Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

ПАЗ-4234

Из Википедии — свободной энциклопедии

ПАЗ-4234
Завод-изготовитель
Россия Павловский автобус
Флаг Белоруссии КМ-Груп (Борисов, Белоруссия)
Проект, г 2002
Выпускался, гг с 2002
Экземпляры 40651+[1][неавторитетный источник]
Полная масса, т 9,995
Снаряжённая масса, т 6,37
Макс. скорость, км/ч 110
Класс автобуса средний
ЭКО стандарт Евро-2—Евро-5
Вместимость
Мест для сидения 30
Номинальная вместимость (5 чел./м²) 50
Полная вместимость (8 чел./м²) 72
Габариты
Длина, мм 8165
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 2890
Низкопольность, % 0
База, мм 4345
Просвет, мм 270
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Формула дверей 2-2
Двигатель
Модель двигателя
Трансмиссия
Модель коробки передач
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ПАЗ-4234— российский высокопольный автобус среднего класса производства «Павловского автобусного завода», является удлинённой версией ПАЗ-3205, от которой отличается тем, что удлинена на одну оконную секцию и использует дизельный двигатель ММЗ Д-245.9. Однако многие частные перевозчики переводят свои автобусы на газомоторное топливо в целях экономии.

С 2002 года эксплуатируется во многих городах России, Украины, Белоруссии, Казахстана, Киргизии, Грузии, Абхазии, Южной Осетии, Армении, Молдавии, Приднестровья, Монголии.

История

Новая модель ПАЗ-4234 впервые была представлена в 2002 году на 70-летнем юбилее Павловского автомобильного завода. Она была создана удлинением модели ПАЗ-32053 и ПАЗ-32054 на одну оконную секцию. После конструктивных доработок и создания полного комплекта техдокументации в 2003 году началось массовое производство модели[2].

В 2007 году проведена модернизация производства, что позволило проводить сертификацию для регулярного использования на загруженных маршрутах, значительно возрос ресурс службы кузова (с 5 до 10 лет), в салон устанавливаются более эффективный отопитель и более комфортные сиденья, улучшена эргономика места водителя. Также появились новые варианты заводской окраски кузова ПАЗ-4234, теперь модель оснащается дизельным двигателем ММЗ-245.9, мощностью 136 л.с., тормоза барабанного типа с двухконтурным пневматическим приводом и ABS фирмы Knorr-Bremse[3]. В 2011 году модель начали комплектовать двигателями, соответствующими экологическим нормативам Евро-4[2].

В 2014 году для модификаций автобуса ПАЗ-32053, ПАЗ-32054, ПАЗ-4234 появился рестайлинг. Под конец 2020 года автобусу сделали косметические изменения, на первой двери установлена электроподножка, изменили расположения окон и сидений в салоне, обновили приборную панель, перегородка водителя сделана до крыши, добавлен поручень около водительского места.

В 2022 из-за санкций и повышением цены был представлен вариант, в котором вместо оптики производства фирмы Hella KGaA Hueck & Co (Германия) установлены две большие круглые фары ФГ-140, с 4,4-литровым турбодизелем ЯМЗ-534 с экологическим Евро-3 вместо Евро-5[4]. Тем не менее, ПАЗ продолжил выпуск автобусов с рестайлингом[5].

Модификации

  • ПАЗ-4234 — базовая модель с двигателем ММЗ Д-245.9Е3, 5-ступенчатой КПП СААЗ-3206.
  • ПАЗ-423470 — школьный вариант автобуса. КПП: «ГАЗ» механическая, 4-ступенчатая, или «СААЗ» механическая, 5-ступенчатая[6].
  • АМК-4234 — вариант автомобильного медицинского комплекса на базе автобуса ПАЗ-4234. Выпускается с 2015 года[7].
  • АЛС-4234 — автолавка на базе автобуса ПАЗ-4234.

Сегодня выпускаются автобусы ПАЗ-4234 только с двигателями ЯМЗ-5342 или Cummins.

  • ПАЗ-4234-04 — рассчитан на использование на городских и пригородных маршрутах. на автобус могут устанавливаться полумягкие сиденья с невысокой спинкой или высокие, отдельно расположенные, в городских моделях предусмотрены две накопительные площадки и две двери, устанавливается предпускового подогревателя. Комплектуется двигателями ЯМЗ-5342 (150 л.с.).[2]
  • ПАЗ-4234-05 — рассчитан на поездки в условиях мегаполисов и в расположенные поблизости населенные пункты. Поручни для стоячих пассажиров расположены по всему салону. (В базовой комплектации дизельный двигатель Cummins оснащен автономным предпусковым подогревателем типа Webasto, позволяющим удобно использовать автомобиль в зимних температурных режимах). Комплектуется двигателями Cummins ISF3.8[2]
  • ПАЗ-423470-04 — школьный вариант автобуса. В салоне имеется 31 посадочных мест с ремнями безопасности которые установленные на подиуме, повернуты в одну сторону, багажные полки которые располагаются в задней части. Техника оборудована внешней и внутренней громкой связью, устройства ограничения скорости и автоматической подачи сигнала при движении автомобиля назад. Комплектуется двигателями ЯМЗ-5342 (150 л.с.)[2]

На базе этих автобусов так же выпускаются различные модификации.

Технические характеристики

Технические характеристики
Кузов Несущий, вагонной компоновки
Колёсная формула 4 × 2
Число мест для сидения 30
Общее число мест 50
Максимальная скорость, км/ч 95 (с двигателем ММЗ Д-245.9), 110 (с двигателями Cummins ISF 3, ЯМЗ-5342)
Контрольный расход топлива при 60 км/ч, л/100 км 25
Ёмкость топливного бака, л 95
Тормозная система Пневматическая, двухконтурная, привод с разделением на контуры по осям, с ABS
Длина, мм 8165
Ширина, мм 2500
Высота, мм 2890
База, мм 4345
Полная масса, кг 9485
Комплектуется двигателями ЯМЗ-5342, ММЗ Д-245.9, Cummins ISF 3
Вентиляция 3 люка в крыше, форточки на боковых окнах
Рулевой механизм Гидроусилитель руля

Преимущества[2]

  • Улучшенные потребительские характеристики.
  • Надежность подвески на дорогах с любым покрытием.
  • Доступная цена.
  • Низкая стоимость эксплуатации.
  • Высокая ремонтопригодность.
  • Доступность запасных частей.

В игровой и сувенирной индустрии

  • ПАЗ-4234 выпустила фирма Vector-Models в 1:43 масштабе.
  • ПАЗ-4234 присутствует в модификации для игры GTA: San Andreas в MTA Province.
  • Различные версии автобуса доступны для OMSI 2.

Галерея

См. также

Примечания

  1. ↑ ПАЗ-4234 (Общая модель) — Список подвижного состава — Фотобус. Дата обращения: 18 августа 2017. Архивировано 23 июля 2017 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Автобус ПАЗ-4234: история создания, описание, модификации, базовые, технические и дополнительные параметры, характеристики двигателя и шасси, преимущества (рус.). Техника для бизнеса: коммерческий транспорт, строительная и спецтехника, оборудование. Дата обращения: 13 марта 2022.
  3. ↑ Обзор ПАЗ 4234: цена, технические характеристики. avto-russia.ru. Дата обращения: 15 марта 2022.
  4. ↑ ПАНТОГРАФ. Антикризисный ПАЗик - шаг назад. Днез (1 июля 2022).
  5. ↑ Ставропольский край, ПАЗ-4234-04 № М 753 НК 126 — Фото. Автобусный транспорт — База данных / Фотогалерея. Дата обращения: 21 июля 2023. Архивировано 20 июля 2023 года.
  6. ↑ Отличительные черты: двигатель дизельный ММЗ 245.9Е4 (ОАО «ММЗ» г. Минск) или ЗМЗ 52342(бензин);турбокомпрессор (ОАО «Борисовский завод агрегатов» г. Борисов); маячок МФ (ОАО «Диапроектор»» г. Рогачев); проводка (ОАО «Щучинский завод Автопровод» г. Щучин); автошины (ОАО «Белшина» г. Бобруйск); диски колесные (РУП «КЗТШ» г. Жодино); цилиндр гидроусилителя,рулевой механизм и насос ГУР (ОАО «Автогидроусилитель» г. Борисов); амортизаторы и вал карданный (ОАО «Белкард» г. Гродно); стартер(ООО «БАТЭ» г. Борисов); cтеклоочиститель (ЗАО «Белробот» г. Минск); зеркала (ООО «Ратон» г. Гомель);cтекло ветровое переднее и заднее (ООО «Куво» г. Могилев) и АВS (ОАО «Экран» г. Борисов).
  7. ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 6 декабря 2020. Архивировано 7 мая 2021 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 мая 2024 в 18:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность