| Уфимский автобус | |
|---|---|
 | |
| Автобусная система | |
| Страна |
 Россия |
| Регион |
 Башкортостан |
| Город |
 Уфа |
| Дата открытия | 1924 |
| Компании-перевозчики | ГУП «Башавтотранс» РБ |
| Стоимость проезда |
41₽ (при оплате наличными и банковской картой) 34₽ (при оплате единой транспортной картой «Алга») |
| Маршрутная сеть | |
| Число маршрутов | 80 |
| Подвижной состав | |
| Число автобусов | 636 |
| Число автопарков | 4 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Уфимский автобус — автобусная система города и пригорода Уфы[1][2]. С 2018 года проходит транспортная реформа[3][4][5][6][7][8]. В городе действуют Южный автовокзал и государственный перевозчик «Башавтотранс».
История
В 1923 году БашЦИК принял решение «Об усилении автотранспорта Башреспублики». В июне 1924 года в Уфе впервые открылось автобусное сообщение по маршруту «Оперный театр — Железнодорожный вокзал — Сафроновская пристань»[9]. На линии ходил лишь один автобус. С 1926 года движение по этому маршруту становится регулярным. Первые пассажирские машины были переоборудованы из грузовиков[10].
В 1929 году открыты междугородные маршруты от Уфы до Бирска и Стерлитамака[11].
В начале Великой Отечественной войны почти весь автотранспорт был отправлен военными эшелонами для нужд фронта.
В 1946 году было организовано Уфимское пассажирское автотранспортное предприятие. В 1948 году были возобновлены междугородные пассажирские маршруты. В 1955 году создан Башкирский автотранспортный трест[12].
В 2006 году предприятиями ГУП «Башавтотранс» РБ обслуживались 51 автобусный маршрут (с ежедневным выпуском — 470 автобусов), 12 автопредприятиями негосударственной формы собственности и 1 индивидуальным предпринимателем — 86 коммерческих маршрутов (1400 автобусов с коэффициентом 0,8).
В 2020 году всего в Уфе эксплуатировалось 2200 автобусов малого класса, среди которых ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234, и 281 — большого класса[13].
Автотранспортные предприятия
Уфимское ПАТП № 1
- Адрес 1: Цветочная ул., д. 1
- Адрес 2: Сипайловская ул., д. 7
332 автобуса в пассажирской эксплуатации.
Уфимское ПАТП № 3
- Адрес 1: Большая Гражданская ул., д. 22
- Адрес 2: ул. Степана Злобина, д. 31
304 автобуса в пассажирской эксплуатации.
Подвижной состав
В настоящее время эксплуатируется следующие автобусы[14].
Автобусы большой вместимости
- ЛиАЗ-5293.65
- МАЗ-103
- НефАЗ-5299-20-32
- НефАЗ-5299-30-32
- НефАЗ-5299-30-51
- НефАЗ-5299-30-56
- НефАЗ-5299-30-57
- НефАЗ-5299-40-57
- Lotos-105
Автобусы особо большой вместимости
- VDL-НефАЗ-52995 Transit
Автобусы средней вместимости
Автобусы малого класса
- ГАЗ-322132
- Луидор-225000 (ГАЗ-322133)
- ГАЗель NEXT
- МАЗ-206
- Mercedes-Benz Sprinter 515CDI
- Lotos-206
- Нижегородец-222702 (Ford Transit)
- ПАЗ-320302-08
- ПАЗ-320412-04 «Вектор»
- ПАЗ-320414-14 «Вектор»
- ПАЗ 320405-04 «Вектор Next»
- ПАЗ 320435-04 «Вектор Next»
- ПАЗ-32053 (32054) (до прекращения в городе 15 декабря 2021 года)
- ПАЗ-4234 (до прекращения в городе 15 декабря 2021 года)
- Луидор-223237 (MB Sprinter Classic)
- Артан-2243 (Volkswagen Crafter)
- Hyundai County
- Fiat Ducato
- Ford Transit FBD
- Нижегородец-2227UT (IVECO Daily)
- IRITO Boxer L4H2 (Peugeot Boxer)
- IMC-Jumper L4H2 (Citroën Jumper)
Стоимость проезда
С 3 июня 2024 года:
- Стоимость проезда и провоза багажа по городу за наличный расчёт и по банковской карте составляет 41 ₽;
- Стоимость проезда и провоза багажа по городу по единой транспортной карте «Алга» и бессрочной транспортной карте ГУП «Башавтотранс» РБ составляет 34 ₽;
- Стоимость проезда и провоза багажа по городу по картам студента и школьника ГУП «Башавтотранс» РБ составляет 34 ₽;
- Стоимость льготного проезда и провоза багажа по социальной карте Башкортостана составляет 34 ₽;
Оплата производится кондуктору, а при его отсутствии — водителю (при высадке).
Примечания
- ↑ О. В. Дмитриева. Городской транспорт // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
- ↑ Л. Ф. Ситдикова. Пригородный транспорт // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
- ↑ «Уфа — не Техас? Результаты транспортной реформы в Башкирии». www.kommersant.ru (30 июня 2021). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
- ↑ Война за маршруты. Как власти выдавливают из Уфы частные автобусные компании. ufa1.ru (22 сентября 2021). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 27 апреля 2022 года.
- ↑ Транспортная реформа в Башкирии: что сделано и что предстоит. www.bashinform.ru. Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
- ↑ ГТРК «Башкортостан», ГТРК «Башкортостан». Транспортная реформа в Башкирии: новые автобусы, умные светофоры и контроль перевозок - что дальше? ГТРК «Башкортостан» (17 февраля 2022). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
- ↑ Захар Яковлев. Так тут Техас или не Техас? Разбираемся, как транспортная реформа за три года изменила рынок перевозок Башкирии. ufa.kp.ru (10 ноября 2021). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
- ↑ К декабрю из Уфы исчезнут 150 старых ПАЗиков, но заменить их нечем. Город ждет коллапс? UTV (12 ноября 2021).
- ↑ Из истории пассажирского транспорта Уфы. ТРИ шурупа. Дата обращения: 5 мая 2022.
- ↑ Когда в Уфе появился первый автобус? Bash.News (18 апреля 2017). Дата обращения: 5 мая 2022.
- ↑ М. К. Галлямов, О. В. Дмитриева, Р. Х. Зарипов. Автомобильный транспорт // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
- ↑ А. Г. Луценко. Башавтотранс, предприятие // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН РБ «Башкирская энциклопедия», 2015—2024. — ISBN 978-5-88185-306-8.
- ↑ Рустем Ахунов. ПАЗик-кузнечик и подсветка колес: какими запомнили уфимцы легендарные автобусы, которые выдворяют из города. ufa.kp.ru (8 декабря 2021). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 8 декабря 2021 года.
- ↑ Общественный транспорт Уфы: назад в нулевые? Авторевю (24 марта 2022). Дата обращения: 5 мая 2022. Архивировано 5 мая 2022 года.
Ссылки
| |||||||||||
| Действующий |
| ||||||||||
| Исторический | |||||||||||
| Терминалы |
| ||||||||||
| Прочее |
| ||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 июня 2024 в 19:22.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.