Гран-при Испании 2008 года

Гран-при Испании 2008 года
исп. 51o Gran Premio Telefonica de Espana
Дата	27 апреля 2008 года
Место	Монтмело (Испания)
Трасса	Каталунья (4655 м)
Дистанция	65 кругов, 302,449 км
Погода	Облачно. Сухо. Воздух +22 °C, трасса +35 °C
Поул
1:21,813	Кими Райкконен Ferrari
Быстрый круг
1:21,670 46-й круг	Кими Райкконен Ferrari
Подиум
Победитель	Кими Райкконен Ferrari
2-е место	Фелипе Масса Ferrari
3-е место	Льюис Хэмилтон McLaren
Карта трассы
Медиафайлы на Викискладе
ЧМ 2008 года, этап № 4 из 18 Зачётная гонка № 789

Гран-при Испании — четвёртый гран-при Формулы-1 в сезоне 2008 года. Проходил с 25 по 27 апреля 2008 года на трассе Каталунья. Последний Гран-при команды Супер Агури.

Квалификация

Завершая квалификацию предпоследним, испанец Фернандо Алонсо добился промежуточного поула. Тем не менее, ехавший следом Кими Райкконен оказался быстрее. «Квалификация сложилась очень удачно, — заявил впоследствии Алонсо — однако мы не возлагаем слишком больших надежд на успех в гонке.»

Гонка

Гонка началась со столкновения Адриана Сутиля и Дэвида Култхарда, после которого в автомобиль немца врезался Себастьян Феттель. Фелипе Масса обошёл Алонсо, Хэмилтон — Кубицу, Хайдфельд — Трулли. Затем последовало ещё несколько сходов.

Ключевой момент гонки настал на 24-м круге, когда в тяжелую аварию попал Хейкки Ковалайнен. От удара гонщик потерял сознание и был доставлен на вертолёте в госпиталь. Осколки McLaren финна были разбросаны по асфальту, поэтому на трассе появился автомобиль безопасности. Из-за этого ряд гонщиков, не успевших совершить дозаправку — в том числе, лидировавший после дозаправок Ник Хайдфельд — вынуждены были остановиться в боксах в режиме сэйф-кара, потеряли множество позиций и получили штрафы за выезд из боксов во время их закрытия.

В конце гонки двигатели многих машин не выдержали нагрузки, сгорели моторы на машинах Фернандо Алонсо и Нико Росберга. Дэвид Култхард обогнал Такуму Сато, Хайдфельд прорвался с последнего места на девятое, но очков набрать не смог. Гонку выиграл Райкконен, упрочив своё лидерство в личном чемпионате и выведя Ferrari на первую строчку в командном. BMW из-за неудачной стратегии потеряли лидерство. Renault, сошедшие в полном составе, пропустили вперед Red Bull, чей гонщик Марк Уэббер удачно выступил.

Квалификация

Место	No	Гонщик	Команда	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	1	Кими Райкконен	Ferrari	1:20,701	1:20,784	1:21,813	1
2	5	Фернандо Алонсо	Renault	1:21,347	1:20,804	1:21,904	2
3	2	Фелипе Масса	Ferrari	1:21,528	1:20,584	1:22,058	3
4	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	1:21,423	1:20,597	1:22,065	4
5	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:21,366	1:20,825	1:22,096	5
6	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	1:21,430	1:20,817	1:22,231	6
7	10	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:21,494	1:20,984	1:22,429	7
8	11	Ярно Трулли	Toyota	1:21,158	1:20,907	1:22,529	8
9	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1:21,466	1:20,815	1:22,542	9
10	6	Нельсиньо Пике	Renault	1:21,409	1:20,894	1:22,699	10
11	17	Рубенс Баррикелло	Honda	1:21,548	1:21,049		11
12	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	1:21,690	1:21,117		12
13	16	Дженсон Баттон	Honda	1:21,757	1:21,211		13
14	12	Тимо Глок	Toyota	1:21,427	1:21,230		14
15	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	1:21,472	1:21,349		15
16	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	1:21,540	1:21,724		16
17	9	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	1:21,810			17
18	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	1:22,108			18
19	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	1:22,516			19
20	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	1:23,224			20
21	19	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	1:23,318			21
22	18	Такума Сато	Super Aguri-Honda	1:23,496			22

Гонка

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	1	Кими Райкконен	Ferrari	B	66	1:38:19,051	10
2	3	2	Фелипе Масса	Ferrari	B	66	+3,228	8
3	5	22	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	B	66	+4,187	6
4	4	4	Роберт Кубица	BMW Sauber	B	66	+5,694	5
5	7	10	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	B	66	+35,938	4
6	13	16	Дженсон Баттон	Honda	B	66	+53,010	3
7	12	8	Кадзуки Накадзима	Williams-Toyota	B	66	+58,244	2
8	8	11	Ярно Трулли	Toyota	B	66	+59,435	1
9	9	3	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	B	66	+1:03,073
10	19	21	Джанкарло Физикелла	Force India-Ferrari	B	65	+1 круг
11	14	12	Тимо Глок	Toyota	B	65	+1 круг
12	17	9	Дэвид Култхард	Red Bull-Renault	B	65	+1 круг
13	22	18	Такума Сато	Super Aguri-Honda	B	65	+1 круг
Сход	15	7	Нико Росберг	Williams-Toyota	B	41	Отказ мотора
Сход	2	5	Фернандо Алонсо	Renault	B	34	Отказ мотора
Сход	11	17	Рубенс Баррикелло	Honda	B	34	Авария
Сход	6	23	Хейкки Ковалайнен	McLaren-Mercedes	B	21	Авария
Сход	21	19	Энтони Дэвидсон	Super Aguri-Honda	B	8	Отказ радиатора
Сход	16	14	Себастьен Бурде	Toro Rosso-Ferrari	B	7	Авария
Сход	10	6	Нельсиньо Пике	Renault	B	6	Авария
Сход	20	20	Адриан Сутиль	Force India-Ferrari	B	0	Авария
Сход	18	15	Себастьян Феттель	Toro Rosso-Ferrari	B	0	Авария

Положение после гонки

Чемпионат мира М Гонщик Очков 1 Кими Райкконен 29 2 Льюис Хэмилтон 20 3 Роберт Кубица 19 4 Фелипе Масса 18 5 Ник Хайдфельд 16

Кубок конструкторов М Команда Очков 1 Ferrari 47 2 BMW Sauber 35 3 McLaren 34 4 Williams 12 5 Toyota 9

Ссылки

• Гран-при Испании 2008 года на сайте wildsoft.motorsport.com
• Гран-при Испании 2008 года  (англ.) на сайте GrandPrix.com
• Гран-при Испании 2008 года  (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 января 2024 в 12:36.