Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

R68

Из Википедии — свободной энциклопедии

R68
Производство
Годы постройки 1986—1989
Страна постройки
Франция Франция
Производитель Francorail
Завод Westinghouse-Amrail Company
Технические данные
Тип токосъёма нижний боковой контактный рельс, токосъём снизу
Род тока и напряжение 600 В
Количество дверей 8
Длина состава 180000
Длина вагона 22770 мм
Ширина 3048 мм
Высота 3682 мм
Высота пола 115 мм
Масса тары 42057 кг
Материал вагона сталь
Тип ТЭД Westinghouse Electric
Макс. скорость 89 км/ч
Система тяги Adtranz
Эксплуатация
Страны эксплуатации
Соединённые Штаты Америки США
Метрополитен Нью-Йоркский метрополитен
Линии

B, D, N, W, Q,

S
Годы эксплуатации с 1986 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

R68 — тип электровагонов метрополитена, разработанный и выпускавшийся компанией Westinghouse-Amrail Company (Francorail) с 1986 по 1989 год и эксплуатируемый в Нью-Йоркском метрополитене. Поезда выпускались во Франции и поставлялись через Нью-Йоркскую бухту[1].

Первый состав вышел на линию 20 июня 1986 года[2][3][4]. Он был построен по контракту типа R[5][6][7]. В состав входят вагоны длиной 22860 мм[8][9].

Составы не эксплуатируются на маршрутах J/Z, L, M, поскольку там используются крутые повороты[10][11]. Цена вагонов 2500—2924 составляет около 1000000 долларов[12][13].

Интересные факты

  • 15 октября 1982 года транспортное управление объявило о поступлении 225 составов производства Westinghouse-Amrail[14][15]. Всемирную известность поезда этого типа получили после выхода на экраны фильма «Не прислоняться» во время съёмки на станции «14-я улица — Юнион-сквер»[16][17][18].

В игровой и сувенирной индустрии

Примечания

  1. ↑ Wayback Machine. web.archive.org (5 декабря 2019). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано из оригинала 5 декабря 2019 года.
  2. ↑ Showing Image 62174. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  3. ↑ Showing Image 76703. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  4. ↑ Showing Image 74975. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  5. ↑ nycsubway.org: Subway FAQ: Accidents. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  6. ↑ Barron, James (1997-11-21). "87 Are Hurt as Subway Train Runs Into Another in Queens". The New York Times. Архивировано 29 августа 2017. Дата обращения: 17 января 2023.
  7. ↑ Hoping to reduce overcrowding, MTA tries removing seats from trains (англ.). www.ny1.com. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  8. ↑ Showing Image 111514. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  9. ↑ Showing Image 110375. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  10. ↑ G trains will test out digital signs and equipment to monitor train car operations. New York Daily News. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  11. ↑ MTA pulls security cameras from NYC subway train due to vendor’s ties to Chinese facial recognition company. New York Daily News. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  12. ↑ Goldman, Ari L. (1982-10-15). "FRENCH-U.S. CONCERN GRANTED M.T.A. PACT FOR 225 SUBWAY CARS". The New York Times. Архивировано 8 октября 2016. Дата обращения: 17 января 2023.
  13. ↑ Levine, Richard (1987-03-13). "M.T.A. PICKS NEW SUBWAY CARS FROM JAPAN OVER A CONSORTIUM". The New York Times. Архивировано 8 октября 2016. Дата обращения: 17 января 2023.
  14. ↑ nycsubway.org: The New York Transit Authority in the 1980s. www.nycsubway.org. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 6 сентября 2017 года.
  15. ↑ Urbina, Ian (2008-04-08). "Growing Pains for a Deep-Sea Home Built of Subway Cars". The New York Times. Архивировано 12 января 2017. Дата обращения: 17 января 2023.
  16. ↑ SUBWAYStories: Tales from the Underground (17 августа 1997). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.
  17. ↑ Subway Stories: Tales from the Underground (1997) (рус.). Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 8 января 2023 года.
  18. ↑ Grynbaum, Michael M. (2011-06-17). "Transit Agency Weighs a Digital Upgrade for Aging Subway Cars". The New York Times. Архивировано 9 августа 2017. Дата обращения: 17 января 2023.
  19. ↑ Subway Car. Grand Theft Wiki. Дата обращения: 17 января 2023. Архивировано 17 января 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 июня 2023 в 04:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность