| Легкорельсовая транспортная система Хайфа — Назарет | |
|---|---|
 | |
| Государство | |
| Административно-территориальная единица | Хайфский округ и Северный округ |
| Ограничение скорости | 100 км/ч[1] |
| Дата официального открытия | 2023[1] |
| Ширина колеи | европейская колея |
| Конечная | HaMifrats Central railway station[d] и Haifa Bay central bus station[d][1] |
| Расположение конечной точки | Назарет[1] |
| Длина |
|
| Маршрутная карта | Template:Haifa–Nazareth railway[d] |
| Состояние использования | планируемое здание или сооружение[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Легкорельсовая транспортная система Хайфа – Назарет (ивр. הרכבת הקלה חיפה–נצרת) — планируемая линия скоростного трамвая на севере Израиля, идущая от железнодорожной станции «Мерказит ха-Мифрац» в Хайфе до Назарета[2]. Работы должны начаться в 2024 году. Систему планируется открыть в 2028 году[3].
История
Первоначальное предложение и планирование линии были сделаны ещё в 2007 году. Планы были представлены девелоперской компанией Хайфы Йефе-Ноф и одобрены Национальным комитетом по планированию в феврале 2017 года[4][5]. Дальнейшее планирование и строительство будет осуществляться компанией Хоце-Исраэль (оператор транс-израильского шоссе)[5].
Маршрут
Междугородний маршрут начнется от центрального железнодорожного вокзала ха-Мифрац в Хайфе, продолжится через северную часть Кирьят-Ата и пройдет вдоль шоссе 79 от развязки Сомех до конца шоссе в Рейне. Он закончится на улице Маале Ицхак в Ноф-ха-Галиль, где и начнется городской участок. Городской участок продолжится через Ноф-Ха-Галиль через Маале-Ицхак и завершится в центре Назарета[4].
Инфраструктура вдоль маршрута
Вдоль маршрута будет построено до девяти перехватывающих парковок.
Возможные расширения
Было предложено расширение до Крайот вдоль шоссе 22, чтобы обслуживать кварталы, построенные в 2010-х годах в Кирьят-Бялике.
Характеристики
Поезд будет двигаться со скоростью до 100 км/ч на междугородном участке, до 50 км/ч на городском участке. Всего будет 20 станций[6][7] — десять междугородних и девять городских. Ожидается, что после открытия линия будет обслуживать 100 тысяч пассажиров в день. Стоимость строительства составит 7,5 млрд шек[3].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Harakevet (англ.) / W. Rothschild — 2017. — Iss. 116. — ISSN 0964-8763
- ↑ Лёгкорельсовый поезд из Хайфы в Назарет: стало известно о начале работ. haifaru (2 ноября 2020). Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 15 апреля 2021 года.
- ↑ 1 2 Редакция Скоростной трамвай из Хайфы в Назарет становится реальностью (рус.). Детали (31 мая 2023). Дата обращения: 30 июля 2023. Архивировано 30 июля 2023 года.
- ↑ 1 2 אושר: רכבת קלה תחבר בין חיפה לנצרת // TheMarker. Архивировано 3 декабря 2020 года.
- ↑ 1 2 "Haifa-Nazareth light rail line approved". Globes. 2017-02-21. Архивировано из оригинала 23 июня 2021. Дата обращения: 1 октября 2020.
- ↑ Скоростной трамвай между Хайфой и Назаретом – отказать? detaly (5 июля 2021). Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 23 января 2022 года.
- ↑ Haifa-Nazareth Light Rail Transit (англ.). transisrael.co.il. Дата обращения: 11 августа 2022. Архивировано 30 июня 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 сентября 2023 в 16:25.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.