Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Тролза-5275 «Оптима»

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Оптима.
Тролза-5275 «Оптима»
Тролза-5275.03 «Оптима»
Тролза-5275.03 «Оптима»
Завод-изготовитель
Флаг России ЗАО «Тролза»
Проект, г. 1999
Выпускался, гг. 2003 — 2019
Назначенный срок службы, лет 15
Экземпляры 1001 (на декабрь 2018)
Снаряжённая масса, т 10,56
Макс. скорость, км/ч 55
Вместимость, чел.
Мест для сидения 27
Номинальная вместимость (5 чел/м²) более 100
Полная вместимость (8 чел/м²) до 120
Габариты
Длина, мм 12000
Ширина, мм 2460
Высота по крыше, мм 3500
Низкопольность, % около 50
Салон
Количество дверей для пассажиров 3
Формула дверей 2+2+2
Освещение салона люминесцентное или светодиодное
Двигатель
Тип ЭДК-213
Мощность, кВт 115-180
Система управления РКСУ или ЧРП (в зависимости от комплектации)
Рабочее напряжение, В 400-700
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тролза-5275 «Оптима» — семейство российских троллейбусов большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившееся с 2003 года по 2019 год на ЗАО «Тролза». Разработано на базе модели ТролЗа-5275.00, выпускавшейся с 1999 по 2005 год.

Описание

Откидная аппарель
«Оптима» в Саратове

Модификации

  • Тролза-5275.03 - выпускался с июня 2011 года. Полунизкопольный троллейбус с низким уровнем пола в передней и средней частях салона и откидным пандусом для заезда инвалидов-колясочников. Автономный ход отсутствует. В салоне установлено 24 сидячих места, по желанию заказчика предусмотрена установка отдельного места для кондуктора.
  • Тролза-5275.05 - выпускался с 2003 по 2009 год. Высокопольная модификация троллейбуса с пониженным уровнем пола в передней и средней частях салона. От модификации Тролза-5275.03 отличается выносом большей части электрооборудования на крышу — контейнера с пусковых реостатов БСР5-1 и БСР6-1 (для их естественного охлаждения), группового реостатного контроллера, статического преобразователя ИПТ 820/28-160, необходимого для преобразования высокого напряжения с контактной сети в низкую для питания низковольтных сетей троллейбуса и радиореакторов, находящихся в закрытом в контейнере у штанг (выполняют функцию подавления помех радиосвязи). Аварийным автономным ходом оснащены лишь поздние экземпляры 2009 года выпуска. В салоне установлено 24 сидячих мест (в модификации под АСКП — 20 мест).
  • Тролза-5275.06 - выпускался только в 2009 году. Пересертифицированный вариант модификации Тролза-5275.05. Оснащены аварийным автономным ходом до 0,5-2 км.
  • Тролза-5275.07 - выпускался с 2009 по 2013 год. Пересертифицированный вариант модификации Тролза-5275.06. В сентябре 2012 года в основе этой модификации построен один электробус с динамической подзарядкой, оснащенный литий-ионными аккумуляторами, запас автономного хода которого составляет 30 км.

Недостатки

  • Как и в случае с Тролза-5275.00, при аварии разбитые вклеенные панорамные лобовые стёкла заменяли на меньшие по размеру стёкла, что значительно изменяло внешний вид троллейбуса.

Эксплуатирующие города

Модели троллейбуса Тролза-5275.03 «Оптима», Тролза-5275.05 «Оптима», Тролза-5275.06 «Оптима», Тролза-5275.06/.07 «Оптима» и Тролза-5275.07 «Оптима» можно встретить во многих городах России, а также в Абхазии/Грузии[1], Аргентине, Болгарии, Киргизии, Таджикистане и Сербии[комм. 1].

Около двух третей выпущенных машин были поставлены всего лишь в семь городов: Казань (18 %); Москву (15 %); Саратов, Саранск, Волгоград и Новосибирск (по 6 %); Душанбе (5 %).

Страна Город Эксплуатирующая организация Модификация Количество
 Республика Абхазия/ Грузия[2] Сухум Сухумский троллейбус ТролЗа-5275.07 «Оптима» 5 единиц
 Аргентина Кордова TAMSE ТролЗа-5275.03 «Оптима» 5 единиц[3][4]
 Болгария Пазарджик Пазарджикский троллейбус ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
 Кыргызстан Бишкек Бишкекский троллейбус ТролЗа-5275.03 «Оптима» 37 единиц
Ош Ошский троллейбус ТролЗа-5275.03 «Оптима» 23 единицы[5][6]
 Россия Альметьевск МУП «Альметьевское Троллейбусное Управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 5 единиц
Армавир МП города Армавира «Троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 1 единица
Брянск МУП «Брянское троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 3 единицы
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 2 единицы
Видное МУП «Видновский троллейбусный парк» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 2 единицы
Владимир АО «Владимирпассажиртранс» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 10 единиц
Волгоград МУП «Метроэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 50 единиц
(1 сгорел)
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 5 единиц
Воронеж МКП МТК «Воронежпассажиртранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 1 единица
Дзержинск МУП «Экспресс» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
Екатеринбург ЕМУП «ТТУ» ТролЗа-5275.07 «Оптима» 5 единиц
Иваново МУП «ИПТ» ТролЗа-5275.07 «Оптима» 3 единицы
Йошкар-Ола Муниципальное предприятие «Троллейбусный Транспорт» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
Казань МУП «Метроэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 139 единиц[7]
[8]
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 3 единицы

(служебные)

ТролЗа-5275.07 «Оптима» 1 единица

(списан)

Калининград МКП «Калининград-ГОРТРАНС» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 10 единиц
Калуга МУП ГЭТ «Управление Калужского троллейбуса» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 15 единиц
Кемерово АО «Кемеровская электротранспортная компания» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 4 единицы
Ковров ООО «Управление троллейбусного транспорта города Коврова» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 7 единиц[8]
Кострома МУП «Троллейбусное управление» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 30 единиц
Краснодар МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 10 единиц
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 5 единиц
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 26 единиц
Красноярск МП «Городской транспорт» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
Майкоп МУП «Майкопское троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 7 единиц
Махачкала МУП «Махачкалинское троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
Москва ГУП «Мосгортранс» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 6 единиц
(36 списано)
Новороссийск МУП «Муниципальный пассажирский транспорт Новороссийска» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 3 единицы
Новосибирск МКП «ГЭТ» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 23 единицы
ТролЗа-5275.06 «Оптима» 29 единиц
Омск МП «Электрический транспорт» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 10 единиц
Пермь МУП «Горэлектротранс» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
Подольск МУП «Подольский Троллейбус» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
Самара МП «Самарское трамвайно-троллейбусное управление» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
Санкт-Петербург ГУП «Горэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 6 единиц
Саранск МП «Горэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 37 единиц
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 20 единиц
Саратов МУПП «Саратовгорэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 7 единиц
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 39 единиц
(1 списан)
ТролЗа-5275.06 «Оптима» 20 единиц
Смоленск Смоленское муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие ТролЗа-5275.03 «Оптима» 7 единиц
ТролЗа-5275.06 «Оптима» 3 единицы
Тамбов МУП «Тамбовгортранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 3 единицы
Тверь МУП «Городской электротранспорт» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 6 единиц
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 26 единиц
Тольятти МП Тольяттинское троллейбусное управление ТролЗа-5275.03 «Оптима» 15 единиц
ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 5 единиц
Томск «ТГУ МП Трамвайно-троллейбусное управление» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 10 единиц (5 списаны)
Тула МКП «Тулгорэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 1 единица
Ульяновск МУП «Ульяновскэлектротранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 14 единиц
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 5 единиц
Хабаровск МУП «Городской Электрический Транспорт» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
Чита МП «Троллейбусное управление» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 13 единиц
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 14 единиц
Энгельс МУП «Пассажирские перевозки» ТролЗа-5275.06 «Оптима» 11 единиц
Ярославль АО «Яргорэлектротранс» ТролЗа-5275.07 «Оптима» 14 единиц
 Россия/ Украина[9] Севастополь ГУП «СевЭлектроАвтоТранс» ТролЗа-5275.03 «Оптима» 2 единицы
ТролЗа-5275.07 «Оптима» 1 единица
 Сербия Белград ГСП «Белград» ТролЗа-5275.05 «Оптима» 1 единица
(списан)
 Таджикистан Душанбе КП «Душанбенаклиётхадамотрасон» ТролЗа-5275.03 «Оптима»[10] 56 единиц (часть троллейбусов была дособрана в Душанбе[11])

См. также

Комментарии

  1. ↑ единственная машина, ныне списана

Примечания

  1. ↑ * Список подвижного состава — СТТС. Дата обращения: 20 февраля 2013. Архивировано 26 февраля 2013 года.
  2. ↑ Данный географический объект расположен в Абхазии, являющейся спорной территорией. Согласно административному делению Грузии, спорную территорию занимает Абхазская Автономная Республика. Фактически спорную территорию занимает частично признанное государство Республика Абхазия.
  3. ↑ ТАСС: Экономика и бизнес — Первая партия саратовских троллейбусов отправлена в Аргентину. Дата обращения: 4 августа 2015. Архивировано 5 августа 2015 года.
  4. ↑ Фото: Кордова — Новые троллейбусы; Энгельс — Новые троллейбусы ТролЗа/ЗиУ — TransPhoto. Дата обращения: 3 июля 2015. Архивировано 3 июля 2015 года.
  5. ↑ На дорогах Оша появятся 23 новых троллейбуса " Кабарлар — новостной портал Кыргызстана! Дата обращения: 29 февраля 2016. Архивировано 6 марта 2016 года.
  6. ↑ Партия энгельсских троллейбусов прибыла в Киргизию " Ресурс машиностроения. Новости машиностроения, статьи. Каталог машиностроительных заводов и предприятий. Дата обращения: 25 апреля 2017. Архивировано 26 апреля 2017 года.
  7. ↑ Источник. Дата обращения: 14 января 2016. Архивировано 22 августа 2016 года.
  8. ↑ 1 2 Казань, Ковров, Махачкала и Тольятти покупают новые троллейбусы | TR.ru — Транспорт в России. Дата обращения: 25 августа 2017. Архивировано 28 августа 2017 года.
  9. ↑ Этот географический объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств  — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  10. ↑ Новые троллейбусы шокируют душанбинцев | TojNews. Дата обращения: 18 марта 2015. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года.
  11. ↑ Душанбе, Тролза-5275.03 «Оптима» — Список подвижного состава — TransPhoto. Дата обращения: 25 мая 2020. Архивировано 18 июня 2020 года.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 января 2024 в 11:51.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность