Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Новая дамба
Общая информация
Страна
Город Казань

Новая дамба (тат. ياڭا دامبىٰ[1] — Яңа дамбы, Jaꞑa damʙь) — дамба и элемент улично-дорожной сети в Казани до 1957 года.

География

Новая дамба представляла собой трёхкилометровую шоссейную дорогу, соединявшую Дальнее Устье через остров Вороний Куст с Посадской улицей (с 1955 года – улица Тази Гиззата).

До революции и в первые годы советской власти административно относилась ко 2-й части города; после введения в городе административных районов относилась к Сталинскому (с 1956 года Приволжскому, 1935–1942, 1956–1957) и Дзержинскому (1942–1956) районам.[2][3][4][5][6][7]

История

Новая дамба была построена в конце XIX века с целью соединить пристани Дальнего Устья непосредственно с центром Казани; ранее попасть в центр Казани с Устьинских пристаней можно было только через Адмиралтейскую слободу, по так называемой Старой (или Волжской) дамбе. Не позднее второй половины 1920-х гг. по дамбе была проложена железнодорожная ветка из района казанского ж\д вокзала.

Во второй половине 1930-х годов в районе Новой дамбы предполагалось построить предприятия пищевой промышленности: комбикормовый завод, мельничный комбинат, а также перенести сюда макаронную фабрику, уксусный и пивоваренный заводы и некоторые другие пищевые предприятия.[8]

В первой половине 1950-х годов на Новой дамбе находились столовая № 2, овощная база № 6, склад № 1 Казгортопа, склад конторы материально-технического снабжения городского управления по строительству сооружений инженерной защиты.[9] В послевоенное время была открыта начальная школа № 96.[10]

В 1957 году, после заполнения Куйбышевского водохранилища, значительная часть территории между центром Казани и Волгой оказалась затоплена, а бывшая Новая дамба превратилась в остров.[11] К середине 1970-х пролив, отделявший остров от берега, был засыпан.[12]

В 2011-2012 годах поверх бывшей Новой дамбы и некоторых близлежащих волжских островов были сделаны насыпи, которые продолжили полуостров Локомотив. Предполагалось, что эти насыпи в будущем будут соединены в Ново-Адмиралтейскую дамбу, и по ней пройдёт новая платная вылетная западная автомобильная магистраль вдоль северных берегов Волги от Речного порта до Займищенского моста на федеральной автодороге М7 «Волга», однако строительство так и не было завершено.[13]

Галерея

См. также

Примечания

  1. ГПИБ | Казанский городской Совет рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов. Полугодовой отчет о работе городского совета XII созыв. - Казань, 1926. Дата обращения: 21 октября 2021. Архивировано 7 января 2022 года.
  2. Народный комиссариат внутренних дел Татарской АССР. Приложение: План г. Казани со слободами // Справочник-путеводитель по городу Казани с приложением плана города со слободами / Успенский В. А.. — Казань: типография «Печать», 1926. — 93 с. Архивировано 31 декабря 2022 года.
  3. Сутанбеков Б. Ф.[tt]. Не навреди: размышления историка: историко-публицистические очерки, новые открытия. — Казань: Татарское  книжное издательство, 1999. — 180 с. — ISBN 5298007996.
  4. Постановление Президиума Казанского городского Совета о разукрупнении Бауманского района г. Казани // История Казани в документах и материалах. XX век / Амирханов, Равиль Усманович. — Казань: Магариф, 2004. — С. 426. — 711 с. — ISBN 5-7761-1323-7.
  5. Список посёлков, слобод и улиц, входящих в черту г. Казани // Вся Казань: Справочная книга по городу Казани / Сост.: М. Бубеннов, Н. Козлова, А. Никольский, Р. Левин, И. Ефремова, В. Никольский, В. Берлянд, Н. Соколов, В. Мартынов. — Казань: Редакция газеты «Красная Татария»«Кызыл Татарстан», 1940. — С. 265. — 286 с. — 4250 экз.
  6. Список улиц и переулков Бауманского и Дзержинского районов г. Казани по состоянию на 15 июня 1942 г. (фонд Р1583, опись 4, дело 23). — Государственный архив Республики Татарстан. — 15 с.
  7. Схематическая карта районов Казани 1957  года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 4 декабря 2021 года.
  8. История Казани в документах и материалах, XX век : историческая литература / под ред. Р.У. Амирханова. — 2004. Архивировано 19 октября 2021 года.
  9. Министерство связи СССР. Список абонентов Казанской городской телефонной сети / сост. М. Н. Бондарюк; сост. М. М. Максимова; под ред. Л. С. Якушева. — Казань: Таткнигоиздат, 1954. — 244 с. — 10 000 экз.
  10. Решение Казгорсовета № 296 от 9 июня 1955 года
  11. Американский снимок Казани (июнь). retromap.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
  12. Спутниковая карта части Среднего Поволжья 1977 года. www.etomesto.ru. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 2 марта 2023 года.
  13. Водораспил по-татарстански. Массовая галлюцинация. kazan.mk.ru. Дата обращения: 19 октября 2021. Архивировано 19 октября 2021 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 октября 2023 в 15:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).