Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Дмитров
Савёловское направление
Большое кольцо МЖД
Московская железная дорога
56°20′15″ с. ш. 37°30′36″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-3 Московско-Смоленский
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1901[1]
Проектное название Дмитров 1, Дмитровская[источник не указан 3253 дня]
Проекты переименования Дмитров 1[источник не указан 3253 дня]
Тип участковая
Классность 2
Количество платформ 2
Количество путей 20[2]
Тип платформ 1 боковая и 1 островная
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Яхрома — Дмитров (2), Дмитров — Каналстрой (1), Иванцево — Дмитров (1)
Выход к ул. Подьячева, Вокзальный пер., гор.администрации, автовокзал
Расположение
Пересадка на

Автовокзал Дмитров.

Перрон № 1 (на Москву): 401 — Дмитров – Москва (м. Алтуфьево). чуть подальше от перрона № 1 (в районе высадки пассажиров). 310 — Талдом — Москва (экспресс, только на Москву).

Перрон № 2: № 2 — Вокзал — завод МЖБК — Сады. № 7 — Вокзал — ул. Космонавтов — м/р Махалина — Вокзал. № 10 — Вокзал — ул. Космонавтов (часть рейсов через 2-ую Инженерную улицу).

Перрон № 3: № 24 — Дмитров — ст. Костино. № 29 — Дмитров — РТС — Кузнецово (есть рейсы во Внуково и ЖК "Терра").

Перрон № 4: № 20 — Дмитров — Мельчевка. № 28 — Дмитров — Фабрика 1-е Мая. № 39 — Дмитров — Починки — Яхрома. № 41 — Дмитров — Автополигон. №41к — Дмитров — Автополигон (без льгот). № 49 — Дмитров — Высоково. № 65 — Дмитров — с/т Агат.

Перрон № 5: № 34 — Дмитров — Липино — канал им. Москвы (часть рейсов с заездом в Куликово). № 36 — Дмитров — Рогачево — Нижнево (есть рейсы с заездом на Автополигон, Насадкино, часть рейсов идёт через Куликово). №36к — Дмитров — Рогачево (без льгот, через рынок). № 36-26 — Дмитров — Рогачево — Покровское-1 (без льгот).

Перрон № 6: № 26 — Дмитров — Саввино — Никитино — Старово (часть рейсов с заездом в Рыбное). № 40 — Дмитров — Рыбное (часть рейсов с заездом в совхоз Буденновец). №40к — Дмитров — Рыбное (без льгот). № 44 — Дмитров — п. Жучки (с заездом в посёлок Мостовик). № 63 — Дмитров — Сергиев Посад.

Перрон № 7: № 9 — ул. Большевистская — ст. Яхрома. № 42 — Дмитров — Ильинское. № 51 — Дмитров — Думино (часть рейсов с заездом в Рыбное). № 53 — Дмитров — Вороново.

Перрон № 8: № 25 — Дмитров — Княжево (часть рейсов с заездом в Непеино). № 55 — Дмитров — Дубна (Университет), с заездом в Запрудню.

Перрон № 9: № 30 — Дмитров — Запрудня. № 56 — Дмитров — Талдом (через Жестылево, часть рейсов (с заездом в Вербилки). № 310 — Москва — Талдом (экспресс, с заездом в Запрудню). № 66 — Дмитров — Дядьково.

Перрон № 10: № 22 — Дмитров — Турист — Дьяково. № 31 — Дмитров — Подъячево — Фёдоровка (есть продлённые маршруты до Лобни и Рогачево). № 32 — Дмитров — Ст. Икша — сан. Горки. № 43 — ст. Икша — Ассаурово — Дмитров. № 54 — Дмитров — Яхрома — Шустино.

Номер перрона неизвестен: №№ 4к и 11к.

авт. ост. вокзал: № 38 — Яхрома — Каналстрой.

№ 45 — Шпилево — Прудцы.
Расстояние до Дубны 57 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы-Пасс.-Смоленской 70 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Москвы-Бутырской 65 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Александрова 88 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 7
Код в АСУЖТ 238404
Код в «Экспресс-3» 2000026
Соседние о. п. Иванцево, Яхрома и Каналстрой
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Дми́тров — узловая железнодорожная станция Савёловского направления и Большого кольца Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области[3]. Входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является участковой, по объёму работы отнесена ко 2 классу.

Время движения от Савёловского вокзала — 1 час 20 минут на пригородном электропоезде, 1 час 5 минут — на экспрессе.

Станция является узловой: между Яхромой и Дмитровом Большое кольцо ответвляется на восток в сторону поста 81 км и Александрова, при этом однопутные съезды есть со стороны обеих станций.

На станции заканчивается двухпутная линия от Москвы. Дальше к северу идёт уже однопутный участок Савёловского направления.

История

Водонапорная башня при железнодорожной станции Дмитров

Железнодорожная линия от Москвы на Савёлово построена в 1900 году по инициативе Саввы Мамонтова. Для заправки водой паровозов на станциях Икша, Дмитров, Савёлово были сооружены водонапорные башни[4].

Станция была открыта в 1901 году, регулярное пассажирское движение открылось в 1902 году. Из Дмитрова по расписаниям до 1917 года ходило 6 пар пригородных поездов до Москвы собственно из Дмитрова, и 2 проходящих пары пригородных поездов Москва — Савёлово по летнему графику, а по зимнему графику 2 пары пригородных поездов Москва-Дмитров и 2 пары пригородных поездов Москва-Савёлово. Поезда дальнего следования отсутствовали до 1921 года[источник не указан 1692 дня].

Во время Великой Отечественной войны от Дмитровской станции действовал бронепоезд № 73 НКВД под командованием капитана Малышева.

Электрификация дороги от Икши до Дмитрова была произведена в 1955 году. Электрическая тяга использовалась как для пассажирских поездов, так и для грузовых[5].

Движение

Станция является конечной для части электропоездов. Помимо пригородных электропоездов главного хода МоскваСавёлово / Дубна / Дмитров, здесь останавливается также внутриобластной экспресс Москва — Дубна. С 2012 года дважды в сутки курсировал также экспресс Москва — Дмитров. С 2017 года экспресс следует до станции Можайск, с 21 ноября 2019 года в связи с открытием МЦД-1 данный экспресс отменён.

Через станцию Дмитров курсирует один поезд дальнего следования: Москва — Рыбинск.

Станция также относится и к Большому кольцу: работает одна пара кольцевого электропоезда Александров — Дмитров. Другие электропоезда по кольцу в Дмитров не заезжают. Ранее некоторые поезда следовали по Большому кольцу с заездом в Дмитров и сменой направления; на данный момент они все отменены или следуют непосредственно по участку Яхрома — Иванцево.

Пассажирская инфраструктура

Железнодорожный вокзал Дмитрова

В здании железнодорожного вокзала для пассажиров отсутствует зал ожидания, урезанный, из-за размещения в самом здании турникетов на вход и выход со станции, а не на прилегающей к вокзалу территории[6].

На станции расположены две высокие пассажирские платформы: одна боковая и одна островная, соединены между собой настилом через пути у северного конца. Для электропоездов используются два главных пути. Вход на платформы с 2008 года оборудован турникетами АСОКУПЭ[7].

Вблизи платформ расположен автовокзал, откуда отходят автобусы. Проходящие, как в пределах Дмитрова и Дмитровского округа, так и соединяющие Дмитров с Москвой и населёнными пунктами Московской области (Талдом, Дубна, Запрудня, Лобня, Сергиев Посад).

Предприятия железной дороги

На станции находятся:

  • Линейный центр фирменного транспортного обслуживания;
  • Пункт смотровых бригад вагонного эксплуатационного депо ВЧДЭ-13;
  • Пункт экипировки ОМТО-3 Московской дирекции материально-технического обеспечения;
  • База дистанции пути ПЧ-12;
  • Зона таможенного контроля, вагонные весы;
  • Подъездной путь ЭЧК;
  • Пункт технического обслуживания и экипировки локомотивов;
  • Тяговая подстанция Лобненской дистанции электроснабжения;
  • ЛОМВД (линейный отдел Министерства внутренних дел РФ).

Грузовая работа

Станция Дмитров является участковой станцией, и в её обязанности входит не только подача и уборка местных вагонов под погрузку и выгрузку, но и подборка и сортировка вагонов на 11 станциях: Белый Раст, Катуар, Икша, Яхрома, Иванцево, Каналстрой, Вербилки, Талдом, Соревнование, Большая Волга; Лобня (последняя станция не входит в участок обслуживания маневровыми тепловозами станции Дмитров). Все вышеперечисленные станции и их подъездные пути (кроме станции Лобня) также обрабатываются маневровыми тепловозами и составительскими бригадами станции Дмитров, протяжённость обслуживаемого участка составляет 165 км.

Станция Дмитров формирует поезда не только на станции, входящие в участок обслуживания, но и на станции Лобня, Орехово-Зуево, Бекасово-Сорт., Поварово-2, Александров-1.

Основные клиенты по грузовой работе: комбинат мостовых железобетонных конструкций (завод МЖБК), градообразующее предприятие, обслуживание его составляет около 80 % грузовой работы станции, а также Мостоотряд-90. Номенклатура грузов: металл, щебень, цемент[3].

Путевое развитие

Путевое развитие станции в северной горловине

Станция имеет три перегона примыкания, 21 путь общей длиной более 8000 м; 37 централизованных и 15 ручных стрелочных переводов. Станция уложена на бетон, сохраняются небольшие деревянные вставки[3].

Также от станции на запад отходит припортовая ветвь общего пользования к пристани Дмитров.

2013 год — начало разработки проекта реконструкции станции с целью повышения её ёмкости и пропускной способности.

С марта 2014 года в оперативное подчинение передана станция пятого класса Иванцево Большого кольца[8].

С 2012 года развёрнута реконструкция станций и 55-километрового участка Большого кольца, начинающегося от станции Наугольный и прилегающего к Дмитрову и Яхроме, в ходе чего будет построен второй главный путь. От станции Иванцево будут идти 2 пути до станции Яхрома, и 2 пути до станции Дмитров.

Проектируется развитие железной дороги в сторону Савёлово (Кимры), целью которой является увеличение количества главных путей от Дмитрова до Савёлово до 2-х. В 2020—2021 годах велись подготовительные работы, частью которых стало обновление ЖД-инфраструктуры на участке Дмитров — Каналстрой летом 2021 г.

Персонал

Персонал — 40 железнодорожников, начальник, 2 заместителя начальника, 12 дежурных по станции, 5 операторов при дежурном, 5 операторов поста централизации, 5 приёмосдатчиков, 10 составителей поездов[3].

Мемориальная доска на здании вокзала в Дмитрове

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Схема путевого развития станции Архивная копия от 13 августа 2013 на Wayback Machine на сайте «Савёловская глухомань» Архивная копия от 5 января 2012 на Wayback Machine
  3. 1 2 3 4 Дмитровский металл для сочинской Олимпиады. Дата обращения: 21 октября 2013. Архивировано 21 октября 2013 года.
  4. История Савёлки. Вековой пробег савёловского паровоза. Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 5 марта 2010 года.
  5. Московско-Савеловская линия. Дата обращения: 28 августа 2019. Архивировано 10 июня 2020 года.
  6. Тестируем вокзалы Подмосковья: станция Дмитров. Дата обращения: 26 августа 2019. Архивировано 26 августа 2019 года.
  7. МЖД продолжает ставить турникеты. Дата обращения: 28 апреля 2016. Архивировано 13 мая 2016 года.
  8. Дмитров за девять месяцев солидно прибавил в выручке

См. также

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 марта 2024 в 00:21.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).