ГТД-350

ГТД-350
Тип	турбовальный
Страна	СССР
Использование
Годы эксплуатации	1961 — настоящее время
Применение	Ми-2
Производство
Конструктор	С. П. Изотов
Год создания	1959—1963
Производитель	PZL
Годы производства	с 1964 по 1990-е
Всего выпущено	11000[1]
Массогабаритные характеристики
Сухая масса	139[1] кг
Длина	1350[1] мм
Ширина	522[1] мм
Высота	680[1] мм
Рабочие характеристики
Мощность	максимальная 400, крейсерская 265[1] л. с.
Компрессор	7 осевых и 1 центробежная ступень
Медиафайлы на Викискладе

ГТД-350 — советский турбовальный авиационный двигатель. Создавался в ОКБ-117 под руководством С. П. Изотова для вертолёта Ми-2.^[2]

История

Создавался с 1959 года^[2] изначально как воспроизведение двигателя Allison по фотографии.^[3] Первый полёт — 1961 год. Испытания завершены в 1963 году, в 1964 году серийное производство развёрнуто в Польше на заводах PZL. В последующем в Польше были созданы модификации двигателя: GTD-350P (максимальная мощность 332 кВт), GTD-350W (313 кВт) и GTD-350W2 (319 кВт).

Производство двигателя продолжалось до конца 1990-х годов.^[4] Произведено более 11000 двигателей.^[1]

Конструкция

Компрессор состоит из 7 осевых и 1 центробежной ступени.^[2] Компрессор одноосевой, работает от своей одноступенчатой турбины. Отбор мощности ведётся от двухступенчатой свободной турбины.

Компоновка мотора необычна: воздух после компрессора по двум воздуховодам обходит турбину и подаётся в камеру сгорания, расположенную в торце двигателя. В камере сгорания поток газа меняет направление на противоположное и идёт на турбины. Таким образом выхлопные трубы оказываются в середине двигателя, между турбиной и компрессором. Аналогичную компоновку имел разрабатывавшийся примерно в то же время Allison Model 250  (англ.) (рус. и его преемники Rolls-Royce RR300  (англ.) (рус. и Rolls-Royce RR500  (англ.) (рус..

См. также

• ВК-800В

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 ноября 2023 в 02:02.