| Аэропорт Эйлат | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
 Терминал аэропорта | |||||||
| ИАТА: ETH – ИКАО: LLET | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Гражданский | ||||||
| Страна | Израиль | ||||||
| Расположение | Эйлат | ||||||
| Оператор | Управление аэропортов Израиля | ||||||
| Высота НУМ | + 13 м | ||||||
| Часовой пояс | UTC+ 2 | ||||||
| Время работы | Круглосуточно | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 1 048 975 (2005 год) | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Аэропорт Эйлат (ИКАО: LLET, ИАТА: ETH) — бывший самый южный аэропорт в Израиле, расположенный в городе Эйлат. Большинство полётов, которые обслуживал аэропорт — местные: в Тель-Авив (Сде Дов, аэропорт им. Давида Бен-Гуриона), в Хайфу (аэропорт Хайфа). Аэропорт располагался в центре Эйлата, рядом с шоссе № 90 (шоссе Арава) и гостиницами Эйлата.
Аэропорт прекратил функционировать 18 марта 2019 года, и его заменил Международный Аэропорт им. Илана и Асафа Рамонов.
История
Аэропорт Эйлат был построен в 1949 году, в конце Арабо-израильской войны, на пустом месте, когда Эйлат был небольшим посёлком[1]. В первые годы его существования, аэропорт был направлен на установление воздушной связи с другими городами страны, в первую очередь с Тель-Авивом и Хайфой. Были начаты полёты из Эйлатского аэропорта в аэропорт Лод. С 1950 года все регулярные рейсы выполнялись авиакомпанией Arkia, а до этого компаниями Илта и Авирон.
В 1960-е годы аэропорт значительно развивался. В 1964 году взлётно-посадочная полоса была удлинена до 1500 метров, кроме того, был построен пассажирский терминал. В 1969 году взлётно-посадочная полоса достигла длины 1900 метров[1].
Первый международный рейс был выполнен в 1975 году, тогда в аэропорту приземлился самолёт датской авиакомпании Sterling Airlines. Затем международные полёты стали регулярными. В 1980-е годы израильская компания El Al начала выполнять рейсы в Европу[1].
Аэропорт закрыт по причине расположения среди городской застройки, что является нежелательным.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Аркиа | аэропорт им. Бен-Гуриона, Сде Дов, аэропорт Хайфа. |
| Эль-Аль | аэропорт им. Бен-Гуриона. |
| ИсраЭйр | аэропорт им. Бен-Гуриона, Сде Дов, аэропорт Хайфа. |
Статистика
| Год | Кол-во пассажиров | Всего операций |
|---|---|---|
| 1998 | 1 371 098 | 29 726 |
| 1999 | 1 554 988 | 31 279 |
| 2000 | 1 584 359 | 29 207 |
| 2001 | 1 339 779 | 24 878 |
| 2002 | 1 252 395 | 23 581 |
| 2005 | 1 048 975 | 18 777 |
Примечания
- ↑ 1 2 3 History (англ.). // www.iaa.gov.il. Дата обращения: 30 декабря 2011. Архивировано 25 февраля 2012 года.
Ссылки
| Автомагистрали | |
|---|---|
| Автомобильные дороги | |
| Железные дороги | |
| Автобусы |
|
| Трамваи, метро | |
| Порты | |
| Аэропорты | |
| Авиакомпании | |
| Канатные дороги |
|
| Городской транспорт |
|
| Платёжные системы | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 06:10.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.