Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Гран-при Европы 2011 года

Из Википедии — свободной энциклопедии

Европейский союз
Гран-при Европы 2011 года
англ. Formula 1 Grand Prix of Europe 2011
Дата 26 июня 2011
Место Валенсия, Испания
Трасса Городская трасса Валенсии (5419 м)
Дистанция 57 кругов, 308,883 км
Погода Солнечно, сухо
Воздух +27 °C, трасса +45…46 °C
Поул
1:36,975
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:41,852
53-й круг
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
Подиум
Победитель
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault
2-е место
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari
3-е место
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault
Карта трассы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2011 года, этап № 8 из 19
Зачётная гонка № 847

Гран-при Европы 2011 года (официально Formula 1 Grand Prix of Europe 2011) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 26 июня 2011 года на Городской трассе Валенсии (Испания). Это восьмая гонка сезона 2011 Формулы-1.

Перед гонкой

Накануне гонки FIA внесла изменения в технический регламент, запретив командам менять настройки двигателя между квалификацией и гонкой, что сделало бы невозможным использование форсированного режима в квалификации, когда по ходу быстрого круга выхлопные газы выходят с одинаковой интенсивностью независимо от степени нажатия педали газа гонщиком, для лучшего использования возможностей «выдувного диффузора». По мнению ряда аналитиков такое изменение должно уменьшить преимущество клиентов моторов «Рено», в первую очередь огромное преимущество команды «Ред Булл» в квалификации[1].

Как и в Канаде, в Валенсии было решено использовать две зоны активации подвижного элемента заднего антикрыла (DRS) в ходе гонке, в скоростных 11-м и 15-м поворотах[2].

Свободные заезды

Сессия Лидер Конструктор Ш Время Погода Воздух
°C
Трасса
°C
1 2
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault P 1:40,403 Облачно, сухо +26…27 +35…38
2 5
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari P 1:37,968 Облачно, сухо +25 +30
3 1
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault P 1:37,258 Солнечно, сухо +26 +36

Квалификация

Нараин Картикеян, квалификация
Место Гонщик Конструктор Часть 1 Часть 2 Часть 3 Старт
1 1
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault 1:39,116 1:37,305 1:36,975 1
2 2
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault 1:39,956 1:38,058 1:37,163 2
3 3
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes 1:39,244 1:37,727 1:37,380 3
4 5
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari 1:39,725 1:37,930 1:37,454 4
5 6
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari 1:38,413 1:38,566 1:37,535 5
6 4
Великобритания
Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes 1:39,453 1:37,749 1:37,645 6
7 8
Германия
Нико Росберг
Mercedes 1:39,266 1:38,373 1:38,231 7
8 7
Германия
Михаэль Шумахер
Mercedes 1:39,198 1:38,365 1:38,240 8
9 9
Германия
Ник Хайдфельд
Renault 1:39,877 1:38,781 без времени 9
10 14
Германия
Адриан Сутиль
Force India-Mercedes 1:39,329 1:39,034 без времени 10
11 10
Россия
Виталий Петров
Renault 1:39,690 1:39,068 11
12 15
Великобритания
Пол ди Реста
Force India-Mercedes 1:39,852 1:39,422 12
13 11
Бразилия
Рубенс Баррикелло
Williams-Cosworth 1:39,602 1:39,489 13
14 16
Япония
Камуи Кобаяси
Sauber-Ferrari 1:40,131 1:39,525 14
15 12
Венесуэла
Пастор Мальдонадо
Williams-Cosworth 1:39,690 1:39,645 15
16 17
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari 1:39,494 1:39,657 16
17 18
Швейцария
Себастьен Буэми
Toro Rosso-Ferrari 1:39,679 1:39,711 17
18 19
Испания
Хайме Альгерсуари
Toro Rosso-Ferrari 1:40,232 18
19 20
Финляндия
Хейкки Ковалайнен
Lotus-Renault 1:41,664 19
20 21
Италия
Ярно Трулли
Lotus-Renault 1:42,234 20
21 24
Германия
Тимо Глок
Virgin-Cosworth 1:42,553 21
22 23
Италия
Витантонио Льюцци
HRT-Cosworth 1:43,584 22
23 25
Бельгия
Жером Д’Амброзио
Virgin-Cosworth 1:43,735 23
24 22
Индия
Нараин Картикеян
HRT-Cosworth 1:44,363 24
107 % лидера: 1:45,301

Гонка

Место С Гонщик Команда Ш Круги Время/причина схода О
1 1 1
Германия
Себастьян Феттель
Red Bull-Renault P 57 1:39:36,169 25
2 4 5
Испания
Фернандо Алонсо
Ferrari P 57 +0:10,891 18
3 2 2
Австралия
Марк Уэббер
Red Bull-Renault P 57 +0:27,255 15
4 3 3
Великобритания
Льюис Хэмилтон
McLaren-Mercedes P 57 +0:46,190 12
5 5 6
Бразилия
Фелипе Масса
Ferrari P 57 +0:51,705 10
6 6 4
Великобритания
Дженсон Баттон
McLaren-Mercedes P 57 +1:00,065 8
7 7 8
Германия
Нико Росберг
Mercedes P 57 +1:38,090 6
8 18 19
Испания
Хайме Альгерсуари
Toro Rosso-Ferrari P 56 +1 круг 4
9 10 14
Германия
Адриан Сутиль
Force India-Mercedes P 56 +1 круг 2
10 9 9
Германия
Ник Хайдфельд
Renault P 56 +1 круг 1
11 16 17
Мексика
Серхио Перес
Sauber-Ferrari P 56 +1 круг
12 13 11
Бразилия
Рубенс Баррикелло
Williams-Cosworth P 56 +1 круг
13 17 18
Швейцария
Себастьен Буэми
Toro Rosso-Ferrari P 56 +1 круг
14 12 15
Великобритания
Пол Ди Реста
Force India-Mercedes P 56 +1 круг
15 11 10
Россия
Виталий Петров
Renault P 56 +1 круг
16 14 16
Япония
Камуи Кобаяси
Sauber-Ferrari P 56 +1 круг
17 8 7
Германия
Михаэль Шумахер
Mercedes P 56 +1 круг
18 15 12
Венесуэла
Пастор Мальдонадо
Williams-Cosworth P 56 +1 круг
19 19 20
Финляндия
Хейкки Ковалайнен
Lotus-Renault P 55 +2 круга
20 20 21
Италия
Ярно Трулли
Lotus-Renault P 55 +2 круга
21 21 24
Германия
Тимо Глок
Virgin-Cosworth P 55 +2 круга
22 23 25
Бельгия
Жером Д’Амброзио
Virgin-Cosworth P 55 +2 круга
23 22 23
Италия
Витантонио Льюцци
HRT-Cosworth P 54 +3 круга
24 24 22
Индия
Нараин Картикеян
HRT-Cosworth P 54 +3 круга
Позиции гонщиков после гонки

Положение в чемпионате после Гран-при

  • Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

Примечания

  1. FIA нашла новый способ замедлить автомобили Red Bull. motor.ru (21 июня 2011). Дата обращения: 24 июня 2011. Архивировано 24 июня 2011 года.
  2. Дмитрий Бухаров. Валенсия: Вновь две зоны DRS и одна точка замера отставания. F1News.Ru (20 июня 2011). Дата обращения: 27 июня 2011. Архивировано 23 июня 2011 года.

Ссылки

Предыдущая гонка:
Гран-при Канады 2011 года
Чемпионат мира Формулы-1
Сезон 2011 года
Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 2011 года

Предыдущая гонка:
Гран-при Европы 2010 года
Гран-при Европы Следующая гонка:
Гран-при Европы 2012 года
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 марта 2023 в 08:53.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).