сход | 17 | 25 | Ligier-Matra | M | 26 | Двигатель | ||
Сход | 11 | 12 | Lotus-Ford | G | 23 | Двигатель | ||
Сход | 3 | 27 | Ferrari | M | 11 | Авария | ||
Сход | 23 | 33 | Theodore-Ford | <span style="padding:1px 4px; color:#FFFFFF; background-color:#000000;">A</span> | 0 | Распределитель | ||
НКВ | 3 | Tyrrell-Ford | G | |||||
НКВ | 36 | Toleman-Hart | P | |||||
НКВ | 35 | Toleman-Hart | P | |||||
НКВ | 31 | Osella-Ford | M |
- Поул: Рене Арну — 1:32,018
- Лучший круг: Жак Лаффит — 1:37,620
Примечания
- ↑ Энциклопедия Формулы-1. Гран-при Австрии 1981 . Дата обращения: 24 апреля 2012. Архивировано 27 мая 2012 года.
Ссылки
- Гран-при Австрии 1981 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Австрии 1981 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Австрии 1981 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Австрия'81: Гений и злодей . f1news.ru. Дата обращения: 24 октября 2023.
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1981 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1981 года |
Следующая гонка: Гран-при Нидерландов 1981 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Австрии 1980 года |
Гран-при Австрии | Следующая гонка: Гран-при Австрии 1982 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.