итал. 75o Gran Premio Vodafone d'Italia | |
Дата | 12 сентября 2004 года |
Место | Монца, Италия |
Трасса | Национальный автодром Монцы (5793 м) |
Дистанция | 53 круга, 306,720 км |
Погода | Облачно, тепло, сухо |
Поул | |
1:20,089 |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:21,046 41-й круг |
Ferrari |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2-е место |
Ferrari |
3-е место |
BAR-Honda |
Карта трассы | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2004 года, этап № 15 из 18 Зачётная гонка № 728 |
Гран-при Италии 2004 года — пятнадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 2004 года. Прошёл на Национальном автодроме Монцы в Италии. Соревнования состоялись 12 сентября 2004 года.
Квалификация
Место | № | Гонщик | Команда | Круг | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ferrari | 1:20,089 | — | |
2 | 3 | Williams-BMW | 1:20,620 | +0,531 | |
3 | 1 | Ferrari | 1:20,637 | +0,548 | |
4 | 8 | Renault | 1:20,645 | +0,556 | |
5 | 10 | BAR-Honda | 1:20,715 | +0,626 | |
6 | 9 | BAR-Honda | 1:20,786 | +0,697 | |
7 | 6 | McLaren-Mercedes | 1:20,877 | +0,788 | |
8 | 4 | Williams-BMW | 1:20,888 | +0,799 | |
9 | 7 | Renault | 1:21,027 | +0,938 | |
10 | 5 | McLaren-Mercedes | 1:21,049 | +0,960 | |
11 | 16 | Toyota | 1:21,520 | +1,431 | |
12 | 14 | Jaguar-Cosworth | 1:21,602 | +1,513 | |
13 | 17 | Toyota | 1:21,841 | +1,752 | |
14 | 15 | Jaguar-Cosworth | 1:21,989 | +1,900 | |
15 | 11 | Sauber-Petronas | 1:22,239 | +2,150 | |
16 | 12 | Sauber-Petronas | 1:22,287 | +2,198 | |
17 | 18 | Jordan-Ford | 1:22,301 | +2,212 | |
18 | 19 | Jordan-Ford | 1:23,239 | +3,150 | |
19 | 20 | Minardi-Cosworth | 1:24,808 | +4,719 | |
20 | 21 | Minardi-Cosworth | 1:24,910 | +4,821 |
- Ник Хайдфельд стартовал 20-м из-за наказания на 10 позиций по причине смены двигателя после пятничных заездов.
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | Ferrari | B | 53 | 1:15:18,448 | 10 | |
2 | 3 | 1 | Ferrari | B | 53 | +1,347 | 8 | |
3 | 6 | 9 | BAR-Honda | M | 53 | +10,197 | 6 | |
4 | 5 | 10 | BAR-Honda | M | 53 | +15,370 | 5 | |
5 | 2 | 3 | Williams-BMW | M | 53 | +32,352 | 4 | |
6 | 10 | 5 | McLaren-Mercedes | M | 53 | +33,439 | 3 | |
7 | 8 | 4 | Williams-BMW | M | 53 | +33,752 | 2 | |
8 | 15 | 11 | Sauber-Petronas | B | 53 | +35,431 | 1 | |
9 | 12 | 14 | Jaguar-Cosworth | M | 53 | +56,761 | ||
10 | 9 | 7 | Renault | M | 53 | +1:06,316 | ||
11 | 11 | 16 | Toyota | M | 53 | +1:22,531 | ||
12 | 16 | 12 | Sauber-Petronas | B | 52 | +1 круг | ||
13 | 14 | 15 | Jaguar-Cosworth | M | 52 | +1 круг | ||
14 | 20 | 18 | Jordan-Ford | B | 52 | +1 круг | ||
15 | 19 | 21 | Minardi-Cosworth | B | 50 | +3 круга | ||
Сход | 4 | 8 | Renault | M | 40 | Разворот | ||
Сход | 17 | 19 | Jordan-Ford | B | 33 | Авария | ||
Сход | 18 | 20 | Minardi-Cosworth | B | 29 | Пожар на пит-стопе | ||
Сход | 7 | 6 | McLaren-Mercedes | M | 13 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 17 | Toyota | M | 0 | Авария |
- Поул-позиция: Рубенс Баррикелло 1:20,089
- Лучший круг: Рубенс Баррикелло 1:21,046
- Последняя гонка в карьере Джорджио Пантано.
Ссылки
- Гран-при Италии 2004 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Италии 2004 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Италии 2004 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Гран При Италии'04: Обгоняя ветер . f1news.ru. Дата обращения: 8 ноября 2023.
- Comments of 2004 Italy GP (The race)
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 2004 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2004 года |
Следующая гонка: Гран-при Китая 2004 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Италии 2003 года |
Гран-при Италии | Следующая гонка: Гран-при Италии 2005 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 8 ноября 2023 в 09:08.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.