| Станция | |
| Струнино | |
|---|---|
Ярославское направление  Большое кольцо МЖД | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 56°22′44″ с. ш. 38°35′15″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-1 Московско-Курский |
| Регион ж. д. | Московско-Курский |
| Дата открытия | 1876[1] |
| Прежние названия | Бараново (до 1904) |
| Тип | промежуточная |
| Классность | 4 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформ | высокие боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Прилегающие перегоны | Арсаки — Струнино (2), Струнино — Александров (2) |
| Выход к | ул.Зорина, ул.Советская, ул.Борьбы, ул.Суворова, река Чёрная, река Пичкура |
| Расположение | город Струнино Владимирской области |
| Расстояние до Москвы-Ярославской | 103,4[2] км |
| Расстояние до Александрова |
8,0 км  |
| Тарифная зона | 11 |
| Код в АСУЖТ | 263907 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000710 |
| Соседние о. п. | Арсаки и Александров |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Стру́нино — железнодорожная станция Ярославского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Александровского района Владимирской области. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
Станция названа по городу, в котором расположена, до 1904 года носила имя Бараново. Выход к город возможен на юг к вокзалу и автостанции, улице Суворова, на север — в Ленинский посёлок (район города), улицам Зорина, Советской, Борьбы.
К западу от станции находится мост через речку Пичкуру, к востоку — через речку Чёрную (приток Пичкуры).
Описание
Всего на станции четыре транзитных пути: два главных и два боковых с северной и южной стороны. Ранее существовал 5 путь между боковым 5-м и 1-м транзитным. Он использовался в основном для в отстоя вагонов, но 2000-х был демонтирован.
На станции две высокие боковые пассажирские платформы для пригородных электропоездов, расположены у боковых путей, соединены надземным пешеходным переходом (мостом). Северная платформа № 1 (на Москву, Поварово-3), южная № 2 (на Александров, Балакирево), у южной находится вокзальное здание для пассажиров. Ранее от станции отходил подъездной путь на фабрику. В 2009 году полностью демонтирован
Станция находится на совмещённом участке Ярославского направления и Большого кольца, работают радиальные и кольцевые электропоезда. Станция является транзитной для всех пригородных электропоездов. Движение от станции возможно:
- На запад: на Москву-Ярославскую (по Ярославскому направлению); на Костино и Поварово III (по Большому кольцу, ответвление на посту 81 км)
- На восток: на Александров и Балакирево
Маршруты пригородного сообщения
- Москва-Пасс.-Ярославская — Александров (туда 22 поезда, обратно 20; + 2 пары экспресса ежедневно.
- Москва-Пасс.-Ярославская — Балакирево (туда 1 поезд, обратно 2 поезда; плюс 1 пара по выходным)
- Александров — Поварово III (3 пары)
- Александров — Дмитров (1 пара)
Ранее была станцией 5 класса[источник не указан 2992 дня].
Галерея
-
Платформенная табличка -
Электропоезд-экспресс сообщением Москва - Александров, прибывающий на станцию
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР. Дата обращения: 29 апреля 2014. Архивировано 3 декабря 2013 года.
Ссылки
- Расписание на Яндекс. Расписаниях, на tutu.ru
- Станция на Викимапии
- Паспорт станции на railwayz.info
примечания 1 На всём участке Александров — 81 км пересадка на электропоезда Ярославского направления, с которым этот участок общий. | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 марта 2024 в 21:20.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.