Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Псковский автобус
Автобусная система
Страна  Россия
Регион  Псковская область
Город  Псков
Дата открытия 1945
Организатор ГППО «Псковпассажиравтотранс»
Компании-перевозчики ГППО «Псковпассажиравтотранс»
ГППО «Псковавторанс»
ООО «Автэкс»
ООО «АЛЮР-авто»
ИП Носов В. М.
ИП Силачёва В. В.
Годовой пассажиропоток 33,5 млн. чел.
Стоимость проезда 36 ₽
Сайт pskovbus.ru
Подвижной состав
Основные типы автобусов Особо малый класс:
ПАЗ-3203, Mercedes-Benz Sprinter, ГАЗель NEXT Citiline
Малый класс:
ПАЗ-3204
ПАЗ-3205
Средний класс:
ПАЗ-4230-01
Большой класс:
ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-5293, МАЗ-103, Mercedes-Benz O345, МАЗ-203, ЛиАЗ-5292.67, НЕФАЗ-5299
Особо большой класс:
ЛиАЗ-6212, Mercedes-Benz O345G, МАЗ-105, Hess (Volvo B10M-C), МАЗ-216, Волжанин-6270, Volgabus-6271
Междугородные автобусы:
ЛиАЗ-5256, ЛиАЗ-52562R, ГолАЗ-5291, Zhong Tong LCK6127
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Псковский автобус — автобусная система в городе Пскове[1]. Представлена сетью автобусов малой, большой и особо большой вместимости. У негосударственных предприятий — автобусами малой и особо малой вместимости. В 2017 году все автобусы ГАЗель были сняты с маршрутов. Основной класс автобусов — большой (3 входные двери, 2 оси, вместимость — около 100 человек). До 2014 года — особо большой (4 входные двери, 3 оси, вместимость — около 170 человек). Средний возраст автобусов — 12 лет. Пассажиропоток псковской автобусной системы составил 33,5 миллиона человек в 2021 году[2]. Система появилась сразу после Великой Отечественной войны, когда был ликвидирован псковский трамвай, и с тех пор автобус является единственным видом городского общественного транспорта в Пскове.

Современное состояние

На настоящий момент в городе насчитывается 66 маршрутов, включая пиковые и сезонные маршруты. Все перевозки осуществляются автобусами малой, средней, большой и особо большой вместительности. Автобусы связывают между собой все районы города: Завеличье, Запсковье, Кресты, Любятово, Овсище, Корытово и Лопатино и отдалённые посёлки Тямша, Подборовье и Писковичи. Есть также сезонные дачные маршруты.

В августе 2018 года был запущен онлайн-портал для отслеживания передвижения автобусов[3]. В том же месяце, в нескольких автобусах в тестовом режиме появился бесплатный Wi-Fi[4] (в настоящее время система отключена).

В августе 2018 компания ООО «Стартранс» (Московская область) стала обслуживать маршрут № 30, а в ноябре того же года — ещё и № 22[источник не указан 495 дней]. С июня 2019 маршруты вновь обслуживаются ГППО «Псковпассажиравтотранс»[источник не указан 495 дней].

3 октября 2020 года ГППО «Псковпассажиравтотранс» изменило расписание маршрутов №№ 116, 124 и 124а. Это вызвало волну негодования со стороны жителей посёлка Тямша, регулярно пользующихся данными маршрутами[источник не указан 495 дней]. ООО «Автэкс», в свою очередь, также изменило расписание маршрута № 360.

С 1 ноября в Пскове введены транспортные карты, что также было воспринято по-разному пассажирами[источник не указан 495 дней]. Одновременно с этим стоимость проезда наличными выросла до 27 рублей, по безналичному расчёту — до 26 рублей. Транспортные карты работают только в автобусах ГППО «Псковпассажиравтотранс». Частные перевозчики по состоянию на 12 ноября 2020 года не приняли решения повысить стоимость проезда в своих автобусах[5].

ГППО «Псковпассажиравтотранс» критикуют за большой возраст автобусов, из-за чего на многих маршрутах не хватает техники, в настоящее время ГППО «Псковпассажиравтотранс» постепенно закрывает маршруты. Например, были закрыты маршруты №№ , , 15а, а также увеличивает интервалы на оставшихся маршрутах. С 2014 года предприятие находится в глубоком кризисе[источник не указан 495 дней].

В 2020 году прошли конкурсы на поставку новых автобусов в Псков и Великие Луки. Будет поставлено 249 автобусов (однако 111 из них будет морально устаревшими ПАЗ-32054 и 36 — ПАЗ-4234). Для этих целей из федерального бюджета выделено 1,25 млрд рублей[6].

Галерея

См. также

Примечания

  1. Псковская энциклопедия, 903-2003 / Адиева Ф. и др.; гл. ред. А. И. Лобачёв. — Псков: Псков. энцикл., 2003. — 910 с. — ISBN 5-901374-01-0. Архивировано 25 октября 2022 года.
  2. Перевозки пассажиров и пассажирооборот автобусов общего пользования (DOCX). Псковстат - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Псковской области (3 августа 2022). Дата обращения: 25 октября 2022.
  3. В Пскове запущен портал Pskovbus.online для отслеживания передвижения автобусов. Псковская Лента Новостей (28 августа 2018). Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 28 сентября 2018 года.
  4. Tele2 запустила бесплатный Wi-Fi в автобусах Пскова. Псковская Лента Новостей (30 августа 2018). Дата обращения: 28 сентября 2018. Архивировано 28 сентября 2018 года.
  5. Изменения стоимости проезда. Дата обращения: 12 ноября 2020. Архивировано 17 ноября 2020 года.
  6. Почти 250 автобусов для пассажирских перевозок планирует закупить Псковская область. Псковская Лента Новостей (18 сентября 2020). Дата обращения: 25 октября 2022. Архивировано 25 октября 2022 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 3 марта 2024 в 14:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).