2nd United States Grand Prix East | |
Дата | 5 июня 1983 года |
Место | Детройт, США |
Трасса | Детройт (уличная трасса) (4120 м) |
Дистанция | 60 кругов, 247,195 км |
Погода | солнечно, тепло |
Поул | |
1:44,734 |
Ferrari |
Быстрый круг | |
1:47,668 55-й круг |
McLaren-Ford |
Подиум | |
Победитель |
Tyrrell- Ford |
2-е место |
Williams- Ford |
3-е место |
McLaren-Ford |
Карта трассы | |
|
|
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 1983 года, этап № 7 из 15 Зачётная гонка № 380 |
Гран-при Детройта 1983 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1983 года. Прошёл в Детройте, США. Соревнования состоялись 5 июня 1983 года.
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:23 9132 5164 462134 2821 305
-
Приключения в Спа - Фильм 1 ОПЕРАЦИЯ ОЛЕНЬ
-
Формула 1 Сезоны 1987 - 1993. Лучшие моменты. Аварии.
-
Айртон Сенна Воспоминания о жизни, прожитой на полной скорости Глава 5-6 АУДИОКНИГА
-
СКОТТИ ПИППЕН - ЛУЧШИЙ УНИВЕРСАЛ В НБА? ИСТОРИЯ ЛЕГЕНДЫ! #нба #чикагобуллз #буллз #Пиппен
-
Pick'n'Talk: ОЦЕНИВАЕМ НОВУЮ НБА2К24! Чикаго Буллс без обменов к Титулу?
Субтитры
Гонка
Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | 3 | Tyrrell-Ford | G | 60 | 1:50:54,3 | 9 | |
2 | 12 | 1 | Williams-Ford | G | 60 | +7,702 | 6 | |
3 | 21 | 7 | McLaren-Ford | M | 60 | +9,283 | 4 | |
4 | 2 | 5 | Brabham-BMW | M | 60 | +1:12,185 | 3 | |
5 | 20 | 2 | Williams-Ford | G | 60 | +1:32,603 | 2 | |
6 | 14 | 12 | Lotus-Ford | P | 59 | +1 круг | 1 | |
7 | 10 | 30 | Arrows-Ford | G | 59 | +1 круг | ||
8 | 13 | 15 | Renault | M | 59 | +1 круг | ||
9 | 17 | 36 | Toleman-Hart | P | 59 | +1 круг | ||
10 | 23 | 26 | Ligier-Ford | M | 58 | +2 круга | ||
11 | 5 | 29 | Arrows-Ford | G | 58 | +2 круга | ||
12 | 25 | 23 | Alfa Romeo | M | 56 | +4 круга | ||
Сход | 18 | 8 | McLaren-Ford | M | 49 | Подвеска | ||
НКЛ | 11 | 33 | Theodore-Ford | G | 38 | +22 круга | ||
Сход | 26 | 34 | Theodore-Ford | G | 34 | Коробка передач | ||
Сход | 8 | 22 | Alfa Romeo | M | 33 | Турбо | ||
Сход | 1 | 28 | Ferrari | G | 31 | Электрика | ||
Сход | 16 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 30 | Электрика | ||
Сход | 19 | 25 | Ligier-Ford | M | 29 | Колесо | ||
Сход | 22 | 9 | ATS-BMW | G | 26 | Столкновение | ||
Сход | 9 | 35 | Toleman-Hart | P | 25 | Двигатель | ||
Сход | 15 | 6 | Brabham-BMW | M | 24 | Тормоза | ||
Сход | 4 | 11 | Lotus-Renault | P | 5 | Коробка передач | ||
Сход | 7 | 16 | Renault | M | 4 | Распределитель | ||
Сход | 24 | 32 | Osella-Alfa Romeo | M | 4 | Перегрев | ||
Сход | 3 | 27 | Ferrari | G | 0 | Двигатель | ||
НКВ | 31 | Osella-Ford | M |
- Последняя победа для двигателя Ford Cosworth DFV V8 и команды Tyrrell.
Ссылки
- Гран-при Детройта 1983 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Детройта 1983 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Детройта 1983 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Гран При США'83: Прощание с легендой . f1news.ru. Дата обращения: 30 октября 2023.
- Innes Ireland (October, 1983). «2nd Detroit Grand Prix: Cosworth Counterattack». Road & Track, 162—166.
- Mike S. Lang (1992). Grand Prix!: Race-by-race account of Formula 1 World Championship motor racing. Volume 4: 1981 to 1984':, Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-733-2
Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1983 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1983 года |
Следующая гонка: Гран-при Канады 1983 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при Детройта 1982 года |
Гран-при Детройта | Следующая гонка: Гран-при Детройта 1984 года |
Эта страница в последний раз была отредактирована 30 октября 2023 в 14:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.