Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Дарница (электродепо)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Электродепо «Дарница»
Святошинско-Броварская линия
Святошинско-Броварская линия
Киевский метрополитен
Страна  Украина
Город  Киев
Дата открытия 5 ноября 1965 года
Типы вагонов Еж, Еж1, Ема-502, Ем-501, 81-717.5М/714.5М, 81-7080/7081
Адрес ул. Уинстона Черчилля, 1А
Ближайшая станция Дарница
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Перейти к шаблону «Святошинско-Броварская линия» 
оборотные тупики
ПК068+75
Академгородок
ПК054+15
Житомирская
оборотный тупик
ПК036+15
Святошин
ПК026+50
Нивки
ПК016+03
Берестейская
ПК5+65
Шулявская
ПК17+63
Политехнический институт
ПК38+54
Вокзальная
ПК49+11
Университет
ПК57+92
Театральная
ПК65+19
Крещатик
ПК81+45
Арсенальная
оборотный тупик
ПК91+00
Днепр
ПК105+00
Гидропарк
ПК121+09
Левобережная
ПК132+38
Дарница
оборотный тупик
ПК145+66
Черниговская
бывший оборотный тупик
ПК157+65
Лесная
оборотные тупики

Электродепо́ «Да́рница» (укр. Да́рниця) (ТЧ-1) — электродепо Киевского метрополитена. Обслуживает Святошинско-Броварскую линию. Начальник — Ищук Николай Павлович.

Депо имеет соединительную ветку на перегоне между ж/д станциями Киев-Днепровский и Дарница для передачи вагонов метрополитена, перевозимых по железной дороге.

История

В первые годы существования метро поезда отстаивались прямо в тоннелях. Вагоны обслуживались во временном депо «Днепр», расположенном на Набережном шоссе поблизости от станции «Днепр». Вагоны с линии в депо перемещались с помощью специального подъёмника, находившегося под эстакадой станции «Днепр». Депо «Дарница» было открыто одновременно с продлением линии на левый берег Днепра. Обслуживало Куренёвско-Красноармейскую линию в период с 1976 по 1988 год, пока не было открыто электродепо «Оболонь».

Обслуживаемые линии

# Линия Период
1 Святошинско-Броварская линия 1965 — настоящее время
2 Оболонско-Теремковская линия 19761988

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Тип Период
Д 19601969
Е ноябрь 1965—26 июля 2015
Еж с 1970 (как промежуточные)
Ема-502, Ем-501 с 1972
Еж3/Ем-508Т 19741979
81-717/714 1980—март 1988
81-717.5/714.5 с 2003
81-717.5М/714.5М с 2005
81-540.2К/541.2К 20112014
Е-КМ с 2013
81-572/573 с...

В числе специального подвижного состава имеются:

  • Контактно-аккумуляторный электровоз на базе вагона типа Д
  • Вагон-путеизмеритель на базе вагона типа Д
  • Грузовой вагон на базе вагона типа Е

В депо также находится вагон-музей (тип Д), бывший в составе пробного поезда 22 октября 1960 года (в 2014 передан на хранение в электродепо «Харьковское»).

См. также

  • Список соединительных веток метрополитенов и железных дорог

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 7 ноября 2023 в 15:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).