| Остановочный пункт | |
| Няятяоя | |
|---|---|
| Маткаселькя — Суоярви | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вид остановочного пункта. | |
| 62°01′03″ с. ш. 31°59′55″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 01.01.1923[1][2][3] |
| Прежние названия | Näätäoja |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 1 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | дороге <span style="color:white">86К-13</span> («Суоярви — Койриноя»)[4] |
| Расположение | урочище Няятяоя |
| Расстояние до ст. Кушелевка |
383,1 км  |
| Расстояние до ст. Суоярви I |
19,8 км |
| Код в АСУЖТ | 025915 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004279 |
| Соседние о. п. | Пийтсиёки и Колласйоки |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ня́ятяо́я (фин. Näätäoja) — заброшенная железнодорожная станция на 383,11 км перегона Лоймола — Пийтсиёки линии Маткаселькя — Суоярви Октябрьской железной дороги. Расположена на территории Лоймольского сельского поселения Суоярвского района Республики Карелия.
История
Первый участок Маткаселькя — Лоймола[5], временным конечный пунктом которого стала станция Лоймола, был открыт 15 декабря 1920 года. Основной задачей было соединить железной дорогой восточные приграничные с СССР земли с центральной Финляндией.
Разъезд (фин. Näätäoja — «Куницын ручей»)[6]) был открыт одновременно с запуском временного движения на участке Лоймола — Суоярви 1 января 1923 года. Разъезд административно подчинялся станции Лоймола. Строительство вокзала было завершено уже в 1921 году по тому же типовому проекту финского архитектора Ярла Викинга Унгерна (фин. Jarl Viking Ungern), что и для большинства станций и разъездов этой линии (Леппясюрья, Суйстамо, Ройконкоски и др.). В том же году в этом районе начал работать временный лесопильный завод. Благодаря лесопилке и лесному хозяйству тут же было создано и небольшое поселение Няятяоя. Позднее статус разъезда был поднят до уровня станции, но в Советско-финскую войну (1941—1944) станция снова стала разъездом; новое здание вокзала было построено в 1943 году на месте сгоревшего[2].
В советские времена станция имела один боковой путь, а в финские времена от нечётной горловины на юг отходила ветка длиной 450 метров, служившая для транспортировки леса[7]. Севернее станции были многочисленные финские хутора. При станции также был магазин и служба охраны леса. После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР финское население уехало на родину. А в 1950-1960-х годах и русское население переехало в посёлок Пийтсиёки и другие крупные населённые пункты.
Современное состояние станции
Путевое развитие станции было ликвидировано в 1980-х годах из-за полного отсутствия населения и близости станции Пийтсиёки. Несмотря на это на остановочном пункте имел остановку пассажирский поезд № 655/656 вплоть до его отмены (октябрь 1997 год)[8]. По состоянию на 2019 год от станции остался перрон и развалины финского вокзала.
Примечания
- ↑ "Участок Маткаселькя — Найстенъярви на финском историческом железнодорожном сайте vaunut.org". Архивировано из оригинала 9 июля 2019. Дата обращения: 14 января 2020.
- ↑ 1 2 Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat. — Karttakeskus. — 432 с. — ISBN 978-951-593-214-3. Архивировано 18 ноября 2021 года.
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 355. — 368 с. — 100 000 экз.
- ↑ "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года)". Архивировано из оригинала 10 ноября 2019. Дата обращения: 25 октября 2019.
- ↑ "Участок Маткаселькя — Лоймола". Архивировано из оригинала 14 января 2020. Дата обращения: 14 января 2020.
- ↑ "Краткий словарь финно-угорских топонимов". Архивировано из оригинала 28 октября 2019. Дата обращения: 25 октября 2019.
- ↑ "Станция Няятяоя на финских довоенных топографических картах 1940 И 1942 гг". Архивировано из оригинала 9 ноября 2019. Дата обращения: 25 октября 2019.
- ↑ "Поезда дальнего следования на Карельском перешейке". Архивировано из оригинала 25 октября 2019. Дата обращения: 25 октября 2019.
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта Няятяоя на osm.sbin.ru Архивная копия от 9 ноября 2019 на Wayback Machine
- Паспорт остановочного пункта Няятяоя на railwayz.info Архивная копия от 9 ноября 2019 на Wayback Machine
- Паспорт остановочного пункта Няятяоя на сайте РЖД.
- Паспорт остановочного пункта Няятяоя на сайте об Октябрьской железной дороге. Архивная копия от 18 октября 2019 на Wayback Machine
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Янисъярви-Суоярви I. Архивная копия от 30 октября 2019 на Wayback Machine
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
Галерея
-
Вид в сторону ст. Пийтсиёки. -
Вид в сторону ст. Лоймола. -
Ступени финского вокзала. -
Заросший перрон.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 декабря 2023 в 16:59.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.