Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

W (маршрут метро, Нью-Йорк)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. W (значения).
Локальный маршрут линии Бродвея
W
Нью-Йоркский метрополитен
Действует в будни днём и вечером до 23:00
Количество станций 23 (в будни днём, кроме часов пик, и вечером до 23:00)
44 (в часы пик)
Конечные станции Астория — Дитмарс-бульвар
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри (в будни днём и вечером до 23:00)
86-я улица (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении)

W — один из маршрутов Нью-Йоркского метрополитена, входящий в состав так называемого «дивизиона В» (все буквенные маршруты подземки). Маршрут проходит по линиям Астория, Би-эм-ти, Бродвея, Би-эм-ти, Четвёртой авеню, Би-эм-ти, и Си-Бич, Би-эм-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается жёлтым цветом, поскольку проходит по линии Бродвея.

Маршрут W работает только в будние дни, кроме ночи, от станции Астория — Дитмарс-бульвар в Куинсе до станции Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в Манхэттене. Кроме того, в часы пик в пиковом направлении для некоторых поездов маршрут продлевается на юг до 86-ой улицы в Бруклине. Маршрут является локальным на всём пути следования.

Маршрут впервые введён в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года, но, вследствие финансового кризиса, эксплуатирующая компания МТА была вынуждена его закрыть 25 июня 2010 года, перенаправив до Астории другие маршруты. Маршрут восстановлен 7 ноября 2016 года по действовавшей с 2004 года трассе под аналогичным жёлтым логотипом, из-за открытия первого участка линии Второй авеню и перенаправления туда обслуживавшего Асторию маршрута Q.

История

Предпосылки

Маршрут W был изначально задуман как локальный маршрут линии Бродвея и линия Астория. Маршрут планировалось представить как самостоятельный аналог ветви экспресс-маршрута N, который в 1970-х — 1980-х годах соединял Куинс и Бруклин, а в дополнение, некоторые рейсы по маршруту N осуществлялись из Куинса до Уайтхолл-стрит. Рейсы до Уайтхолл-стрит и хотели выделить в отдельный маршрут в целях оптимизации маршрутного обозначения.

Поскольку вилочное движение на маршруте N было отменено в связи с реконструкцией Манхэттенского моста в период с 1986 по 2001 годы и все поезда следовали в объезд моста через Уайтхолл-стрит, введение нового маршрута W в эти годы было нецелесообразным, поскольку его трасса целиком покрывалась N. Несмотря на это, жёлтый логотип W уже применялся на некоторых поездах, которые в том числе могли следовать изменённым маршрутом, и имел тот же вид, что и в настоящее время.

2001—2004 годы работы маршрута

Впервые маршрут W был введен в регулярную эксплуатацию 22 июля 2001 года, когда было вновь возобновлено движение по южной части Манхэттенского моста, а его северная часть (включающая пути, ведущие на линию Шестой авеню) была закрыта на реконструкцию. При этом изначально маршрут отличался от сегодняшнего.

В период с 1986 по 1988 годы северные пути моста также были закрыты. В частности, тогда маршрут B разбивался на B-оранжевый (работавший не всегда, от 34-й улицы — Геральд-сквер на север по линии Шестой авеню) и на круглосуточный B-жёлтый, следовавший от Кони-Айленда локальным по линии Уэст-Энд, экспрессом по линии Четвёртой авеню, через южные пути моста экспрессом по линии Бродвея (с остановкой на локальной 49-й улице) на линию Астория.

Поезд на маршруте из вагонов типа R68s.

Вот этот самый B-жёлтый и послужил самым первым аналогом W при очередном закрытии северных путей в 2001 году. Маршрут соединял Кони-Айленд в Бруклине и Асторию в Куинсе, и не следовал через Уайтхолл-стрит (где остался N, так и не перенаправленный на мост), как изначально предполагалось, миновав её по Манхэттенскому мосту. Примечательно, что маршрут также не был локальным, более того, в часы пик в пиковом направлении даже следовал экспрессом по линии Астория (по которой сейчас экспресс-сообщение не осуществляется). В ночное время маршрут имел конечную на 36-й улице в Бруклине, по выходным — на Атлантик-авеню — Пасифик-стрит (второе название станции — «Пасифик-стрит» — позже убрано), после 21:30 в будни — на 57-й улице в Среднем Манхэттене.

После террористических актов 11 сентября 2001 года, в течение полутора месяцев, до 28 октября, из-за повреждения южной части линии Бродвея, маршрут N был приостановлен, вследствие чего W работал до Астории круглосуточно. При этом южная половина маршрута N покрывалась работавшем тогда в Бруклине и продленном до Кони-Айленда маршрутом M.

Экспресс-сообщение по линии Астория, будучи маловостребованным среди пассажиров, было прекращено менее чем через год регулярной эксплуатации — 15 января 2002 года. Примерно в то же время вечерние будничные рейсы были продлены до Астории.

Начиная с 8 сентября 2002 года, когда началась реконструкция терминала Кони-Айленд — Стилуэлл-авеню, W стал работать по полному маршруту круглосуточно. Маршрут был перенаправлен через тоннель Монтегью-стрит и Нижний Манхэттен (вместо моста) со всеми остановками по маршруту по ночам и в выходные дни, продолжая экспресс-сообщение через мост по будням. За всё время этой реконструкции W был единственным маршрутом, поезда которого оборачивались на этой станции, в то время как в разные промежутки времени все остальные маршруты Кони-Айленда укорачивались до близлежащих соседних станций.

2004—2010 годы

С момента открытия для движения всех путей Манхэттенского моста 22 февраля 2004 года маршрут W был изменён и принял облик сегодняшнего маршрута: он стал работать только в будние дни с 7:00 до 21:30 между Асторией и Уайтхолл-стрит локальным по всему пути следования. Линии Четвёртой авеню и Уэст-Энд стал обслуживать перенаправленный туда D, который был продлен от Гранд-стрит в Бруклин через северные пути моста.

Вместо возвращения к движению по схеме 1986 года, до её изменения вследствие закрытия Манхэттенского моста, маршрут W продолжал работать ввиду значительного увеличения пассажиропотока по линии Астория. Поскольку оборотных тупиков на нижнем уровне станции Сити-Холл для ночного отстоя необходимого выпуска поездов W на линию не хватало, первые три рейса утром совершались из депо «Coney Island Yard»со станции 86-я улица по маршруту N, а последние три — до Кингс-Хайвея той же линии Си-Бич также по маршруту N.

С 27 июля 2008 года время работы маршрута по будням было продлено на полтора часа — с 21:30 до 23:00 — по причине увеличения потока пассажиров в вечернее время.

24 марта 2010 года эксплуатирующая компания МТА объявила о прекращении работы маршрута W ввиду финансовых проблем. В качестве компенсационных маршрутов пассажирам предлагали воспользоваться маршрутами N и Q, последний из которых был специально продлён до Астории в будние дни с режимом работы, аналогичным W. Закрытие маршрута состоялось в пятницу, 25 июня 2010 года.

Возобновление маршрута с 2016 года

В июле 2015 года компания МТА объявила, что она рассматривает вопрос о возможном восстановлении маршрута W по схеме работы 2004—2010 годов по мере открытия первого участка линия Второй авеню. В связи с этим, на новую линию необходимо было продлить маршрут Q, что автоматически повлекло бы за собой резкое ухудшение обслуживания линии Астория в будние дни. Однако, даже с вводом W, компания не могла покрыть всех рейсов до Астории посредством W, которые выполнялись Q: прогнозировалось снижение интенсивности движения на 20 пар поездов в сутки.

По мере приближения к открытию движения по линии Второй авеню, МТА готовилось и к вводу маршрута W. 23 мая 2016 года было официально объявлено, что маршрут будет восстановлен в скором времени, что и случилось 7 ноября 2016 года, ещё до запланированного открытия участка линии Второй авеню до 96-й улицы. С того же дня маршрут Q был сокращен до станции 57-я улица — Седьмая авеню в Среднем Манхэттене, чтобы перенаправление на новый участок осуществлялось более плавно; а маршрут N снова стал экспрессом в Манхэттене в будние дни.

Поскольку обслуживающим депо маршрута W, так же как и N, является метродепо «Coney Island Yard» на Кони-Айленде в Бруклине, первые утренних три поезда маршрута в направлении Астории отправляются с 86-й улицы. Ещё два поезда в районе 10 утра и один поезд вечером — следуют далее Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри в депо по линиям Четвёртой авеню и Си-Бич со всеми остановками так же, как это было с дополнительными рейсами периода 2004—2010 годов.

Подробное описание маршрута следования

Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток

От станции
включительно 		До станции
включительно 		Часы пик День (кроме часов пик) + вечер Выходные + ночь
Астория — Дитмарс-бульвар Ректор-стрит локальные пути локальные пути (до 23:00) —
Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри оборотный путь оборотный путь (до 23:00) —
Корт-стрит 86-я улица локальные пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) — —

Схема маршрута


W Станция Доступность для маломобильных групп населения Пересадки
в будни днём и вечером до 23:00 Астория — Дитмарс-бульвар
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Астория-бульвар Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 30-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Бродвей
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 36-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 39-я авеню
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Куинсборо-Плаза
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направленииN — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Лексингтон-авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:004 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  59-я улица
F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииN — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииN — часть рейсов в часы пик в пиковом направленииQ — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00  Лексингтон-авеню — 63-я улица[1]
Канатная дорога острова Рузвельт
в будни днём и вечером до 23:00 Пятая авеню — 59-я улица
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 57-я улица — Седьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 49-я улица Доступность для маломобильных групп населения↑
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Таймс-сквер — 42-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:001 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:00  Таймс-сквер — 42-я улица
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направлении  Таймс-сквер
A — в будни днём и вечером до 23:00A — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00  42-я улица — Автовокзал Портового управления
S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00S (челнок 42-й улицы) — в будни днём и вечером до 23:00  Таймс-сквер
7 — в будни днём и вечером до 23:007 — в будни днём и вечером до 23:00<7> — в часы пик в пиковом направлении<7> — в часы пик в пиковом направлении  Пятая авенюкруглосуточно, кроме ночи
B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииM — в будни днём и вечером до 23:00M — в будни днём и вечером до 23:00  42-я улица — Брайант-парккруглосуточно, кроме ночи
автовокзал Портового управления[en]
в будни днём и вечером до 23:00 34-я улица — Геральд-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
B — в будни днём и вечером до 23:00B — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00D — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00F — в будни днём и вечером до 23:00<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направленииM — в будни днём и вечером до 23:00M — в будни днём и вечером до 23:00  34-я улица — Геральд-сквер
33-я улица (PATH)[en]
в будни днём и вечером до 23:00 28-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 23-я улица
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 14-я улица — Юнион-сквер Доступность для маломобильных групп населения
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
4 — в будни днём и вечером до 23:004 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:005 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  14-я улица — Юнион-сквер
L — в будни днём и вечером до 23:00L — в будни днём и вечером до 23:00  Юнион-сквер
в будни днём и вечером до 23:00 Восьмая улица — Нью-Йоркский университет
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Принс-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Канал-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
6 — в будни днём и вечером до 23:006 — в будни днём и вечером до 23:00<6> — в будни днём в пиковом направлении<6> — в будни днём в пиковом направлении  Канал-стрит
J — в будни днём и вечером до 23:00J — в будни днём и вечером до 23:00Z — в часы пик в пиковом направленииZ — в часы пик в пиковом направлении  Канал-стрит
N — в будни днём и вечером до 23:00N — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00Q — в будни днём и вечером до 23:00  Канал-стрит
в будни днём и вечером до 23:00 Сити-холл
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Кортландт-стрит Доступность для маломобильных групп населения
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
2 — в будни днём и вечером до 23:002 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:003 — в будни днём и вечером до 23:00  Парк-Плейс
A — в будни днём и вечером до 23:00A — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00C — в будни днём и вечером до 23:00  Чеймберс-стрит
E — в будни днём и вечером до 23:00E — в будни днём и вечером до 23:00  Всемирный торговый центр
Всемирный торговый центр (PATH)[en]
в будни днём и вечером до 23:00 Ректор-стрит
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00
в будни днём и вечером до 23:00 Уайтхолл-стрит — Саут-Ферри
R — в будни днём и вечером до 23:00R — в будни днём и вечером до 23:00 на той же станции
1 — в будни днём и вечером до 23:001 — в будни днём и вечером до 23:00  Саут-Ферри
терминал Уайтхолл[en] (Статен-Айленд Ферри)
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Корт-стрит
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик2 — в часы пик3 — в часы пик3 — в часы пик  Боро-холл
4 — в часы пик4 — в часы пик5 — в часы пик5 — в часы пик  Боро-холл
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Джей-стрит — Метротек Доступность для маломобильных групп населения
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
A — в часы пикA — в часы пикC — в часы пикC — в часы пикF — в часы пикF — в часы пик<F> — в часы пик в пиковом направлении<F> — в часы пик в пиковом направлении  Джей-стрит — Метротек
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Декалб-авеню Доступность для маломобильных групп населения
B — в часы пикB — в часы пикQ — в часы пикQ — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Атлантик-авеню — Барклайс-центр Доступность для маломобильных групп населения
D — в часы пикD — в часы пикN — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик на той же станции
2 — в часы пик2 — в часы пик3 — в часы пик3 — в часы пик4 — в часы пик4 — в часы пик5 — в часы пик5 — в часы пик  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
B — в часы пикB — в часы пикQ — в часы пикQ — в часы пик  Атлантик-авеню — Барклайс-центр
вокзал Атлантик[en]
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Юнион-стрит
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Девятая улица
R — в часы пикR — в часы пик на той же станции
F — в часы пикF — в часы пикG — в часы пикG — в часы пик  Четвёртая авеню
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Проспект-авеню
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 25-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 36-я улица
D — в часы пикD — в часы пикN — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 45-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 53-я улица
R — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 59-я улица Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пикR — в часы пикR — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Восьмая авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Форт-Гамильтон-Паркуэй
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Нью-Ютрект-авеню Доступность для маломобильных групп населения
N — в часы пикN — в часы пик на той же станции
D — в часы пикD — в часы пик  62-я улица
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 18-я авеню
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 20-я авеню
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Бей-Паркуэй
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Кингс-Хайвей
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении Авеню Ю
N — в часы пикN — в часы пик
часть рейсов в часы пик в пиковом направлении 86-я улица
N — в часы пикN — в часы пик

Примечания

  1. ↑ Переход требует выхода из метро и повторного входа через турникет, но бесплатный для пассажиров, оплачивающих проезд при помощи MetroCard[en] или OMNY[en].

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 ноября 2021 в 22:11.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность