Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Италии 2012 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Флаг Италии
Гран-при Италии 2012 года
итал. LXXXIII 2012 Gran Premio Santander d'Italia
Дата 9 сентября 2012 года
Место Монца, Италия
Трасса Монца (5793 м)
Дистанция 53 круга, 306,720 км
Погода Ясно. Сухо
Воздух +27…28 °C, трасса +39…41 °C
Поул
1:24,010
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
Быстрый круг
1:27,239
53-й круг
Германия
Нико Росберг
Mercedes
Подиум
Победитель
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes
2-е место
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari
3-е место
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2012 года, этап № 13 из 20
Зачётная гонка № 871

Гран-при Италии 2012 года (официально LXXXIII 2012 Gran Premio Santander d’Italia ) — автогонка, этап чемпионата мира «Формулы-1», который прошёл с 7 сентября по 9 сентября 2012 года на трассе «Монца», Монца, Италия[1].

Победителем гонки стал обладатель поул-позиции Льюис Хэмилтон (McLaren). К слову, первую линию стартового поля с ним разделил его партнёр по команде Дженсон Баттон. Эта победа стала третьей у Хэмилтона в нынешнем сезоне и двадцатой победой в его карьере. Вторым к финишу гонки пришёл Серхио Перес (Sauber), проведший крайне успешную гонку — стартовав с двенадцатой позиции стартового поля и сумев пробиться на второе итоговое место. Третье место на подиуме завоевал текущий лидер чемпионата Фернандо Алонсо (Ferrari).[2]

«Быстрый круг» установил Нико Росберг (Mercedes) — 1:27,239 (53 круг)[2].

Предыдущий Гран-при Италии «Формулы-1» состоялся 11 сентября 2011 года на этой же трассе.

Штрафы гонщиков

Перед Гран-при Италии

  • Гонщик команды Lotus Ромен Грожан не был допущен к участию в нынешнем Гран-при Италии. Так он был наказан за инцидент на первом круге гонки (в месте трассы под названием La Source hairpin) предыдущего Гран-при сезона — Гран-при Бельгии, когда автомобиль, пилотируемый Грожаном, стал виновником массового столкновения, выбив из дальнейшей борьбы сразу четырёх гонщиков[3][4]. Одному из них — Фернандо Алонсо (Ferrari) пришлось посетить медицинский центр при автодроме. После осмотра гонщика врачебным персоналом, засвидетельствовавшим отсутствие каких-либо серьёзных повреждений, Фернандо был выписан спустя небольшое время[5].
Стюарды, после разбора этого инцидента, обвинили в случившемся Ромена Грожана, на которого был наложен штраф — 50000 и пропуск следующего Гран-при[3]. Вместо него на старт Гран-при Италии вышел тест и резервный гонщик команды Lotus Жером Д'Амброзио[6].
  • Пастор Мальдонадо (Williams) получил штраф — потеря десяти стартовых мест, который был наложен на Пастора стюардами по итогам расследования всех инцидентов прошлого Гран-при сезона, в которых, так или иначе, участвовал Мальдонадо: потеря пяти мест — за фальстарт, допущенный им на старте гонки, и ещё потеря пяти мест — за его столкновение с автомобилем Тимо Глока (виновным в котором стюарды признали именно Пастора), которое случилось сразу после стартового инцидента, устроенного Роменом Грожаном[7].

По ходу Гран-при Италии

  • Пол ди Реста (Force India) был оштрафован стюардами потерей пяти стартовых мест за замену коробки передач на его автомобиле, которая была проведена на предквалификационных утренних заездах в субботу. Этот штраф стал для Пола ди Ресты уже вторым штрафом за замену коробки передач в текущем сезоне[8].

Квалификация

Поз. Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 4
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes 1:24,211 1:24,394 1:24,010 1
2 3
Великобритания
Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes 1:24,672 1:24,255 1:24,133 2
3 6
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari 1:24,882 1:24,505 1:24,247 3
4 11
Великобритания
Пол ди Реста
Force India-Mercedes 1:24,875 1:24,345 1:24,304 91
5 7
Германия
Михаэль Шумахер
Mercedes 1:25,302 1:24,675 1:24,540 4
6 1
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault 1:25,011 1:24,687 1:24,802 5
7 8
Германия
Нико Росберг
Mercedes 1:24,689 1:24,515 1:24,833 6
8 9
Финляндия
Кими Райкконен
Lotus-Renault 1:25,151 1:24,742 1:24,855 7
9 14
Япония
Камуи Кобаяси
Sauber-Ferrari 1:25,317 1:24,683 1:25,109 8
10 5
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari 1:24,175 1:24,242 1:25,678 10
11 2
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault 1:25,556 1:24,809 11
12 18
Венесуэла
Пастор Мальдонадо
Williams-Renault 1:25,103 1:24,820 222
13 15
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari 1:25,300 1:24,901 12
14 19
Бразилия
Бруно Сенна
Williams-Renault 1:25,135 1:25,042 13
15 16
Австралия
Даниэль Риккардо
Toro Rosso-Ferrari 1:25,728 1:25,312 14
16 10
Бельгия
Жером Д'Амброзио3
Lotus-Renault 1:25,834 1:25,408 15
17 17
Франция
Жан-Эрик Вернь
Toro Rosso-Ferrari 1:25,649 1:25,441 16
18 20
Финляндия
Хейкки Ковалайнен
Caterham-Renault 1:26,382 17
19 21
Россия
Виталий Петров
Caterham-Renault 1:26,887 18
20 24
Германия
Тимо Глок
Marussia-Cosworth 1:27,039 19
21 25
Франция
Шарль Пик
Marussia-Cosworth 1:27,073 20
22 23
Индия
Нараин Картикеян
HRT-Cosworth 1:27,441 21
23 22
Испания
Педро де ла Роса
HRT-Cosworth 1:27,629 23
107 % время: 1:30,067
24 12
Германия
Нико Хюлькенберг
Force India-Mercedes Без врем. 244
Источник:[9]

Примечания:

1.   Пол ди Реста оштрафован потерей пяти стартовых позиций за замену коробки передач.
2.   Пастор Мальдонадо оштрафован потерей десяти стартовых позиций: пять — за фальстарт и пять — за инцидент с Тимо Глоком. Оба инцидента произошли на предыдущей гонке сезона — Гран-при Бельгии.
3.   Жером Д'Амброзио заменил на одну гонку Ромена Грожана, который был наказан по решению стюардов пропуском следующей гонки за инцидент на предыдущем Гран-при сезона.
4.   Нико Хюлькенберг не смог установить ни одного времени своего круга, так как его автомобиль остановился прямо на трассе в ходе первого сегмента квалификации. Это произошло из-за проблем с коробкой передач. Ввиду того, что гонщику так и не удалось самостоятельно тронуть с места свой автомобиль, он не смог продолжить участие в квалификации. Несмотря на то, что он не попал в квалификационные 107 % от времени победителя квалификации, специальным решением стюардов он был допущен к старту гонки в «Монце» и стартовал с последней, 24-й позиции[10].

Гонка

Место С +/- Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода Скорость Пит О
1 1 4
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes P 53 1:19:41,221 230,943 1 25
2 12 10 15
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari P 53 +4,356 230,733 1 18
3 10 7 5
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari P 53 +20,594 229,953 1 15
4 3 1 6
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari P 53 +29,667 229,519 1 12
5 7 2 9
Финляндия
Кими Райкконен
Lotus-Renault P 53 +30,881 229,461 1 10
6 4 2 7
Германия
Михаэль Шумахер
Mercedes P 53 +31,259 229,443 2 8
7 6 1 8
Германия
Нико Росберг
Mercedes P 53 +33,550 229,334 2 6
8 9 1 11
Великобритания
Пол ди Реста
Force India-Mercedes P 53 +41,057 228,977 1 4
9 8 1 14
Япония
Камуи Кобаяси
Sauber-Ferrari P 53 +43,898 228,842 1 2
10 13 3 19
Бразилия
Бруно Сенна
Williams-Renault P 53 +48,144 228,641 1 1
11 22 11 18
Венесуэла
Пастор Мальдонадо
Williams-Renault P 53 +48,682 228,615 2
12 14 2 16
Австралия
Даниэль Риккардо
Toro Rosso-Ferrari P 53 +50,316 228,538 1
13 15 2 10
Бельгия
Жером Д'Амброзио
Lotus-Renault P 53 +1:15,861 227,336 1
14 17 3 20
Финляндия
Хейкки Ковалайнен
Caterham-Renault P 52 +1 круг 225,586 2
15 18 3 21
Россия
Виталий Петров
Caterham-Renault P 52 +1 круг 225,576 2
16 20 4 25
Франция
Шарль Пик
Marussia-Cosworth P 52 +1 круг 225,065 2
17 19 2 24
Германия
Тимо Глок
Marussia-Cosworth P 52 +1 круг 223,791 2
18 23 5 22
Испания
Педро де ла Роса
HRT-Cosworth P 52 +1 круг 223,236 1
19 21 2 23
Индия
Нараин Картикеян
HRT-Cosworth P 52 +1 круг 222,554 1
20 11 9 2
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault P 51 Шины1 227,013 2
21 24 3 12
Германия
Нико Хюлькенберг
Force India-Mercedes P 50 Тормоза1 227,609 2
22 5 17 1
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault P 47 Генератор1 228,896 2
Сход 2 21 3
Великобритания
Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes P 32 Давление топлива 0
Сход 16 8 17
Франция
Жан-Эрик Вернь
Toro Rosso-Ferrari P 8 Тормоза 0
Источник[11]

Примечания:

1.   Гонщик не финишировал, но классифицирован, так как им пройдено более 90 % гоночной дистанции.
Круги лидирования
Гонщик Автомобиль Круги Всего
4
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes 1-23, 29-53 48
15
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari 24-28 5
Источник:[12]

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.

Примечания

  1. 2012 Formula 1 Italian Grand Prix» Архивная копия от 8 апреля 2012 на Wayback Machine, Formula1.com.
  2. 1 2 «Гран При Италии: Гонка» Архивная копия от 11 сентября 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru.
  3. 1 2 Strang, Simon; Beer, Matt. "Belgian GP: Romain Grosjean gets one-race ban for start crash" (англ.). Autosport.com (2 сентября 2012). Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  4. "Гран При Бельгии: Гонка". www.f1news.ru. Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  5. "Гран При Бельгии: Комментарии после гонки". www.f1news.ru. Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 6 ноября 2012 года.
  6. Monza, Keith. "Jerome d’Ambrosio to stand in for Grosjean at Monza" (англ.). F1 Fanatic. Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  7. Collantine, Keith. "Double penalty for Maldonado after jump start and crash" (англ.). F1 Fanatic (2 сентября 2012). Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  8. Collantine, Keith. "Di Resta gets five-place grid penalty" (англ.). F1 Fanatic (8 сентября 2012). Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  9. «Гран При Италии: Квалификация» Архивная копия от 11 сентября 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru
  10. "Hamilton leads a McLaren front-row lock-out" (англ.). thef1times.com (8 сентября 2012). Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 28 октября 2012 года.
  11. «Гран При Италии: Гонка» Архивная копия от 11 сентября 2012 на Wayback Machine, www.f1news.ru
  12. Гран При Италии: Круг за кругом. www.f1news.ru. Дата обращения: 18 сентября 2012. Архивировано 11 ноября 2012 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 2012 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2012 года
Следующая гонка:
Гран-при Сингапура 2012 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Италии 2011 года
Гран-при Италии Следующая гонка:
Гран-при Италии 2013 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 22 мая 2024 в 06:42.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).