Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти

Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти
Нью-Йоркский метрополитен
Станция «Чатем-сквер»
Открытие первого участка	26 августа 1878 года
Закрытие	1950, 1955, 1973 год
Наземные участки	Вся линия — эстакадная

Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Third Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и Бронкс. Построена в 1878—1920 годах, южная часть закрыта в 1955 году, а северная в 1973.

В 1916—1917 годах на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.

После начала строительства подземных линий эстакадные были объявлены устаревшими и снесены. Данная линия сохранялась дольше других, потому что планировалось заменить ее подземной линией Второй авеню. Однако строительство этой подземной линии затянулось из-за финансовых проблем, и эстакадная линия была в конечном счёте снесена следом за остальными. До 1973 года её северная часть в Бронксе была последним действующим участком, остававшимся от четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти. Когда в 1967 году были введены нынешние обозначения маршрутов, ходивший по ней маршрут получил обозначение 8.

Список станций

Бывшие линии Ай-ар-ти

Эстакадные железные

дороги компании Ай-ар-ти

на Манхэттене

и в Бронксе,

1920—1930-е годы

линия Третьей авеню

линия Уайт-Плейнс-роуд

линия Джером-авеню

Бронкс

Манхэттен

линия Второй авеню

Куинс

мост Куинсборо

линия Третьей авеню

↙

линия Девятой авеню

линия Шестой авеню

Саут-Ферри

Условные обозначения:

—

ликвидированная станция

(чёрный кружок)

—

станция линии Третьей авеню

—

существующая станция Нью-

Йоркского метрополитена (обозначена

цветами её маршрутов; среди этих

станций, показанных здесь, много

подземных)

—

станция, которая имеет как минимум

один путь без платформы и позволяет

проследовать её без остановки

—

существующая линия, продолжение

которой не показано

—

соединение, которое не существовало

в период, когда ликвидированные

ныне станции действовали, и было

введено в строй при их закрытии

для связи между оставшейся частью

эстакадной линии и более новым

участком

—

бесплатная пересадка

Станции на линии Условные обозначения для дней и часов работы маршрутов (более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):   круглосуточно   круглосуточно, кроме ночи   круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении   в будни днём (и, возможно, вечером)   в будни круглосуточно   в часы пик   в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении   в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому   в выходные   ночью   ночью и в выходные (и, возможно, вечером)   нет движения поездов  Станция Тип Пути у платформ Дата открытия Маршруты либо дата закрытия Примечания Линия начиналась Ган-Хилл-роуд эстакадная все 3 марта 1917 верхний уровень станции обслуживал существующую ныне линию Уайт-Плейнс-роуд, а снесённый ныне нижний — линию Третьей авеню Ответвлялась линия Уайт-Плейнс-роуд  210-я улица — Уильямсбридж[en] эстакадная лок. 4 октября 1920 29 апреля 1973  204-я улица[en] эстакадная лок. 4 октября 1920 29 апреля 1973  200-я улица[en] эстакадная лок. 4 октября 1920 29 апреля 1973  Бронкс-парк-терминал[en] эстакадная все 21 мая 1902 14 ноября 1951 Станция Бронкс-парк-терминал[en] находилась на ответвлении  Фордем-роуд — 190-я улица[en] эстакадная все 1 июля 1901 29 апреля 1973  183-я улица[en] эстакадная лок. 1 июля 1901 29 апреля 1973  180-я улица[en] эстакадная лок. 1 июля 1901 29 апреля 1973  Тремонт-авеню — 177-я улица[en] эстакадная все 20 июля 1891 29 апреля 1973  174-я улица[en] эстакадная лок. 20 июля 1891 29 апреля 1973  Клэрмонт-Паркуэй[en] эстакадная лок. 19 сентября 1888 29 апреля 1973  169-я улица[en] эстакадная лок. 2 сентября 1888 29 апреля 1973  166-я улица[en] эстакадная лок. 25 декабря 1887 29 апреля 1973  161-я улица[en] эстакадная лок. 7 августа 1887 29 апреля 1973  156-я улица[en] эстакадная лок. 1 июля 1887 29 апреля 1973  149-я улица[en] эстакадная все 16 июня 1887 29 апреля 1973 была пересадка на станцию Третья авеню — 149-я улица Было ответвление от линии Уайт-Плейнс-роуд  …  143-я улица[en] эстакадная все 23 мая 1886 12 мая 1955  138-я улица[en] эстакадная все 1 января 1887 12 мая 1955  133-я улица[en] эстакадная все 17 мая 1886 12 мая 1955  Уиллис-авеню[en] эстакадная все 25 ноября 1886 14 апреля 1924 Станция Уиллис-авеню[en] находилась на ответвлении Бронкс Манхэттен  129-я улица[en] эстакадная лок. 30 декабря 1878 12 мая 1955 станция обслуживала поезда линий Второй и Третьей авеню Ответвлялась линия Второй авеню  …  125-я улица[en] эстакадная все 30 декабря 1878 12 мая 1955  116-я улица[en] эстакадная лок. 30 декабря 1878 12 мая 1955  106-я улица[en] эстакадная все 30 декабря 1878 12 мая 1955  99-я улица[en] эстакадная лок. 30 декабря 1878 12 мая 1955  89-я улица[en] эстакадная лок. 9 декабря 1878 12 мая 1955  84-я улица[en] эстакадная лок. 9 декабря 1878 12 мая 1955  76-я улица[en] эстакадная лок. 9 декабря 1878 12 мая 1955  67-я улица[en] эстакадная лок. 16 сентября 1878 12 мая 1955  59-я улица[en] эстакадная лок. 16 сентября 1878 12 мая 1955  53-я улица[en] эстакадная лок. 16 сентября 1878 12 мая 1955  47-я улица[en] эстакадная лок. 16 сентября 1878 12 мая 1955  Центральный вокзал[en] эстакадная все 26 августа 1878 6 декабря 1923 Станция Центральный вокзал[en] находилась на ответвлении  42-я улица[en] эстакадная все 16 сентября 1878 12 мая 1955	Станция Тип Пути у платформ Дата открытия Дата закрытия Примечания Начинался челнок 34 улицы  Паром 34-й улицы[en] эстакадная все 1 июля 1880 14 июля 1930  Вторая авеню[en] эстакадная все 14 июля 1930 станция обслуживала поезда линии Второй авеню и челнока 34 улицы
Станция Тип Пути у платформ Дата открытия Дата закрытия Примечания  34-я улица[en] эстакадная лок. 26 августа 1878 12 мая 1955 Заканчивался челнок 34 улицы  28-я улица[en] эстакадная лок. 12 мая 1955  23-я улица[en] эстакадная все 26 августа 1878 12 мая 1955  18-я улица[en] эстакадная лок. 12 мая 1955  14-я улица[en] эстакадная лок. 26 августа 1878 12 мая 1955  Девятая улица[en] эстакадная все 26 августа 1878 12 мая 1955  Хаустон-стрит[en] эстакадная все 16 сентября 1878 12 мая 1955  Гранд-стрит[en] эстакадная все 12 мая 1955  Канал-стрит[en] эстакадная все 12 мая 1955 Примыкала линия Второй авеню  …  Чатем-сквер[en] эстакадная все 17 марта 1879 31 декабря 1953 станция обслуживала поезда линий Второй и Третьей авеню Станция Сити-холл[en] находилась на ответвлении  Сити-холл[en] эстакадная все 17 марта 1879 31 декабря 1953 станция обслуживала поезда линий Второй и Третьей авеню  Франклин-сквер[en] эстакадная все 26 августа 1878 22 декабря 1950  Фултон-стрит[en] эстакадная все 26 августа 1878 22 декабря 1950  Хановер-сквер[en] эстакадная все 26 августа 1878 22 декабря 1950 Примыкали линии Шестой и Девятой авеню …   Саут-Ферри[en] эстакадная все 26 августа 1878 22 декабря 1950 станция обслуживала поезда линий Третьей, Шестой и Девятой авеню Линия заканчивалась

Ссылки

• The 3rd Avenue Elevated
• Routes of the Interborough Rapid Transit Company

Эта страница в последний раз была отредактирована 9 мая 2021 в 12:26.