Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Минск-Восточный
Мінск-Усходні
МинскОрша
Городская линия Минск — Смолевичи
Белорусская железная дорога
53°53′27″ с. ш. 27°35′10″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Оператор БЧ
Дата открытия 1962
Количество платформ 2
Количество путей 17
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 190—290
Выход к улицам Смоленской, Судмалиса, Серафимовича и Пулихова
Расположение Минск, Смоленская улица, 2
Пересадка на станции  Пролетарская
Пересадка на  14, 18, 26, 37, 39, 57
Расстояние до Минска 3 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Орши 209 км Яндекс.Расписания
Код станции 140304
Код в АСУЖТ 140304
Код в «Экспресс-3» 2101010
Соседние о. п. Тракторный, Минск-Пассажирский и Институт Культуры

Минск-Восто́чный[1] (белор. Мінск-Усходнi) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии МинскОрша между остановочным пунктом Тракторный и станцией Минск-Пассажирский. Административно-территориально станция расположена в городе Минске.

История

Здание пассажирского вокзала

Возведение станции началось в начале 1960-х годов, открытие и введение в эксплуатацию состоялось в 1962 году[2]. В 1974 году станция была электрифицирована переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Борисов[3]. В 2005 году перестало использоваться по своему предназначению здание пассажирского вокзала, в настоящее время в здании располагаются грузовая контора и пост ЭЦ.

В 2010 году на станции Минск-Восточный началось строительство подземного пешеходного тоннеля (под железнодорожными путями, для соединения улицы Судмалиса с пересечением улиц Смоленской и Пулихова, обеспечения пассажирам метро выход от «Пролетарской» к платформам станции Минск-Восточный). После завершения строительства старый пешеходный мост над путями демонтируется[4][5].

Устройство станции

Путевое хозяйство

На станции насчитывается восемь путей, три из которых являются служебными ответвлениями к ТЭЦ-2, Минскому инструментальному заводу, ОАО «Волма-Белгипс» и некоторым другим предприятиям. От станции идут соединительные ветки со станцией Минск-Пассажирский и Минск-Сортировочный (через о.п. Институт культуры).

Инфраструктура

Станция является пассажирско-грузовой. На станции осуществляются приём и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции. Для обслуживания грузов имеются погрузочно-разгрузочная рампа полезная длиной 309 м для погрузки-выгрузки автотракторной техники, выгрузки металла, литья, а также площадка для выгрузки сыпучих грузов вместимость 16 вагонов[6]. Для обслуживания пассажиров на станции имеются две прямые платформы бокового и островного типа, соединённые между собой и городом подземным пешеходным переходом. Платформы имеют длиною 190—290 метров.

Пассажирское сообщение

Ежедневно в оршанском направлении от станции Минск-Восточный следуют восемь пар электропоездов региональных линий экономкласса до Борисова, четыре — до Орши-Центральной, два — до Крупок и один до станции Жодино. Помимо пригородных электричек от станции ежедневно отправляются четыре пары электропоездов городских линий до станции Красное Знамя (через Смолевичи). В направлении города электропоезда следуют до станции Минск-Пассажирский и остановочного пункта Институт культуры, для трёх рейсов с Борисова, Крупок и Жодино станция Минск-Восточный является конечной. Время в пути до Орши составляет около 3 часов 55 минут, до Борисова — 1 час 30 минут, до станции Минск-Пассажирский — 6 минут.

Со станции имеется пересадка на станцию метро «Пролетарская» Автозаводской линии. На выходе со станции расположена автобусная диспетчерская станция «Восточная» с которой отправляются автобусы в направлении центра города (Немига, площадь Победы), Малиновки, Зелёного Луга, Новинок и Степянки.

Примечания

  1. Минск-Восточный (№ 534) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь. maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 6 апреля 2019 года.
  2. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  3. История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021 года.
  4. Михаил Михайлов «Пятый элемент» // Газета «Минский курьер» — № 2 (2078), 4 августа 2010. Дата обращения: 10 января 2011. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  5. Завершается реконструкция станции Минск Восточный Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, railwayz.info, Сайт о железных дорогах (25 декабря 2011)
  6. Минск-Восточный Архивная копия от 29 августа 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 марта 2024 в 05:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).