Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Хелюля
Сортавала — Суоярви I
Октябрьская железная дорога
Вокзал станции

Вокзал станции
61°44′40″ с. ш. 30°40′07″ в. д.HGЯO
Дата открытия 01.11.1894[1]
Прежние названия Helylä, Hiljula
Количество платформ 1
Количество путей 4
Тип платформы изогнутая
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 215
Выход к улице Вокзальной и дороге А121[2]
Расположение
Расстояние до ст. Кушелевка 264,9 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Суоярви I 138,0 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 023801
Код в «Экспресс-3» 2004267
Соседние о. п. Рюттю и Морозная[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Хе́люля (фин. Helylä) — промежуточная станция на 264,9 км перегона Сортавала — Кааламо линии Сортавала — Суоярви I.

Общие сведения

Вид на станцию с воздуха в июле 2022 года
Вид на станцию с воздуха в июле 2022 года

Станция территориально расположена в посёлке городского типа Хелюля Хелюльского городского поселения Сортавальского района Республики Карелия, находится на линии с полуавтоблокировкой, которую обеспечивает пост ЭЦ, расположенный в отдельном от пассажирского здания. На посту несёт службу дежурный по станции. Зал ожидания закрыт, билетная касса не работает. Билеты приобретаются в штабном вагоне у начальника поезда. На станции останавливаются все проходящие пассажирские поезда. На станции установлен новый пассажирский павильон, а также информационные таблички с названием станции.

Со 2 декабря 2019 года по станции курсирует новый пассажирский поезд Москва — Петрозаводск, который будет следовать через Тверь, Санкт-Петербург, Выборг, Сортавалу, Суоярви[3].

Станция является конечной для поездов с Финляндского вокзала Санкт-Петербург - Хелюля

К чётной (западной) головине станции примыкает девятикилометровый подъездной путь от дробильно-сортировочной фабрики ОАО «Сортавальский дробильно-сортировочный завод»[4] .

Сезонное обращение поездов
Сортавала - Янисъярви №633Ь
Янисъярви - Сортавала №634Ь
Москва - Хелюля - Москва "В Карелию" №928Ь
Москва - Архангельск - Москва №928Х
Круглогодичное обращение поездов
Костомукша - Санкт-Петербург №350В
Санкт - Петербург-Костомукша №350А
Хелюля — Санкт-Петербург «Ласточка» №824В
Санкт-Петербург — Хелюля «Ласточка» №823В
Пригородное обращение поездов
Сортавала - Лодейное Поле №6027/6025
Лодейное Поле - Сортавала №6026/6028
Сортавала - Лодейное Поле №6023/6021
Лодейное Поле - Сортавала №6022/6024

История

12 августа 1941 года

Станция Helylä, как и весь участок Сортавала — Вяртсиля — Йоэнсуу[фин.]*, был открыт 01.11.1894[5]. Станция имела два боковых пути, а таке подъездной путь к станции Хелюля-Пристань[6][7].

Станция Хелюля-Пристань

Хелюля-Пристань. Бывшая зона погрузки / разгрузки.

К нечётной (юго-восточной) горловине станции примыкала километровая ветка от станции Хелюля-Пристань (фин. Helylän satama). Станция располагалась на берегу реки Тохмайоки61°45′04″ с. ш. 30°40′20″ в. д.HGЯO и предназначалась, в основном, для выгрузки леса и дальнейшей его транспортировки по Ладоге (выше по течению на р. Тохмайоки в то время (до и во время Великой Отечественной войны) ни молевой, ни иные сплавы были недоступны из-за большого количества плотин).

Путевой пост Хелюля

Путевой пост. Вид в сторону Кааламо.
Путевой пост. Вид в сторону Хелюля.

В 1800 метрах южнее оси старой станции Хелюля (в сторону станции Рюттю, на современном 266,7 км)61°45′05″ с. ш. 30°38′14″ в. д.HGЯO располагался Путевой пост Хелюля (фин. Helylän tiilitehdas ja soravaihde), административно относившийся к станции Хелюля. Это был пост примыкания подъездного пути к Хелюльскому кирпичному заводу (Helylän tiilitehdas) и к Хелюльскому гравийному карьеру (Helylän soravaihde).

Примечания

  1. Участок Выборг — Маткаселькя на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org. Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 9 июля 2019 года.
  2. Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 10 ноября 2019 года.
  3. Новый поезд свяжет Карелию, Москву и Санкт-Петербург. Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 5 ноября 2019 года.
  4. ОАО «Сортавальский дробильно-сортировочный завод». Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 9 августа 2020 года.
  5. Годы открытия участков железных дорог Финляндии по возрастанию. Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано из оригинала 9 ноября 2005 года.
  6. Станции Helylä, Helylän satama и путевой пост Helylän tiilitehdas ja soravaihde на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг. Дата обращения: 28 октября 2019. Архивировано 9 ноября 2019 года.
  7. Схема путевого развития станций Helylä, Helylän satama и путевого поста Helylän tiilitehdas ja soravaihde, 1923 год.

Ссылки

Галерея

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 мая 2024 в 19:24.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).