Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Тимирязевская (платформа)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Платформа
Тимирязевская
Савёловское направление
Белорусско-Савёловский диаметр
Московская железная дорога
55°49′09″ с. ш. 37°34′33″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Московско-Смоленский
Дата открытия 1985[1]
Количество платформ 2
Количество путей 2 (+2 планируются)
Тип платформ боковые, высокие
Форма платформ прямая
Перегон Москва-Бутырская — Бескудниково
Электрифицирована 1954
Ток постоянный, 3 кВ
Выход к Дмитровское шоссе
Расположение  Москва, САО, Тимирязевский; СВАО, Бутырский
Пересадка на станции  Тимирязевская
 Тимирязевская
Пересадка на А: м40, 23, 87, 126, 126к, 319, 447, 519, с532, 539, с585, т78
Расстояние до Москвы-Бутырской 3 км Яндекс.Расписания
Тарифная зона 1
Код в АСУЖТ 196019
Код в «Экспресс-3» 2003965
Соседние о. п. Окружная и Савёловский вокзал
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе


Тимиря́зевская — остановочный пункт Савёловского направления МЖД в Москве в 3 км от Савёловского вокзала. Является остановочным пунктом линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров[2].

Имеется прямое сообщение на Белорусское (Смоленское) направление. Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами серий ЭД, ЭР (напряжением питания 3 киловольт постоянного тока[3], предназначенные для эксплуатации на путях с шириной колеи 1520 миллиметров). Самые дальние пункты беспересадочного сообщения: в северном направлении: Савёлово, Дубна, Жёлтиково, в южном направлении: Бородино, Звенигород, Усово. Время движения от Савёловского вокзала — 5 минут.

Является пересадочной на станцию метро «Тимирязевская» и станцию «Тимирязевская» Московской монорельсовой транспортной системы.

Вблизи платформы находится Московская сельскохозяйственная академия имени К. А. Тимирязева, давшая название платформе[4].

С момента постройки до 2020 года состояла из двух боковых платформ, соединённых подземным переходом. На платформах установлены турникеты для прохода пассажиров. В 2020 году в ходе реконструкции демонтированы старые платформы, сооружены временные деревянные платформы, павильоны и надземный пешеходный переход[5]. В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину[6]. Запроектировано сооружение третьего и четвёртого главных путей в период до 2027 года[1].

История

Открыта в начале[7] 1985 года[1] на 6-километровом участке между Савёловским вокзалом и платформой Окружная. Платформа понадобилась в связи с резким ростом пассажиропотока после застройки Бутырского хутора.

В 40—50-е годы XX века функционировала платформа Тимирязево[8], которая была расположена на 1 км севернее, в районе современного дома 35 по Дмитровскому шоссе. Впервые платформа Тимирязево указана на схеме 1939 года[9], на картах она присутствует как минимум до 1959 года[10]. Точная дата закрытия старой платформы Тимирязево неизвестна, но на схемах 1966—1968 годов платформа уже отсутствует.

Реконструкция

В 2019—2023 годах была проведена реконструкция станции по новому стандарту для остановочных пунктов МЦД, в результате чего 27 июля 2023 года был открыт «городской вокзал» общей площадью свыше 8 тыс. м² с двумя новыми высокими платформами, оснащёнными навесами на всю длину. На станции появились информационные табло, лавочки для пассажиров, стойки SOS, динамическая система навигации. Подземный пассажирский вестибюль интегрирован со станцией метро «Тимирязевская» в едином тёплом контуре длиной 60 метров. Вестибюль имеет выходы к Дмитровскому шоссе, улицам Яблочкова и Фонвизина. В нём находятся турникеты, кассы, билетопечатающие автоматы, туалетные комнаты. Вестибюль используется не только для выхода к поездам, но и в качестве пешеходного перехода под железной дорогой, который обеспечивает связь между Тимирязевским (САО) и Бутырским (СВАО) районами. Подземный переход связывают с платформами восемь эскалаторов и пять лифтов[6].

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[11]:

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Тимирязевская растёт вширь и вглубь. Железнодорожники развивают инфраструктуру на Первом московском центральном диаметре. Гудок (18 декабря 2020). Дата обращения: 23 декабря 2020. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. МЦД-1 «Одинцово–Лобня». Новая линия наземного метро. Московские центральные диаметры. Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 30 июля 2020 года.
  3. История электрификации железных дорог СССР. parovoz.com. Дата обращения: 25 декабря 2023.
  4. Железнодорожные станции от Москвы до Дмитрова. Дмитровский край. Дмитровская центральная межпоселенческая библиотека. Дата обращения: 1 ноября 2021. Архивировано 1 ноября 2021 года.
  5. Началось строительство северного подземного вестибюля остановочного пункта «Тимирязевская» МЦД-1. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 19 октября 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  6. 1 2 Собянин открыл после реконструкции московский городской вокзал Тимирязевская МЦД-1. ТАСС (27 июля 2023). Дата обращения: 28 июля 2023. Архивировано 28 июля 2023 года.
  7. Пассажирская платформа Тимирязевская Савеловского направления Московской железной дороги
  8. План Москвы 1952 года. Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
  9. Москва накануне войны 1:100K 1939 года. Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
  10. Схематический план Москвы 1959 года. Старые карты городов России и зарубежья - Ретромап. Дата обращения: 18 февраля 2018. Архивировано 26 ноября 2016 года.
  11. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 апреля 2024 в 09:48.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).