Гран-при Германии 2014 года

Гран-при Германии 2014 года
нем. Großer Preis Santander von Deutschland 2014
Дата	20 июля 2014 года
Место	Хоккенхайм, Германия
Трасса	Хоккенхаймринг (4574 м)
Дистанция	67 кругов, 306,458 км
Погода	Облачно. Сухо. Воздух +25...24 °C, трасса +33...31 °C
Поул
1:16,540	Нико Росберг Mercedes
Быстрый круг
1:19,908 53-й круг	Льюис Хэмилтон Mercedes
Подиум
Победитель	Нико Росберг Mercedes
2-е место	Валттери Боттас Williams-Mercedes
3-е место	Льюис Хэмилтон Mercedes
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2014 года, этап № 10 из 19 Зачётная гонка № 907

Гран-при Германии 2014 года (официально Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2014^[1]) — автогонка, десятый этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2014 года, проходивший с 18 по 20 июля на трассе «Хоккенхаймринг», Хоккенхайм, Германия. Этот Гран-при стал 61-м Гран-при Германии, проведённым в рамках чемпионатов мира «Формулы-1», и 75-м Гран-при Германии, проведённым за всю историю мирового автоспорта.

Непосредственно перед гонкой «FIA» поставила под сомнение легальность использования подвески FRIC, в результате чего команды приняли решение не использовать эту систему^[2].

Свободные заезды

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	6	Нико Росберг	Mercedes	P	1:19,131	Солнечно, сухо.	+25…28	+36…45
2	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	1:18,341	Ясно, сухо.	+31…32	+55…58
3	6	Нико Росберг	Mercedes	P	1:17,779	Ясно, сухо.	+28…30	+42…48

Резервные гонщики

Гонщик	Конструктор	Время	Заменял
Сьюзи Вольфф	Williams-Mercedes	1:20,769	Валттери Боттаса
Гидо ван дер Гарде	Sauber-Ferrari	1:20,782	Эстебана Гутьерреса

Квалификация

Место	№	Гонщик	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	6	Нико Росберг	Mercedes	1:17,631	1:17,109	1:16,540	1
2	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	1:18,215	1:17,353	1:16,759	2
3	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	1:18,381	1:17,370	1:17,078	3
4	20	Кевин Магнуссен	McLaren-Mercedes	1:18,260	1:17,788	1:17,214	4
5	3	Даниэль Риккардо	Red Bull-Renault	1:18,117	1:17,855	1:17,273	5
6	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:18,194	1:17,646	1:17,577	6
7	14	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:18,389	1:17,866	1:17,649	7
8	26	Даниил Квят	Toro Rosso-Renault	1:18,530	1:18,103	1:17,965	8
9	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	1:18,927	1:18,017	1:18,014	9
10	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	1:18,916	1:18,161	1:18,035	10
11	22	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	1:18,425	1:18,193		11
12	7	Кими Райкконен	Ferrari	1:18,534	1:18,273		12
13	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Renault	1:18,496	1:18,285		13
14	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	1:18,739	1:18,739		161
15	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	1:18,894	1:18,983		14
16	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	1:18,683	без врем.		202
17	99	Адриан Сутиль	Sauber-Ferrari	1:19,142			15
18	18	Жюль Бьянки	Marussia-Ferrari	1:19,676			16
19	13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Renault	1:20,195			17
20	10	Камуи Кобаяси	Caterham-Renault	1:20,408			19
21	4	Макс Чилтон	Marussia-Ferrari	1:20,489			21
107% от времени лидера первой сессии: 1:23,065
22	9	Маркус Эрикссон	Caterham-Renault	без врем.			ПЛ.3

Примечания

1. ↑  Эстебан Гутьеррес квалифицирован 14-м, но оштрафован на 3 позиции за столкновение с Пастором Мальдонадо в предыдущем Гран-при^[3].

2. ↑  Льюис Хэмилтон наказан потерей 5 позиций за замену коробки передач^[4].

3. ↑  Маркус Эрикссон был допущен к старту гонки и стартует с пит-лейн^[5].

Гонка

В первом же повороте 1-го круга произошёл контакт между Магнуссеном и Массой, машина Массы перевернулась, затем вновь встала на колёса. Гонщик в порядке, но выбыл из гонки.

На 9-м круге Перес задел своим колесом колесо Квята, в результате чего Квят вылетел и был вынужден уехать в боксы, потеряв много позиций.

На 13-м круге Хэмилтон сразу проходит Кими Райкконена и Риккардо, при этом задевая Риккардо.

20-круг — Росберг лидирует с большим запасом, Боттас обходит Хэмилтона, выходя на 2 место.

Ромен Грожан теряет мощность и останавливается на 26-м круге.

На 30-м круге Хэмилтон пытается обойти Баттона, и теряет часть переднего антикрыла из-за контакта. На следующем круге Хэмилтону всё же удаётся этот обгон.

На 44-м круге Даниил Квят находился на 14-м месте, но его машина загорелась и он не смог продолжить гонку.

На 47-м круге машина Сутиля развернулась перед финишной прямой и заглохла. Адриан сообщил, что что-то не так с педалью тормоза. Автомобиль безопасности выпускать не стали, маршалы откатили машину.

Нико Росберг лидировал на протяжении всей гонки, серьёзно оторвавшись от преследователей, и в итоге увидел клетчатый флаг первым.

Место	С	+/-	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	Скорость	Пит	О
1	1	▬	6	Нико Росберг	Mercedes	P	67	1:33:42,914	196,205	2	25
2	2	▬	77	Валттери Боттас	Williams-Mercedes	P	67	+20,789	195,483	2	18
3	20	▲17	44	Льюис Хэмилтон	Mercedes	P	67	+22,530	195,422	3	15
4	6	▲2	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	67	+44,014	194,681	3	12
5	7	▲2	14	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	67	+52,467	194,391	3	10
6	5	▼1	3	Даниэль Риккардо	Red Bull-Renault	P	67	+52,549	194,389	3	8
7	9	▲2	27	Нико Хюлькенберг	Force India-Mercedes	P	67	+1:04,178	193,991	2	6
8	11	▲3	22	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	P	67	+1:24,711	193,293	3	4
9	4	▼5	20	Кевин Магнуссен	McLaren-Mercedes	P	66	+1 круг	193,176	3	2
10	10	▬	11	Серхио Перес	Force India-Mercedes	P	66	+1 круг	192,920	3	1
11	12	▲1	7	Кими Райкконен	Ferrari	P	66	+1 круг	192,635	3
12	18	▲6	13	Пастор Мальдонадо	Lotus-Renault	P	66	+1 круг	192,316	2
13	13	▬	25	Жан-Эрик Вернь	Toro Rosso-Renault	P	66	+1 круг	192,291	3
14	16	▲2	21	Эстебан Гутьеррес	Sauber-Ferrari	P	66	+1 круг	192,075	3
15	17	▲2	17	Жюль Бьянки	Marussia-Ferrari	P	66	+1 круг	190,898	2
16	19	▲3	10	Камуи Кобаяси	Caterham-Renault	P	65	+2 круга	189,456	3
17	21	▲4	4	Макс Чилтон	Marussia-Ferrari	P	65	+2 круга	189,052	3
18	ПЛ.	▲4	9	Маркус Эрикссон	Caterham-Renault	P	65	+2 круга	188,093	3
Сход	15	▼4	99	Адриан Сутиль	Sauber-Ferrari	P	47	Разворот	—	—
Сход	8	▼12	26	Даниил Квят	Toro Rosso-Renault	P	44	Зажигание	—	—
Сход	14	▼7	8	Ромен Грожан	Lotus-Renault	P	26	Система охлаждения	—	—
Сход	3	▼19	19	Фелипе Масса	Williams-Mercedes	P	0	Столкновение	—	—

Круги лидирования

№	Гонщик	Конструктор	Круги	Всего
6	Нико Росберг	Mercedes	1-67	67

Машина безопасности (причина появления)

• 1-2 круги (столкновение Магнуссена и Массы).

Штрафы гонщиков

№	Гонщик	Вид наказания	Причина наказания
9	Маркус Эрикссон	10-секундный штраф «stop&go» в течение первых 3-х кругов[5]	Нарушение правил закрытого парка
25	Жан-Эрик Вернь	5-секундный штраф «stop&go»	Получение преимущества за счет выезда за пределы трассы

Положение в чемпионате после Гран-при

Личный зачёт Место +/- Гонщик Очки 1 ▬ Нико Росберг 190 2 ▬ Льюис Хэмилтон 176 3 ▬ Даниэль Риккардо 106 4 ▬ Фернандо Алонсо 97 5 ▬ Валттери Боттас 91

Кубок конструкторов Место +/- Конструктор Очки 1 ▬ Mercedes 366 2 ▬ Red Bull-Renault 188 3 ▲1 Williams-Mercedes 121 4 ▼1 Ferrari 116 5 ▬ Force India-Mercedes 98

• Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
• 9-й поул Нико Росберга.
• 26-й поул команды Mercedes.
• 16-й быстрый круг Льюиса Хэмилтона.
• 19-й быстрый круг команды Mercedes.
• 7-я победа Нико Росберга.
• 22-я победа команды Mercedes.
• 10-й Гран-при и старт в карьере Кевина Магнуссена.
• 10-й Гран-при и старт в карьере Маркуса Эрикссона.
• 10-й старт в карьере Даниила Квята.
• 500-й круг лидирования Нико Росберга.
• 300-й подиум команды Williams.
• 10-й подиум подряд команды Mercedes.
• 5 000-й круг команды Caterham.
• 10-й поул подряд двигателей Mercedes.
• 8 000-е очко шин Pirelli.

Источник: f1news.ru

Примечания

Ссылки

• Гран-при Германии 2014 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Германии 2014 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

• Диаграмма гонки
• График покруговки
• Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 января 2024 в 14:22.