нем. XIV Grosser Preis von Deutschland | |
Дата | 29 июля 1951 года |
Место | ФРГ, Нюрбург |
Трасса | Нюрбургринг (22810 м) |
Дистанция | 20 кругов, 456,200 км |
Погода | Солнечно, тепло, сухо |
Поул | |
9:55,8 (137,8 км/ч) |
Ferrari |
Быстрый круг | |
9:55,8 (137,8 км/ч) 12-й круг |
Alfa-Romeo |
Подиум | |
Победитель |
Ferrari |
2-е место |
Alfa-Romeo |
3-е место |
Ferrari |
Карта трассы | |
|
|
ЧМ 1951 года, этап № 6 из 8 Зачётная гонка № 13 |
Гран-при Германии 1951 года (нем. Grosser Preis von Deutschland) — шестая зачетная гонка сезона 1951 года, прошедшая 29 июля 1951 года на трассе Нюрбургринг (Северная петля) в ФРГ.
Как и в Гран-при Великобритании, победу в гонке, стартовав с поула, одержал гонщик Ferrari — на этот раз Альберто Аскари, а всего в первой шестерке гонщиков оказалось 5 автомобилей Ferrari.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:72276233 233
-
1951 German Grand Prix | Every Formula 1 Grand Prix
-
1952 German Grand Prix | Every F1 Grand Prix
-
The Rise and Fall of Ferrari - Part 4
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 71 | Ferrari | P | 20 | 3:23:03,3 | 8 | |
2 | 3 | 75 | Alfa Romeo | P | 20 | +0:30,5 | 6+1 | |
3 | 2 | 74 | Ferrari | P | 20 | +4:39,0 | 4 | |
4 | 5 | 72 | Ferrari | P | 20 | +5:50,2 | 3 | |
5 | 6 | 73 | Ferrari | P | 20 | +7:49,1 | 2 | |
6 | 8 | 91 | Ferrari | P | 19 | +1 круг | ||
7 | 9 | 82 | Simca-Gordini | Е | 19 | +1 круг | ||
8 | 15 | 84 | Talbot-Lago | D | 19 | +1 круг | ||
9 | 19 | 90 | Talbot-Lago | D | 18 | +2 круга | ||
10 | 22 | 93 | Talbot-Lago | D | 18 | +2 круга | ||
Сход | 11 | 87 | Talbot-Lago | D | 17 | Авария | ||
11 | 18 | 94 | Talbot-Lago | D | 17 | +3 круга | ||
Сход | 14 | 81 | Simca-Gordini | Е | 13 | Двигатель | ||
Сход | 10 | 77 | Alfa Romeo | P | 12 | Нагнетатель | ||
Сход | 20 | 88 | Talbot-Lago | D | 12 | Давление масла | ||
Сход | 12 | 83 | Simca-Gordini | Е | 11 | Двигатель | ||
Сход | 7 | 78 | Alfa Romeo | P | 11 | Авария | ||
Сход | 4 | 76 | Alfa Romeo | P | 8 | Перегрев двигателя, коробка передач | ||
Сход | 21 | 86 | Talbot-Lago | D | 4 | Коробка передач | ||
Сход | 17 | 92 | Maserati | P | 3 | Двигатель | ||
Сход | 13 | 85 | Talbot-Lago | D | 3 | Зажигание, двигатель | ||
Сход | 16 | 79 | Maserati | P | 2 | Двигатель | ||
НС | 89 | Maserati | D | Авария |
- Поул: Альберто Аскари - 9:55,8
- Быстрый круг: Хуан Мануэль Фанхио - 9:55,8
Положение в чемпионате мира
Место | Пилот | Очки | З |
---|---|---|---|
1 | 27 | 4 | |
2 | 17 | 3 | |
3 | 15 | 3 | |
4 | 15 | 4 | |
5 | 15 | 4 |
Ссылки
- Гран-при Германии 1951 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Германии 1951 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Германии 1951 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Германия'51: Альберто Аскари . f1news.ru. Дата обращения: 20 декабря 2022.
Предыдущая гонка: Гран-при Великобритании 1951 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1951 года |
Следующая гонка: Гран-при Италии 1951 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1950 года |
Гран-при Германии | Следующая гонка: Гран-при Германии 1952 года |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.