Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Стефан Юханссон
Гражданство
Флаг Швеции
Швеция
Дата рождения 8 сентября 1956(1956-09-08) (67 лет)
Место рождения
Выступления в чемпионате мира Формулы-1
Сезоны 10 (1980, 19831991)
Автомобили Шэдоу
Спирит
Тиррелл
Тоулмен
Феррари
МакЛарен
Лижье
Оникс
AGS
Эрроуз
Гран-при 79 (103 старта)
Дебют Аргентина 1980
Последний Гран-при Великобритания 1991
Подиумы Очки БК
12 88 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сте́фан Нильс Э́двин Ю́ханссон (швед. Stefan Nils Edwin Johansson) (род. 8 сентября 1956, Векшё) — шведский автогонщик, участник чемпионатов мира по автогонкам в классе «Формула-1». После окончания карьеры в Формуле-1 участвовал в различных гоночных сериях таких как CART, Grand Prix Masters и SpeedCar Series. Победитель 24 часов Ле-Мана (1997).

Карьера

Йоханссон начал карьеру в 11 лет в картинге. Гонщика быстро стали назвать новым Ронни Петерсоном, ибо он с малых лет демонстрировал отличную скорость. Правда, его пилотский стиль был порой излишне отчаянным, но с годами Стефан стал более стабилен и начал добиваться отличных результатов. Путь Юханссона в Формулу-1 прошёл через Британскую Формулу-3, в которой он одержал победу в 1980 году. Дебют Стефана в Формуле-1 состоялся 13 января, 1980 в команде Шэдоу.

В 1981-1982 годах участвовал в чемпионатах Европы в классе Формула-2. За это время одержал две победы и ещё дважды финишировал на подиуме. По итогам чемпионата 1981 года занял 4-е место, по итогам 1982 года - 8-е место.

В 1983 году вернулся в чемпионат мира в классе Формула-1, где провел девять сезонов подряд.

После Формулы-1

В 1992 году началась новая страница его биографии. Гонщик уехал за океан, где сходу стал лучшим новичком серии CART, после чего осел в Штатах всерьез и надолго. Сначала как пилот, выступая в самых разных классах и выиграв в Себринге и Ле-Мане. Затем и как «играющий босс» собственной команды, которая также завоевала множество регалий. Наконец, как успешный менеджер и бизнесмен, занимающийся карьерами молодых пилотов и выпускающий часы оригинального дизайна.

Результаты гонок Формулы-1

(Note: grands prix in bold denote points scoring races.)

Год Команда Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Место Очки
1980 Шэдоу Форд АРГ
НКВ
БРА
НКВ
ЮАР
США
БЕЛ
МОН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
АВТ
НИД
ИТА
КАН
США
0
1983 Спирит Хонда БРА
СШЗ
ФРА
САН
МОН
БЕЛ
ДЕТ
КАН
ВЕЛ
Сход
ГЕР
Сход
АВТ
12
НИД
7
ИТА
Сход
ЕВР
14
ЮАР
0
1984 Тиррелл Форд БРА
ЮАР
БЕЛ
САН
ФРА
МОН
КАН
ДЕТ
ДАЛ
ВЕЛ
ДСК
ГЕР
ДСК
АВТ
НКВ
НИД
ДСК
17 3
Тоулмен Харт ИТА
4
ЕВР
Сход
ПОР
11
1985 Тиррелл Форд БРА
7
7 26
Феррари Феррари ПОР
8
САН
6
МОН
Сход
КАН
2
ДЕТ
2
ФРА
4
ВЕЛ
Сход
ГЕР
9
АВТ
4
НИД
Сход
ИТА
5
БЕЛ
Сход
ЕВР
Сход
ЮАР
4
АВС
5
1986 Феррари Феррари БРА
Сход
ИСП
Сход
САН
4
МОН
10
БЕЛ
3
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
Сход
ВЕЛ
Сход
ГЕР
11
ВЕН
4
АВТ
3
ИТА
3
ПОР
6
МЕК
12
АВС
3
5 23
1987 МакЛарен ТАГ-Порше БРА
3
САН
4
БЕЛ
2
МОН
Сход
ДЕТ
7
ФРА
8
ВЕЛ
Сход
ГЕР
2
ВЕН
Сход
АВТ
7
ИТА
6
ПОР
5
ИСП
3
МЕК
Сход
ЯПО
3
АВС
Сход
6 30
1988 Лижье Джадд БРА
9
САН
НКВ
МОН
Сход
МЕК
10
КАН
Сход
ДЕТ
Сход
ФРА
НКВ
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
НКВ
ВЕН
Сход
БЕЛ
11
ИТА
НКВ
ПОР
Сход
ИСП
Сход
ЯПО
НКВ
АВС
9
0
1989 Оникс Форд БРА
НПКВ
САН
НПКВ
МОН
НПКВ
МЕК
Сход
США
Сход
КАН
ДСК
ФРА
5
ВЕЛ
НПКВ
ГЕР
Сход
ВЕН
Сход
БЕЛ
8
ИТА
НПКВ
ПОР
3
ИСП
НПКВ
ЯПО
НПКВ
АВС
НПКВ
12 6
1990 Оникс Форд США
НКВ
БРА
НКВ
САН
МОН
КАН
МЕК
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС
0
1991 AGS Форд США
НКВ
БРА
НКВ
0
Футуорк Porsche САН
МОН
КАН
Сход
МЕК
НКВ
Футуорк Форд ФРА
НКВ
ВЕЛ
НКВ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ИСП
ЯПО
АВС

Инди-500

Год Шасси Двигатель Старт Финиш
1993 Penske Chevrolet 6 11
1994 Penske Ilmor 27 15
1995 Reynard Ford-Cosworth 31 16

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 января 2024 в 15:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).